2011年初购买的，接近9万公里

赛欧 2010款三厢 1.2L 手动时尚版购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

MrTeemo

赛欧 2010款三厢 1.2L 手动时尚版认证

2016-03-14 首次发表

87650km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
5.78万

裸车购买价
2011-01

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

车价吧。按当时的预算来说虽然没什么优惠不过能买到合资品牌也算不错了，到现在依然是神车啊…

最不满意

过低的离地间隙，托底无数次，路噪，胎噪太大，一百码以上说话都要费点劲， 1.2的动力是完全不够用的，开启空调的话起步很明显的乏力，特别是夏季跑高速，有坡度不减到三挡根本无法提速速。拉线离合器时间长了会发生异响和干涩，开启空调后直接发卡发涩！

空间

4

座椅比较单薄所以乘坐空间基本能满足，储物空间少，后备箱小而且两个杆子需要预留空间才能正常开合导致利用率打了折扣，一家人喜欢自驾游满载也勉强够用，后门板上没有储物空间是很大的一个败笔。

驾驶感受

3

个人驾驶风格比较激进，由于动力肉的原因经常拉高转速，三千转以后有所好转。还有一个秘密…6100转这台发动机就断油了…1.4的要好很多。

操控

4

高速来说路面要是有不太规则的起伏会发飘，经常跑山路，车身小巧轻盈，侧倾也算是合理了，方向盘很轻，女生开都比较省力，停车，揉库很轻松

油耗

3

高速还是比较省油的，毕竟排量在那里，三毛多一公里吧！市区因为经常加塞（很不提倡，不过偶尔有怒路症）油耗还是比较高，一百块的油也只能跑个160公里左右

舒适性

3

因为工作原因开过许多车型从QQ到大奔S级，所以评价起车来说还是比较中肯的… 轮胎扁平比达到了越野车才有的70…好处就是走烂路只要能忍受车身的跳动那么轮胎就用不着太担心，不要相信那些充值的试驾广告！小型车里面来说底盘算单薄了，不过带来了非常优异的路感，压过几颗小石子都能感觉到。用到现在弹簧和减震工作正常，但是缺乏柔韧性。座椅也比较单薄所以舒适度一般般。