脱困性能优异，配置全外观霸气

撼路者 2016款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版购车经销商：北京京铃顺

AUV啊

撼路者 2016款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版认证

2016-02-15 首次发表

1500km

行驶里程
15.0L

百公里油耗
36.08万

裸车购买价
2016-02

购买时间
北京

购买地点

最满意

脱困性能优异配置全，外观霸气

最不满意

内饰上层皮革包裹还是比较好的，下层看起来硬塑料感明显，不符合40多万的车应有的标准，另外没有无钥匙进入和无钥匙启动简直是无力吐槽

空间

5

七座，最后两座实测还是可以坐人的，前提是中排三个座位稍微向前一点，横向空间够用可以坐满七人。从老爹推荐到最终决定买这个车最心动就是后排五个座位全部放倒后可以放一张1.9*1.1米全尺寸的床垫子睡觉，满足了我小轿车无法满足的一个愿望：在野外露营，在车里睡觉。

驾驶感受

4

动力上2.3吨的体重配上2.0T的动力跟谁说第一印象肯定都是不够。但是你要真试试其实虽然推背感比A4小点但是够用是绝对够用的，调教到245马力360扭矩的发动机在脱困攀岩等时候开启低速四驱模式还可以提升2.8倍的扭矩，配合打了鸡血的6速变速箱（变速箱调教非常激进，油门踩一半就上2k5-3k转，就能能在驾驶室就能很直观的感受到机头的轰鸣），高速170无压力，01追上2T锐界压力都不大。

操控

3

大车就别提操控了呗，哪怕跟常开的骗舒适型的A4l比起来都是像开船一样的感受（适当运用了夸张手法），指向精准但是方向盘有虚位，平时快速超车别来别去还是够用的。

油耗

4

新车，目前14多个油。别看是2.0T，这么重的车，想找到又省油动力又足那是不可能的

舒适性

4

舒适性在这么大空间的帮助下还是比较好的，座椅皮质不错但是填充物稍硬。驾驶员座位跟A4l比起来（因为A4开着确实比较舒服）差距稍大。总体来说就是腿离脚踏板较近，手离方向盘较远，腿合适了够不到方向盘远端，手合适了脚又有点窝的慌，感觉怎么调也调不像小车那么舒服。还有一点要说的就是这套底盘悬挂系统，说得上是很奇怪的一套系统了。平时开高速还是路面都感觉偏软，转向支撑不足，但是你真要过减速带又会感觉他硬的很，过滤不彻底。