舒适王,节油王,完全无操控欲望的二鬼子旗舰
天籁 2013款 2.0L XL舒适版
2016-04-04 首次发表
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8000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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15.38万裸车购买价
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2015-12购买时间
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佛山购买地点
最满意
移动沙发果然名不虚传,后排舒适性很多同级别车都是无法比拟的·隔音效果比较好,不需要再掏钱做隔音了·同级别的车和天籁比起来,座椅真的是要硬很多~悬挂如棉花,这是真的~舒适更是真的~油耗很满意 市区最堵车的情况下时速10公里也就12升左右··综合油耗合6毛多钱一公里·如果是高速的话现在的油价4毛一公里··春节回老家一箱油跑了1180公里·从广东到四川乐山下面一个县城,出发的时候加满油,只需要在路上加一次油就到家,不用去挤加油站,也不用被垄断行业TOU多次的油~真的是谁用谁知道啊~
最不满意
点烟器,点烟器。压缩成本连点烟器都不配了··让抽烟的情何以堪··虽然有两个插点烟器的孔··但是人家二鬼子非说是取电的··点烟器自己掏钱买不~!老头车的名头不是吹的·这一代天籁是造型的的确确年轻化了·外观内饰都年轻了·但是CVT或许是太线性 也可能是车子太舒适 坐上去就越开越慢 脾气也好了 路怒症也没了··还有最最重要的一点~这一点可以代替其他全部全部,因为它是小鬼子的车~在提到日货就一票否决的现代社会~哪怕酒再香,活再好,也是然而并没有什么卵用的~怪只怪你是小鬼子的产品~不过我还是个实用主义者,虽然我也是抵制日货·但是我不会盲目到因为一点点心里愤慨就影响自己的美好生活~但是对于太多太多的人来说,最不满意的就是它的日货~!地地道道的日货、逢日必反~逢日不要~
空间
4
这个级别的车里面空间都不会差到哪里去··虽然比不过雅阁的空间·但是完全接受不了雅阁的大暴牙·当时也是因为这个原因直接就淘汰了雅阁 本田对空间的拿捏真的是非常非常牛叉的~小型车飞度让你进去居然也会觉得里面很宽敞~这就是本田~尼桑的空间真正的比不过雅阁~和凯美瑞日系三杰两个空间烂兄烂弟吧~
驾驶感受
3
总的来说动力够用 在广东这些地方上高速 不知不觉就跑到了120 老是害怕超速 回老家山很大 坡很抖 拉满车人在急弯的路上也没有半点拉稀摆带·但是还是要吐槽要CVT·坡陡的情况下就不能像有档的自动变速箱锁定在低速挡,那样就可以少用很多刹车·CVT陡坡减速效果就没有那么明显 那么直观·但是你说天籁这个车你要拿来在城市里随意穿插可能还是缺了点,提速前段很快 一下就冲出去了·但是超过20就没那么猛,过了60就会明显感觉加速没那么直线上冲~让人感觉就是一个慢性子人,不骄不躁一直在默默无闻的加速。没有那种非常非常强烈的要把人弄的反胃的推背感·
操控
4
方向盘很轻 指向很灵敏 高速上干到180不发飘 发动机和变速箱的配合很好 不像有些车明显感觉发动机和变速箱的间隙过大 转弯半径也很小 总的来说这个车开起来舒服 坐起来舒服 这个车友一个通病就是踩刹车的时候总感觉有什么水壶一样的东西在响,我看了论坛说是ABS什么东西,是正常的·给后面的车主一个参考吧·踩刹车不太重的时候有个水响的声音,好像每只脚都有,又好像是刹车踏板那里传来的~!还有就是这个车的电报音,这个也是通病,只是看运气电报音的大小而已~冬天的时候就声音大一点,夏天就不明显,或许是因为开了空调空调噪音就盖过电报音了吧~
油耗
5
二鬼子旗舰,省油名不虚传~!一箱油干1000公里不是梦~!市区最堵车的时候也烧不了多少··要省油,选它就没错·在高速上你再也不用操心进不了加油站了·!
舒适性
5
移动沙发的名头不是浪得虚名,这个级别里面 天籁如果说舒适性可以进前五 应该是没有任何悬念的 特别要着重提一下天籁的后排,前排的沙发本身就够舒适了,但是后排更舒适~天籁这个车适合座~座~座~
外观
4
这一代的天籁年轻化了,屁股也不塌了,内饰也年轻了 最最大的不足是没有配日行灯 逼格又降低了一个档次
内饰
4
内饰做工都还不错 大部分软塑料的工艺 就是鬼子全系没有四门一键升降这个太坑了,连几十万的凌志都偷了·不过为啥这个级别的车不配电子驻车呢~紧凑型车都全部上了电子驻车,国产配置王们更不用说~鬼子你节省这点钱有意思吗
性价比
5
在马上要换代和日系车卖不掉的大环境下,天籁的性价比还真的可以进入前三 不过在日系车里面,电控设备最多的还是要提一下本田,本田大有日系里的比亚迪的赶脚啊啊啊~
选择这款车的理由
家用车,不求有功,但求无过,成熟的自然吸气和鬼子抱团采购的产物,以后维修保养容易,成本低~!故障率抵~新技术适合玩车,家用商用的话还是稳定点的技术~!
购车4个月后新车质量评价 | 2016-04-15
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播放问题
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VR视角看口碑
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