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Mustang 2016款 2.3T 性能版

南京车友6662492：没什么说的，野马是我的梦想！

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2016款 2.3T 性能版口碑

没什么说的，野马是我的梦想！

Mustang 2016款 2.3T 性能版购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

南京车友6662492

Mustang 2016款 2.3T 性能版认证

2016-03-01 首次发表

400km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
32.00万

裸车购买价
2016-01

购买时间
南京

购买地点

最满意

整车都帅的一米，最性感的是它的尾部，从侧面看最帅，车头肌肉线条也很棒

最不满意

因为是美规车，灯光被整改了，确实不好看，这也是没办法的事，尤其是叶子板上的转向灯，不过整改时走的是明线，没有打孔，上牌之后就可以卸了

空间

4

在跑车当中已经是很大了，达到了中级车的尺寸，当然这也得对得起肌肉车的外形。尤其是前排空间还是很大的，后排空间可以忽略不计，毕竟嘛难得有坐满四人的时候，挤一挤还是可以的，但是身高超过一米七的坐后排就比较难受了

驾驶感受

5

s档时，油门响应还是很棒的，现在还处于新车磨合期，不敢猛踩油门，但是时速到110，发动机转速也不过就是2000转，感觉动力依然充沛

操控

5

有三种方向盘助力选择，总会有一种适合你。操控随心所欲，高速过弯时的感觉很棒，绝对适合山间公路行驶

油耗

4

市区油耗表现中规中矩，如果有个发动机启停技术就很好了。在快速路上跑起来时油耗还是比较省的，市区综合油耗在12至13之间

舒适性

4

采用的运动布艺座椅，比较防滑，舒适度当然和真皮的不能比，但是没有座椅通风，不适合用真皮的，还有就是包裹性一般，跑车的通病

外观

5

一个字，酷毙了！尤其是电光蓝，第一眼就爱上了它

内饰

4

内饰很简洁大方，很多都是手动控制，考验动手能力啊。看惯大屏幕，再看这个屏幕是在是迷你，不过看倒车影像是够了

性价比

5

对这个价格买到心仪的野马，绝对物有所值

选择这款车的理由

野马是我一直以来的一个梦，但是老款的价格不够亲民，当时在大黄蜂和野马之间我也左右摇摆过，但是，当野马平行进口了之后，我就毫不犹豫的出手了，感谢汽车之家帮我圆了野马梦

购车6个月后新车质量评价 | 2016-07-03

2300km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车4个月后追加口碑 | 2016-05-17

1200km

行驶里程
11.0L

百公里油耗

油耗

油耗方面符合预期，因为之前开的是锐志，2.5排量，市区道路跑的较多，在12-13个油，野马是2.3的排量，平时跑高速比较少，11个油还是不错的成绩。作为一款跑车，油耗就不是需要考虑的问题，提速和推背感才是最重要的。

保养

目前跑的公里数比较少，还不到保养的时候。

故障

到目前为止，还没有遇到过，汽车之家出品，品质确实有保障啊。

吐槽

作为一个野马迷，能这么早实现我的野马梦确实是很幸福，感谢家人的支持。唯一美中不足的是，目前只能买得起2.3T的，毕竟野马的精髓是大功率大排气量，V8，5.0L才是原汁原味。先开开小马驹，凑合吧！等有一天再实现自己的终极梦想吧。毕竟平时作为老婆上下班的代步工具，2.3T是绰绰有余了，我最多也就是周末能过把瘾。来说说平时的驾驶体验吧，d档模式下，提速比较平和，在市区还是不错的，毕竟市区太拥堵，否则一脚油门一脚刹车的，只会给心里添堵。到了快速路上，那就是s档的天下了，油门响应更加灵敏，到了3000转才会换档，再配合拨片调节，这才有了驾驶乐趣。值得一提的是方向盘调节功能，有三种模式可选，平时就用一般好了，高速上建议用运动模式，转向变重更利于车身稳定性，喜欢单手握盘的童鞋可以使用舒适模式，方向盘轻的不要不要的。希望各位爱马人士早日入手，都能策马扬鞭，纵横驰骋！