最满意

最满意的就是这车的空间了，正适合我创业送货，13的时候要买一台面包车送货，当时自己选了好多个品牌的都没看上眼，最后看到宏光S就觉得这面包外形比老造型的面包车时尚，而且还是1.5的动力，宏光S的动力和空间也没让我失望，真的太适合我用车标准了，其实面包车在市区内行驶相当方便和灵活，买了之后我就一直开着送货车不离手，要不是后来买了北汽战旗兼顾越野和送货，我会一直开宏光S，但是战旗在市区虽然比宏光S费油多了，舒适性也差多了，但是战旗的回头率比宏光S高，更拉风，所以开宏光S的机会就少了些。

最不满意

最不满意的就是车子的隔音水平了！超60就有点难受了，跑了几次高速，那胎噪和发动机噪音真是酸爽！再加上车内硬塑料产生的异响，真的让人有点崩溃，还有换挡衔接不及时产生的共振，内饰做工有待提高，毕竟落地七八万了，虽然销量高但是也希望厂家能与时俱进些多听听消费者的心声，我相信那样销量会更高更好。

空间

5

空间没的说，拉人拉货都很充足，平时送货去货站把第三排放到就OK，虽然第二排不能放倒但是空间完全够我使用，拉人空间也不局促，乘坐过得人都说空间赶上小商务车了哈哈！

乘坐空间

乘坐空间相当OK，因为平时就我一个驾驶员，多数时候都是在送货，驾驶位我可以调节的相当舒适，一点都不会拥挤，我身高一米八，体重九十公斤，这体重开一般的紧凑级轿车都会不舒服，开宏光S完全不觉得拥挤。

放行李

第三排放到就够我装货送货了，虽然第二排不能放倒，但是空间完全够用，货物多一些的时候我就往二排座椅上放一些，平时基本上用不到第二排，买这车就是为了市区内送货和货站发货，空间完全满足我的用车需求。

驾驶感受

5

1.5的动力对于一台面包车来说真的太够用了，我平时拉货不会超过二百公斤，在市区行驶加上我的驾驶习惯，1.5完全满足得了我的暴力驾驶性格，开过1.0的面包车那动力和1.5的面包车差距真的太大了。

加速表现

加速表现很满意，在市区红绿灯起步我都不会拖拖拉拉，只要舍得给有，手动1.5起步绝对不会让你很尴尬，也很少被后车滴滴！

跑高速

跑高速动力表现也很好，只是跑超过一百之后各种噪音让人受不了，动力完全够用，无论市区还是高速都能满足日常使用。

操控

4

一台定位平民地段车，就不要求啥操控了，也没啥操控可言，我的车是电子助力，比别的批次液压助力还要好操控些，但是奉劝各位车主一句，别真的拿这车去跑什么秋名山，也别太过于自信对着台面包车，在东北的冬天开后驱车特别是后驱面包车那才真的是考验驾驶技术的时候，但是一定要记住十次事故九次快，文明行车，安全大家。

底盘及悬架

七座设计加上考虑到多数车主是用来拉货用，所以悬架调教的相对硬一些，这也导致了在非铺装路面行驶会明显感觉到不舒服。

油耗

4

可能是我开车的方式问题，喜欢大脚轰油门，喜欢急加速，加上市区送货龟速爬行，虽然自重才1.3吨，但是油耗我看到了十一个！这个油耗真的有点高的离谱了！最近没用宏光S送货，还跑了次小长途，目前综合油耗降到了9个

舒适性

4

毕竟是台面包车，当初买车就是为了送货，至于舒适性也没考虑太多，但是宏光S相对于其他品牌的面包车还算很舒适的，要是座椅在软点就更好了。

外观

5

当初买车就是喜欢外观和动力才买的，外观第一眼给人的感觉就是原来面包车也可以做的这么精致，多少有了些小商务车的气息

内饰

4

内饰也算对得起这个价格吧，要是硬塑料能换成搪塑材质的就更好了，13年当时来看宏光S的内饰设计也是领先对手面包车的。

性价比

5

对于一台送货小面包车来说性价比太高了

选择这款车的理由

家里送货需要一台面包车，13年创业初期送货都是自己亲力亲为，所以虽然是买一台送货的面包车但也要过得了我的法眼，毕竟要和我长期相伴，所以把当时主流的面包车通通研究个遍，多数都是因为动力和外观被我淘汰掉了，五菱宏光S是我最后研究的，因为当时刚上市我还不知道，通过朋友告诉才知道这款车这几天刚刚上市，跑到销售商哪里一看这正是我想要的面包车，当时还加价两千提的现车，没办法谁叫自己喜欢呢！