购车半年，跑得不多，但使用感受很好，没出什么问题！

传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版购车经销商：广汽传祺泰州浩瀚4S店

SuperAgony

传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版认证

2016-03-04 首次发表

4463km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
13.48万

裸车购买价
2015-07

购买时间
泰州

购买地点

最满意

颜值绝对的高，原创度高，不喜欢山寨车，要买就买真的，外观模仿程度高了给人感觉就是没钱还要装逼！油耗很满意，家用上下班代步接送孩子完全满意！空间很不错！内饰新潮，18寸的轮毂我很喜欢。

最不满意

我这辆车最不满意的就是胎躁了吧，时速80以下开起来没一点噪音。很舒适。超过80以上尤其我们这里水泥路比较多就能听到明显的胎躁声，柏油路上就好很多时速100以上胎躁才上来。也许尊贵版的马牌轮胎要比玛吉斯要好点吧，等以后要换轮胎的时候换个舒适性高的轮胎看看。另外后排没有出风口也就算了，连USB和12V电源一个都没有，这让后排手机充电还有孩子玩平板带来了很多不便。另外就是后备箱开启方式这个大家都知道，也没什么好发表满意不满意了！建议加个拉手。这种尾门设计要是电动的话就不存在任何问题，也许设计师当初是想安装电动尾门的吧，一按不要用手抠直接打开了，一按又关上了，这样大家肯定不说尾门开启困难了。

空间

5

空间谈不上多么的大，但是同级里面已经很优秀了。这个不用质疑！

驾驶感受

4

1.3T起初也担心动力如何，通过购买前的试驾和购买后半年的用车体验，满载从35度左右的地下停车场上来没挂S档的时候起初肉点踩下油门等转速上来涡轮介入后在坡道上还能有一种推背感，感觉车子一下车来劲了。挂S档上同样的坡完全没压力。超车什么的只能说够用了，毕竟动力摆在那，也不用来飚车。真正的家用车够用加上燃油经济性就行了！

操控

5

驾龄9年多马上10年了，开过的车不多也有二十多款了。开过朋友的奔驰C，开过租赁公司的普桑，GS4的操控对于我这样不喜欢激烈驾驶的人来说绝对是指向精准，低速行驶的时候方向盘转向很轻，高速行驶的时候方向盘明显重了。这样的操纵感觉很好。

油耗

5

用车半年，一半高速一半市区，平均油耗7.5。

舒适性

4

除了高速下的胎躁其他很满意

外观

5

颜值绝对的，原创度很高。没有一点模仿。这一点对于国产车绝对要点赞！

内饰

4

内饰新颖，6边形的按钮很时髦，有点跑车内饰的感觉。中控可操作的内容丰富。杯座手机槽位置都很合理。低配的我就不说了，豪华型和尊贵型我觉得厂家应该在中控台采用搪塑工艺软质材料了，低配到高配全部采用硬塑料有点不应该！

性价比

4

这个价位买合资只能买个乞丐版，国产车的日益壮大让我们同样的价格放弃了合资乞丐车选择高配国产车。销量证明大家越来越信任国产车了。在此也祝愿国产车越来越好！GS4起步价只有9.98万这个定价很合理，但是越往上的配置跟价格差不是很合理，自豪13.68万这个价格其实加个泊车系统、电动尾门、全景天窗、全景影像这几个里面随便增加一个至两个都不为过。自豪跟自尊差价1万，就增加了近光疝气，自动头灯和自动空调，这几样真的不值1万。