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福克斯 2012款三厢 1.6L 手动舒适型

cs6168245：有福之人----------小福用车感受

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2012款三厢 1.6L 手动舒适型口碑

有福之人----------小福用车感受

福克斯 2012款三厢 1.6L 手动舒适型购车经销商：河南西城天道

cs6168245

福克斯 2012款三厢 1.6L 手动舒适型认证

2016-03-23 首次发表

20000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
11.39万

裸车购买价
2013-06

购买时间
郑州

购买地点

最满意

配备1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机+5MT变速箱+福克斯的操纵=驾驶中有人车合一的感觉。福特的看家本领就是操纵，无论是嘉年华、福克斯还是翼虎、蒙迪欧，操纵在同级别都是非常领先的，非常好开，底盘非常稳，前后独立悬架的调教非常好，特点是有点硬，在过减速带时很明显，整车的风格就是运动。

最不满意

空间有点小，整车的尺寸在该级别完全正常，但是空间上比竞争对手小，特别是后排，在前排人员调整好位置后，后排的腿部空间有点小，三厢的后备箱还挺不错，空间比较大，但是不如两厢能够装大些的物件，各有利弊，但是总体上，空间比较狭小。

空间

3

前排的横向空间不错，整车1823mm的宽度，在这个级别比较宽了，所以横向空间比较充足，纵向空间不足，在前排驾驶人员调整好座椅后，后排就只剩下一拳的位置，再加上有小孩后，后面装了一个儿童安全座椅，老婆大人每次都抱怨空间不足，主要是腿伸不开，但是在没有小孩，后排没人乘坐，那么空间够用的。如果身高超过180mm，或者家里有人比较胖，空间真心不够用。

驾驶感受

4

配备1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机+5MT变速箱，在转速超过2000后，动力充足，特别是3档，太给力，超车特别快，4档超车明显不足，车速上去比较慢，我一般都是用3档超车，所谓的将挡超车吧，这个是在日常城市驾驶。1/2档还是比较平顺的。高速120，发动机转速在3500左右，噪音也比较明显了。我一般控制就是在120，后面没有尝试过。整体来说够用，3档用的比较多，比较有惊喜。以上都是在没有开空调情况下，开了空调动力感觉不足。如果经济充足，还是要上2.0的。

操控

5

操控是福克斯最大的亮点，也是福特品牌的看家本领，在汽车行业，在福克斯这个价位上，整的没有哪款车的操控能够比福克斯更优秀了，用如鱼得水和人车合一来形容驾驶福克斯，真的比较恰当。当你开过其他车后，反差特别明显。有好几次紧急避让情况，都是占了福克斯操控的原因，没有发生事故。

油耗

3

油耗控制的一般吧，同日系同级别相比，没有日系控制的好，但是也在预算之内，目前美系也注重整车油耗饿了，福特的1.0T和1.5T发动机，每年都能获奖，说明福特在发动机方面还是有一定功底的，老福克斯1.8的油耗比较高，这款1.6控制的一般吧，在可以接受范围之内。我的目前行驶有2万公里了，整车油耗大概在8.1左右。

舒适性

4

运动型的车舒适性就比较差一点，但是福克斯的悬架硬，加上前后独立悬挂，感觉特别的稳，在路况不好的坑洼路面，多连杆的优势就体现出来了。家用不错，在过减速带有点颠簸之外，其他路况都可以。

外观

5

外观时尚，在同一级别比较优秀，老婆大人第一眼就看上了小福，典雅白比较大气，也是福克斯卖的最好的一款颜色。年轻化的车头，流线很好。

内饰

4

整车内饰效果一般，但是用料特备厚道，虽然是乞丐版，但是可以摸到的大部分位置都是软塑料。中控采用手机造型设计，比较新颖和时尚，但是按键比较多，适合年轻人使用。座椅的填充和舒适做的也不错，没有腰枕，在长途驾驶中，腰部会感觉比较酸痛。

性价比

4

性价比还是不错的，卖家就是福克斯的操控，以及外观时尚大气。前侯独立悬架和整车齐全的安全配置。

选择这款车的理由

时尚大气的外观造型、出名的福特福克斯操控、和整车齐全安全配置是我最终选择福克斯的原因，整车配有ABS防抱死+EBD制动力分配+BA刹车辅助+TCS牵引力控制+ESP车身稳定控制+上坡辅助，这些安全配置在美国都是标配，但是在我国简配太严重，还好福克斯在安全上没有简配。

购车2年9个月后质量评价 | 2016-04-06

21000km

行驶里程

冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
有异响
- 内饰-中控台-有异响
动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后

购车2年11个月后追加口碑 | 2016-05-11

25000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
3,000.00元

花费

油耗

2012款新福克斯1.6手动舒适版，配备1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机+5MT变速箱，市区使用百公里油耗在8-10个，高速使用百公里油耗在6-7个，综合下来，百公里油耗在8个左右。前排有4个安全气囊，前面2个和侧面2个，整车配有ABS防抱死+EBD制动力分配+BA刹车辅助+TCS牵引力控制+ESP车身稳定控制+上坡辅助，在雨天和下雪天里面，路况比较复杂的情况下，给驾驶者更多的信心。配置全面，油耗适中，适合家用

保养

按照12款手动舒适版福特福克斯的说明书保养的，每半年或者5000公里保养一次，没有脱保，期间没有出现任何问题，行驶、制动、空调等都挺不错的，日常就是加油、保养，没有使用燃油宝什么东西，车况比较理想。马上三年，准备自己买机油、机滤等配件在修理厂进行保养。可以少些花费，机油、机滤购买原厂合格东西，应该没问题的。

故障

整车原厂出厂的配件及整车没有任何问题，只是我自己加装的雷达、倒车影像和导航一体机，偶尔出现雷达失灵状况，还有就是倒车影像摄像头质量不好，换了一次。其他都正常使用。

吐槽

车无完车，人无完人。这款福克斯吐槽点也比较多了。1.轮胎静音做的不好，胎噪感觉比较大。2.这个版本如果能再多个后倒车雷达就好了，毕竟福瑞斯都有的，15款已经标配了。3.加装的导航和原车的啮合不太好，路况不好有异响发生。4.空调效果不太好，第一年效果不错，目前只能说凑合，时间长了就凉下来了，不过开空调后，动力明显变弱，感觉有些不够用。5.做工缝隙有点大，不是很细致，不过也能接受。6.空间如果能够再大一些，销量肯定更好。

购车3年5个月后追加口碑 | 2016-10-25

26000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
3,000.00元

花费

油耗

我的12款福克斯手动挡入门版已经行驶了26000公里左右，平均油耗在8.0左右，因为是福克斯的入门车型，并没有电脑油耗显示，个人从用车的情况，加入的升数和行驶的里程入手，自己计算得到，不过也不是每次都计算，而是偶尔计算，刚开始每次计算，后来就是使用了，偶尔计算一次，每次都是8个左右，油耗方面还是非常满意的。和油耗相关的主要就是动力和路况了。 A 动力情况：福特福克斯的这款发动机采用Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时1.6发动机匹配的是5MT手动变速箱，动力输出还行，不是特别足，也不是特别的有劲那种，但是在你慢慢的踩脚踏油门时，都有动力输出，很平顺，但是加速性能不是特别快的那种，偶尔一脚地板油，发动机转速立刻上升，瞬间启动还是不错，不过这种情况很少有，因为我开车属于那种相对来说比较温柔的，这款发动机还是不错的，从动力参数，扭矩和马力时的转速，是挺优秀的，使用中也满足我的日常需求，没有其他品牌的涡轮增压提速快，但是比上一代的1.8的发动机动力要好，这款手动变速箱还是挺不错的，调教的比较聪明，特别是市区经常用的二、三档，动力输出非常不错，二档和三档超车非常的轻松，一档的低速扭矩也不错，上坡以及地下车库都非常轻松，很有信心的感觉，不过四档感觉有点弱了，要跑到70的速度，发动机要在3000左右，并且超车也没有三档那么直接和信心，就是稳定的跑还行，没有其他的档位那么给力，还有就是五档，超车也不是那种特别给力，总体来说还是发动机有点小，在城市代步和加速挺好的，高速表现中规中矩了，没有了城市那么给力，感觉动力储备有点小了。如果有六档的设计就更好了，手动挡的设计和手感挺好的，档位清晰，并且容易操作。这套动力总成还是很满意的，并且可靠性很好，不像双离合的自动挡，总是漏油和顿挫，也是我选择手动挡福克斯的原因。 B 路况情况：包含了一般人用车的全部情况，有拥堵的市内交通，启动几秒种就要刹车等红灯的情况，有在市区内堵的走不动的情况，都是一步一步的挪。有短时间的高速情况和下高架无法下来的情况，有回老家的省道，基本上算是通畅，但是有几个红灯，大家都知道，省道上大车特别多，都是拉货物很重的大车，也很危险，遵循要不就是速度超车，要不就是慢慢尾随，拉开车距的情况。但是也有限速80的情况。还有每天早上去球馆打羽毛球的路况，就是开车十分钟的路况。也有日常的自驾游的高速路况，高速一般控制在120之内，属于遵守交通规则的好司机，这样综合下来，高速很低也就是6个左右，美系车在高速上油耗都很低的，本人的用车地点是河南郑州，熟悉郑州的朋友都知道，这些路况在郑州都非常熟悉的。

保养

福特福克斯的保养政策市三年十万公里六次保养，应该是前三年和十万公里要在4S店保养，动力总成如果有问题，官方保修的三保政策，目前的这三年六次保养都是在福特的4S店进行保养，如果只做基础保养也就是450左右，个别的保养，换的东西多的，价格就贵些，平时就是普通的机油，不是涡轮增压，跑的也不多，没有用矿物质的好油，就是普通的4S特供的普通机油了，就是机油、机滤、空滤、空调滤芯等，感觉价格还可以，不算高也不算低吧，毕竟车就这价位了。平时用油也是92#汽油，之前的93#，现在国五的油都变成92#了，自然吸气的保养还是相对涡轮增压比较便宜的，后续的保养，再进行更新。

故障

福特进入中国市场的时间也不是特别长，在这代福克斯也就是12款福克斯之前有过一代福克斯，就是1.8排量的福克斯，12款的叫新福克斯了。新福克斯的1.6排量的配置比老的1.8的高，多了车身稳定系统，上坡辅助等安全配置，另外在油耗上也有所降低，这款1.6升的发动机参数更好，油耗更低。在目前的使用情况，油耗还可以接受，发动机和变速箱等动力部分没有任何故障的，其他野没有什么故障，福特毕竟是合资品牌，品牌控制力应该不会太差，不然会影响市场的。当年的12款福克斯可以在轿车中的销量稳居第一的，月销量都是3万多台，两相和三厢的加在一起。当然了，优惠也很少，停车也很难，我也是通过朋友提的典雅白福克斯，当年的典雅白和现在的金属白不是一个概念，不用加2000的白色价格。还是感觉性价比很高的。目前没有发现任何的故障。

吐槽

虽然福克斯的性价比很高，这款12款的福克斯在之前的福克斯基础上增加不少安全配置，但是缺点还是比较明显的； A 整车内饰感觉有些粗糙，好在用料不错，都是软塑料，不过感觉不够细腻； B 空间营造的不好，外观尺寸挺大，内部空间应用的不好，很多空间感觉没有利用上； C 装配工艺有点差，最明显的就是缝隙大； D 没有倒车雷达和倒车影像，不过入门车都没有配倒车影像，不过市场上大多配了雷达，看来只能后期加装了，成本也不贵的。 E 自动挡的车型会有漏油情况和严重的顿挫，还好我的是手动挡；总体：车无完车，人无完人，这些缺点都是可以包容的，或者后期加装满足用车需求，这款福克斯的三大件不错，所以，个人还是推荐的。

购车3年7个月后追加口碑 | 2017-01-06

30000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
收费6次

保养
6,000.00元

花费

油耗

福克斯已经使用三年多了，行驶的里程倒不是很多，才刚过30000公里，对于一个在城市中生活的上班族来说，跑的不多，不过都是日常使用，没有短时间跑很长路程的经历，油耗在冬季会比其他时候高一点，不过没有夏天开空调的时候高，比其他时间高一点，大概就是8.2左右的油耗。想必大家都知道，爱车在冬季和夏季的油耗会比较高一点，原因就是夏天要使用空调，空调的动力来源都是发动机，最终反馈都是要多消耗油，空间还有压缩机、风机等也是要用油的，所以夏天的油耗高一点，冬季高主要是温度比较低，发动机工作首先要达到正常温度工作啊，至少要热传递会消耗大一点，这些最终都是体现到油耗上面。有的朋友反馈冬季开空调会增加油耗吗？这个很多节目包括汽车网站上都有说明，咱们汽车之家也有专门的解释，结论就是不额外增加油耗，就是没有额外工作的机构，热量来自发动机工作散热的温度，作为一个单独的空间保留然后进入驾驶室，所以冬季用空调的时候，大家可以把A/C给关闭，循环调整为外循环。这是正常的冬季用空调的习惯，只所以说这么多和油耗相关的是想说明冬季油耗会有所上涨，这也是合理的正常的情况。对于福克斯的发动机还是比较满意的，动力输出不猛，不过也不弱，将近1.3吨的重量，配1.6L的发动机，注意没有涡轮增压，自然吸气发动机，采用Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时技术，在当时来说还是很先进的发动机，也是涡轮增压发动机刚开始在国内使用，采用涡轮增压的发动机技术感觉不是很成熟，不像现在，每家主机厂都开始使用小排量涡轮增压发动机，本田的1.0T，丰田的1.2T，日产的1.2T，大众的1.4T和1.8T，福特的1.0T以及1.5T都非常多，每家主机厂至少有两款涡轮增压发动机，加上国家政策的扶持，小排量涡轮增压发动机的购置税减半政策，所以是目前市场上最流行的动力。关于变速箱，还是不喜欢双离合变速箱，顿挫和漏油等问题反馈太多，所以我选择了手动挡。如果有选择自动挡的朋友，我的建议如下，最好选择就是手自一体的变速箱，市场上有4AT、5AT、6AT都有，不过6AT应该多一些吧，当然了如果经济允许也可以考虑8AT、9AT的，不过这些都是高端些的车型。因为这种类型的变速箱顿挫不那么明细，主要是质量可靠，市场反馈良好。然后考虑CVT变速箱，在小型车或者紧凑型车中使用比较多，好处就是平顺性最好，比6AT还好，只是无法承受低速的大扭矩，如果是中型以上或者重量更大车型，可能会有问题，就是承担扭矩不能太大，这也是机构的弊端，还有就是链条的更换，到使用年限后，要更换，这个花费比较大一点。这两种也是市场上除了双离合变速箱外的其他使用最多的变速箱了，如果您非常喜欢双离合变速箱，那么我建议您选择湿式双离合变速箱，比干式的双离合变速箱质量可靠一些。以上是我对变速箱的选择，所以我当时选择了手动变速箱，现在福克斯可以选择1.0T+6AT的动力组合或者1.5T+6AT的动力组合都非常好，都是成熟的动力总成。福克斯的油耗我还是比较满意的，虽然说是有点高，不过美系车油耗本来就要比日系和德系高一点，何况这是三年的发动机技术呢，对于我日常使用没有出现过任何问题。

保养

前三年之内，一直在4S保养，并且4S当时的保养政策还有优惠，就是每次保养时都发给一张100的保养优惠券，下次保养可以继续使用，加上福克斯的保养费用不是很多，因为发动机不那么金贵，整体保养价格基础保养也就是三四百元，加上每次都有优惠券，还是非常不错的，后来没有优惠后，满三年后选择自己购买机油机滤，到修理厂进行保养，如果有问题再根据问题进行解决和保养吧，其他都是按照说明书进行保养的，比较省钱些。毕竟现在网络发达，可以在网上购买，比较方便。

故障

整体的配置有些低了，和现在的车相比，在当时还是不错的配置，现在来说，配置低了，很多后期加装的东西质量不那么可靠；如果预算充足，还是要选择原厂，避免加装。

吐槽

福克斯使用三年多，吐槽入下： 1.油耗稍微高一点 2.动力稍微差一点 3.配置稍微低一点 4.做工稍微差一点

购车3年9个月后追加口碑 | 2017-02-15

21000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
6,000.00元

花费

油耗

今天看汽车之家，福克斯又要改款升级了，我的福克斯还是12款，经历两次更新了，想必更加理想吧，福克斯真是一款运动型十足的全球车，这个春节是用车小高峰后，其实行驶有个几百公里的，这期间大部分都是高速，毕竟过年这几天高速还免费，高速行驶的福克斯油耗其实并不低，这里所谓的高速也就是120左右，最省油的车速应该就是80—90这个样子，通过瞬间油耗来看是最底的，应该在6--7个油左右，分享下跑高速的福克斯感受，毕竟是采用1.6的自然吸气动力总成，行驶起来非常的稳，不会有漂的感觉，噪音控制的还不错吧，一家人加上后备箱慢慢的礼品，说话以及听歌都没问题，顺便提一下福克斯的音质，还是挺不错的，前提是你们更换原厂的机头，没有换倒车影像或者导航，不然你的机头就被更换了，没有原厂的音质好，大家有没有这种感受，肯定无法和高级的博世音响比，虽然不是专业人士，但是高低音和辨识度还是不错的，虽然功能少了一些，但是音质好，听歌舒服，收音机也很舒服的，油耗在7个左右，动力感觉还不错，不过毕竟只有1.6排量，想要在高速超车，不会那么迅速的。还好是手动挡的，平时在低速超车还是很干脆的，特别是三档位置，超车无压力。车速在80—100的时候最省油，估计也就是6个油左右，整体来说，福克斯的油耗不算低的，不过还过得去。另外要降低油耗，在冬季使用暖风就要注意了，冬季用空调的时候，大家可以把A/C给关闭，循环调整为外循环。这是正常的冬季用空调的习惯，只所以说这么多和油耗相关的是想说明冬季油耗会有所上涨，这也是合理的正常的情况。由于春节在家，洗车都是自动动手，真心比在外面洗的干净，主要是自己洗比较用心，还有就是外面都是用的洗衣粉之类的洗涤剂吧，自己洗车用的龟牌液体蜡，然后洗完后，整车比较亮，去污效果也很好，推荐大家使用，如果是自己有条件还是自己洗吧，用的东西好，车漆也更亮，对车漆也好，洗完后用毛巾擦干就可以了，平时上班洗车比较少，都是在有时间的时候到4S店去洗车，效果很差，只是把泥洗掉了而已。我的2012款福克斯，在洗完车后还是非常新的，感觉不出来有将近4年的车况，并且造型我觉得比现款好看。

保养

保养按照说明书上的要求，没有4S店给我推荐的，就是10000公里6个月，以先到时间为准，并且前三年都是在4S进行保养的，以前福特的4S店保养后，会送100元的代金券，下次保养可以使用，直接抵100元，还是挺划算的，在后来，这个活动没有了，只送一瓶玻璃水，就没有在4S进行保养了，在网上购买机油、机滤，到修理店自己保养，毕竟也不是高科技问题，如果使用中有问题了，在到4S进行维修吧。福特的自然吸气发动机比较皮实吧，没有涡轮增压金贵，加油也是吃的粗粮，92#油就可以了。由于本人从事技术工作，加上郑州这个城市停车太难，所以没事的情况下都是乘坐班车上下班，还可以在车里玩玩手机，睡会觉，开车比较累，堵车严重，并且小区周围没有停车的地方，班车可以到小区门口，还是相当方便的。后期就看里程了，里程到了再进行保养，如果里程不到，就继续使用吧。

故障

正常使用，没有任何故障，但是有人为故障，也是在城市行驶中不可避免的，毕竟每天城市车辆这么多，每个人的行驶技术也不一样，有点剐蹭也属于正常，只要是驾驶人身安全就没事，另外大家给车都买的有保险，修车可以走保险。自己加装的倒车雷达坏了，看来还是原厂的质量好啊，加装的质量不稳定，还要开孔，真心不推荐。开车还是注意，遵守交通规则，出现事故也是对方全责。