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车猴子: 能拉快跑,油耗满意,创业者的伙伴。
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能拉快跑,油耗满意,创业者的伙伴。

五菱宏光 2013款 1.5L S舒适型 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

车猴子

五菱宏光 2013款 1.5L S舒适型

2016-04-07 首次发表
  • 32000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 6.58万
    裸车购买价
  • 2013-12
    购买时间
  • 烟台
    购买地点

最满意

这个车没什么亮点,普通到很多人都瞧不起,但年后从烟台到成都走了两千公里的路程下来让我惊喜不断,时速110到120时加速超车无压力,轻松超车,只用了23个小时就到达目的地,而且最高时速也远远超出了我的想象。发动机长时间保持4000转的情况下也相当稳定,一点毛病没有。

最不满意

这个车性价比还是挺好的,在买车的时候跟同价位的轿车相比性价比很高,做工也挺好,唯独让我也头疼的就是隔音,高速行车时风噪,胎噪还有发动机噪音把耳朵都震坏了。

空间
5

因为家里是郊区的,还有点生意,所以方式也看中了他的空间,拉货拉人都是能手,头部空间腿部空间坐起来都很充裕,后座可以扶起来,这样就有了一个很大的后储物空间,那种最老的洗衣机和小冰柜都可以轻松放进去。有一次同学搬家那么多东西也一趟给拉完了,同学也直夸小宏能干。

驾驶感受
4

在同排量的车里,加速度也不比别人差太多,也主要看个人驾驶习惯,参数上说是十几秒,我开它也不用十秒。不过平时开车不暴力,只是有几次跟朋友测试下加速时间。这个车齿轮比相对较大,所以不会感觉速度快,毕竟是七座的,所以要求的是有没有力气,这点五菱确实用心了。满载七个男士加速,上坡等也都挺给力的,当然不能跟大排量和轿车比,毕竟这个是个多啦快跑的车。

操控
3

转向的精准性一般,指向性就不要奢望了,价钱在这呢,配上的油压转向助力挺好的,要是换成电子的就更好了。悬挂方面由于是拉七个人的车所以调校的相对较硬朗,坐满人后车身悬挂就舒适很多了,同比相似价位的车悬挂还算厚道。转向时的操控性就不要奢望了,毕竟车身太高,也没那么宽,至于什么ESP也没有配置,所以转向的时候我一般都很低调……还有ABS在光滑的雪地里,40迈五十米内停住没有侧滑。

油耗
4

对于快1.3吨的自重来说7.5左右的油耗真心不高,

舒适性
4

舒适度比大部分车还是差很多,不过平时在家开还是可以接受的。就是跑高速的时候让人受不了。座椅也比较硬,由于悬挂调校较为硬朗所以过滤性也不是太好,当然这个价位我们还要求什么呢?

外观
5

作为第一款跨界的MPV外形很抢眼,我个人还是比较喜欢的,就是前头和车身的衔接可以更舒缓一些,这样不仅好看许多,风阻也会降低。

内饰
4

内饰方面13年那会这个价位的车内饰算得上挺好的,各种十几万的车上才有的内饰也都用上了,银色的装饰条和圆形的钟表都挺显档次的,真皮座椅的做工也很精致,中间座椅还配有扶手坐起来也挺舒服,由于中间座椅比前排要高所以视野也挺好。

性价比
5

现在看性价比还是挺好的,不论是动力总成,做工用料这个价位也够厚道。

选择这款车的理由

其实之前是看好宝骏630的,当时试驾时感觉空间太小,我本来身高也不低,所以坐进去顶头,而后就注意到宏光外形挺新颖的,不过内饰实在是不敢恭维,直到一个月后宏光s上市,让我眼前一亮,内外变化都很大,悬挂也比之前好了,内饰虽然跟好车比差很多,但当时同价位的车他的内饰做的也就是很好,银边装饰,真皮座椅,中控布局,连门上都有软包,还配上了好车上的电子钟表。这些让我瞬间喜欢上了小宏.还有五菱的口碑大家都知道的

购车2年4个月后质量评价 | 2016-04-12
31700km
行驶里程
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-电源插座/USB接口-故障/无法工作
  • 窗户易起雾或未能完全消除雾气

    • 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
  • 随车脚垫会滑动或污损

    • 内饰-随车脚垫会滑动或污损
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
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