空间大 外观内饰好看 加速有迟滞 隔音 减震尚需提高
英朗 2015款 18T 双离合运动旗舰型
2016-04-08 首次发表
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3300km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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14.20万裸车购买价
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2016-02购买时间
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郑州购买地点
最满意
最满意的肯定是空间 朋友坐过我的车的 都说空间大 尤其是后排空间 自己也跑后面坐过 确实跷二郎腿都有绰有余 另外座椅加热 刚开始买的时候不觉得多必要 但是实际用起来很好用 冬天天冷时候 不用开空调 只开座椅加热就行
最不满意
最不满意的一点儿 可能要属加速迟滞感了 深踩油门 大概得等个一秒到两秒 才能产生推背感加速 我开车比较猛 在城市快速路上超车频繁 略微不爽 没有即踩即加速的快感 另外 29的速度尤其是降档 主驾驶会有拖拽感 乘车的其他人感觉不到 适应了还好些 毕竟价钱在这儿放着 一分价钱一分货吧 希望别克车型在变速箱调教这点儿上再努努力
空间
5
乘坐空间没话说 两个字 满意 就是储物空间有些地方比较尴尬 比如中控部分 放个6P的手机 放哪儿都不合适
驾驶感受
4
加速能力有明显的迟滞感 深踩油门1-2秒 才能有加速推背感 新上手时不太适应 但涡轮介入以后 加速感觉还是可以的 超车一般不成问题
操控
4
转向精准 喜欢转弯时候稍沉的方向盘感觉 悬挂减震方面偏硬 过减速带略微不爽 另外减速箱29速度有拖拽感 习惯了就好
油耗
4
油耗市区在8.2左右 高速6左右 提车一个月 开了3300公里 其中2000公里左右市区 现在综合7.6 希望做过首保以后会有下降
舒适性
4
前排座椅舒适度适中 尤其座椅加热功能好用 悬挂有些硬 过减震带不爽
外观
5
外观设计比较中庸 没有什么大特点 但也没有不足 耐看 如果18T运动旗舰的外观套件能比其他车型明显点儿 一眼看出来就好了 比如双排气筒等
内饰
4
内饰的话 运动旗舰型的中控和座椅明显比其他车型好看 红黑拼接连很有个性 朋友都说好看 但是中控 车门大部分都是硬塑料 换成软硬材质会更好 但毕竟价钱在这儿放 一分价钱一分货吧
性价比
5
总体性能还算满意 就是买这款车的 貌似很少有上18T运动旗舰型的 在大街上看到 基本都是15N 所以朋友问 车买的多少钱 一说价钱 都说 怎么这么贵 略微不爽
选择这款车的理由
之前一直要买君越2.0T顶配的 马上要结婚 手里资金紧张 加上有20多万压在别人那儿要不回来暂时 急着用车 而且只想买别克的 睡觉的时候脑子一热 查了别克英朗 感觉还行 就定下来了 因为开车比较猛 所以肯定带T的 选了中配 第二天到店 中配的现车被个更硬的关系户提走了 只好加了8000块钱 直接提了运动高配
购车8个月后新车质量评价 | 2016-10-12
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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显成熟,稳重,空间大,帅,顶配有侧面和屁股有点豪车的影子。
2018-06-12
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起步稍微弱点,加速之后还好,整体而言还不错
2019-10-10
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1.4T运动版风格
2018-06-12
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运动,时尚,空间大,动力强劲
2018-06-12
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给油就窜,深踩一点140。
2018-06-12
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