最满意

跑省道和高速油耗低的惊人，市区堵车也不会高的离谱。没有大众车那样的共鸣箱效应，感觉车子开起来很顺滑。虽然是SUV重心高，可是开起来一点都不像SUV，座椅调最低感觉自己开的个阿特兹。操控性很不错！马自达的地盘真的很棒，走烂路开快了反而感觉不如慢了颠簸。配置实在，同级没有的配置它都有！原装包那个随动转向大灯超级实用。马自达悦联系统简洁而不简单。这个变速箱很聪明，换挡绝对是傲视其他的6AT。

最不满意

2.0的中后段提速不好，后段基本上就不要踩地板油了，踩了还不如你慢慢提速来的舒服。车身做工不好，接缝不均匀，车门有异响。没有胎压监测有点坑。后视镜电动折叠，还有电动座椅调节的电机给人感觉很廉价。长马的内饰用料很厚道，就是做出来的内饰不显得高档，组装工艺不好。推荐大家咬咬牙买2.5的，虽然2.0也够够的，但没有2.5那种行云流水的感觉。

空间

3

驾驶感受

3

起步感觉很轻快，很平顺。坐车的人都说油门踩大一点也不会有突然被推一掌的感觉。就是后段再加速能力弱，80码开始就觉得动力疲软。100以后基本靠悠。

操控

5

转向没有一点虚位，一打方向车头立马有反应，过弯都不用修正方向。路感很清晰，悬挂在同级车里算偏硬。减震回弹很快，没有多余的跳动。操控性要好于同级的对手，貌似和翼虎开起来比较像。

油耗

5

高速低的出乎意料，市区符合应有的水平，走省道油耗喜人。综合下来一箱油300出头能跑600公里开外。我基本上跑省道多一点。

舒适性

4

座椅略微偏硬，车身环境隔音还好，就是发动机隔音要落后于同级对手。好在发动机声音不刺耳，比较圆润饱满的声音，听起来挺顺耳。

外观

5

车身看起来很饱满壮实，马自达的设计真的很赞。很有活力，看起来感觉CX-5车主都比较年轻。

内饰

3

用料很厚道，就是组装工艺不好。而且中控台设计的有点复古，层次感不好。仪表盘也不是炮筒的。还好功能按键简单，布局合理。简单易上手，悦联系统几乎可以盲操作。

性价比

4

买的时候便宜了1.4万元，性价比还好吧，同价位的同级车都没有CX5配置高！性价比还不错，就是一些关键配置它没有，比方说可以手动切换四驱两驱，胎压监测，有前后雷达却没有自动泊车。

选择这款车的理由

还看过马自达3昂克赛拉，别克威朗，雪佛兰创酷，雪铁龙C3-XR，标志3008。最后觉得还是马自达的车开起来最舒服，动力系统匹配最舒服，淘汰昂克赛拉是因为2.0的轮胎太薄，有点不适应我们这边的路况，容易蹭坏轮毂。轮胎厚了可以舒适一点。威朗开起来变速箱太神经了，创酷品质感不好，其实C3-XR和3008还是很不错的，最后觉得马自达的技术要领先一点。