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沃尔沃的车无论大小总能给人一种安全感
沃尔沃V40 2016款 T4 智雅版
2016-02-24 首次发表
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2000km行驶里程
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9.4L百公里油耗
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23.58万裸车购买价
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2015-10购买时间
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北京购买地点
最满意
安全环保自然是沃尔沃的法宝，我也是最看重这点，毕竟是有家庭的人，要对妻子和未来的宝宝负责。和之前开的君越来比小V自然好开了很多很多，操控精准，动力充沛，停车自然也是方便许多。进口的品质摆在那里，装配工艺和用料比合资车要高一个档次，毕竟沃尔沃也位列豪华品牌之中。
最不满意
第一，雨刷的动静难以入耳，而且刷的相当不敢恭维；第二，出现过几次右前雷达莫名的报警，求大神们相助；第三，空调有一种轻微的嗡嗡声，好像是从脚底下传出来的，同求大神们指点。
空间
4
本人182，前排无压力，视野也很好。后排短程坐起来也没有问题，座椅比较软，尺寸在两厢车里算比较舒服的（比之前考虑的GLA舒服一个档次，GLA的后排座椅比较短，比较硬），长途还是170左右或者以下的身高更适合坐。后备箱两个人够用了，山姆和宜家都去过，日常的东西都可以放下的，目前还没有用过后排座椅放倒。
驾驶感受
5
T4的动力对我来说有一点过剩了，ECO模式完全可以教训那些不会开车的家伙，不愧是北欧小钢炮。个人觉得城市里开T3的动力就完全够用了，而且更加环保。
操控
4
城市路况开确实还不能说小V的操控怎么样，感觉方向比较偏重（方向盘力度选的是中档），路感很清晰，不过转弯半径确实与身材不太匹配，沃尔沃毕竟也不是精于操控的品牌，应该在这方面不是BBA的敌手。还有变速箱会有轻微的顿挫，也许是我过于敏感了哈哈。
油耗
4
可以说车子并不省油，目前只是周末开，上下班的高峰开的很少，平均时速23.5，目前油耗9.4个，一上车就开ECO模式，刚提车的时候不开ECO要再多一个油左右了。所以建议上下班用的比较多的童鞋还是买T3比较经济。
舒适性
4
这点确实是仁者见仁智者见智，习惯上车关上启停，还是喜欢N档拉手刹的赶脚，要不右脚会抽筋的。座椅没法和君越比，感觉和哥们的宝马3一个定感，刚开始会觉得比较硬，但慢慢习惯也很是不赖，腰部支撑没啥感觉，开时间长了腰也不行，平时上班也是坐着，该多运动运动啦！
外观
5
本人不是外貌协会的，但也是有品味的，小V是灵动的，让人开着就开心，像个优雅的小绅士。
内饰
4
简洁的内饰没有什么可以挑剔的，不过真的不知道头顶的氛围灯是不是只有那么一小点，颜色不少但效果真的不敢恭维。
性价比
4
小V属于奢侈品，全下来27个多，喜欢就值得不喜欢怎么都不好。
选择这款车的理由
环保和安全当然是最重要的，这也是我们挑选沃尔沃的初衷。之前的君越由于对媳妇来说体积过大，所以一直想买一辆两厢车。从欧洲蜜月回来更坚定了我们的这个想法，小车不仅好停好开，更能减轻交通和环境的压力。
购车1年2个月后质量评价 | 2016-12-08
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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VR视角看口碑
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对于喜欢这款车的朋友，我认为值得购买。
2018-06-12
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动力强劲，气质优雅，静若处子动若脱兔，为生活带来满满的幸福感
2018-06-12
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对于新手来说 整体还是蛮有安全感的
2018-06-12
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外形时尚；内饰简约；动力很足；操控得力。
2018-06-12
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灵活方便的代步小车，足以应付日常城市所需
2018-06-12
