适合城市自用，外形好看，开着舒服，很喜欢

甲壳虫 2013款 1.2TSI 时尚型购车经销商：进口大众河南国际汽车

兔侠

甲壳虫 2013款 1.2TSI 时尚型认证

2016-02-29 首次发表

40020km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
17.50万

裸车购买价
2012-11

购买时间
郑州

购买地点

最满意

最满意的是外型，因为我有甲壳虫情节，最早的那个发动机在后面的第一代甲壳虫是我的最爱，复古又有腔调，当然在国内是买不到了，后面能买到的前后都一样的那一代也很漂亮，但那时候没有钱，而且说实话内饰有点粗糙，现在这一代新款的一出来就立马吸引了我眼球，感觉很像圆润版的保时捷，内饰也做了很大的改进，比上一代强太多，那时候就暗下决心，一定要存钱把他领回家

最不满意

最不满意的可能是他的减震，因为我买的比较早，当时也不懂什么独立悬挂不独立悬挂，再后来改了18寸的轮子，感觉过个沟沟坎坎的就很颠，开始以为所有的车都这样，后面开的车也多了，就发现这个车的减震确实不太好，而且方向盘也有点重，每次掉头打方向的时候，朋友都笑我吃力的样子，不过现在都习惯了

空间

5

前排肯定是很宽敞的，反正大部分时候都是我一个人，本来也对空间没什么要求，后备箱只要够装我那一堆乱七八糟的东西就行，后排也有比较胖的朋友坐过，反正是能坐下，但我相信应该不会太舒服

驾驶感受

4

刚开始的时候觉得还是不错的，最爽的就是踩着油门看着涡轮压力表的指针窜窜窜，不过后面慢慢觉得1.2的动力还是有点欠，特别是夏天开空调的时候，总感觉加速的时候车跑不动，但是对比我朋友的1.4的国产车来说，这个1.2 的动力还是不错的

操控

5

我开车是属于比较着急的类型的，传说中的不喜欢自己车前面有车挡着的那一类人，所以变道啊超车啊是家常便饭，不过这样开车确实不太好，甲壳虫占着车短的优势，不管是停车还是变道都很轻松，在城市开绝对溜，而且转弯掉头都很方便，在操控上我是很满意的。

油耗

4

就像上面说的我开车比较着急，所有油耗肯定不会太低，再加上郑州这随时都在堵车的节奏，平均油耗没有低于7个，夏天肯定得8个多，偶尔晚上没车的时候最低开过4.5,当然这是极个别情况，高速上大概就是6个油左右吧。

舒适性

3

要说乘坐的舒适性，我觉得还可以，我经常都坐很低很放松舒服的开车，还被嘲笑无人驾驶，但是说减震的话我觉得不太满意，因为我的车买的早，不是独立悬挂，后面自己换了18的轮子，所以我觉得减震真的很硬，过坑啊减速带啊很颠，所以我现在开车都很注意，看到有坑必须减速

外观

5

外观不用说了，很喜欢啊，像保时捷啊有木有，我自己又加了一些装饰，走在街上回头率很高啊，感觉棒棒哒！

内饰

5

内饰很简洁，是我喜欢的风格，仪表台上的三个小表很炫酷，我把多媒体那里换了个触摸大屏的，比原厂的好太多了，看起来立马高大上了一些

性价比

5

性价比我觉得还是挺高的，特别是听说现在换了独立悬挂，其实一二十万买个进口经典车型还想啥，又好看又好开的，虽然导航氙灯什么的没有，但这些配置后期都可以自己改，主要车得开着舒服，安全，可能我这人要求比较低，比较容易满足吧，我觉得这车我买的很满意，不后悔。当时其实手头有点紧，想考虑smart来着，试驾了一下立马放弃，还是买个正常点的车开吧

选择这款车的理由

不是最终选择这款车，是一开始就奔着这车去的，我就喜欢小车，喜欢甲壳虫，中间也看过smart，1.0的车还是不适合我这种喜欢激烈驾驶的人。我有轻微强迫症，甲壳虫圆润的线条让我看着很舒服，而且开过家里的B200，感觉这个车动力也不差，操控也很好，其实主要还是看颜值，里外都好看，没办法，女的买车就这么感性，而且现在开了这么久，除了开始的时候玻璃升降器老出毛病，别的还真没怎么让我操心过，而且在论坛里认识了一帮车友，经常一起活动，现在也都是很好的朋友，回头看看，这个车真的是买对了。