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一次偶然的相遇，圆了父亲的皇冠梦。
皇冠 2015款 2.5L 时尚限量版
2016-04-09 首次发表
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21000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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28.00万裸车购买价
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2015-06购买时间
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北京购买地点
最满意
舒适，安静。
最不满意
有些异响，动力一般。
空间
4
乘坐空间尚可，载物方面，因为是时尚版，后备箱比豪华要大，个人认为还是不错的。
驾驶感受
4
加速可以接受，毕竟5米的车长，而且又不是运动型车辆，有时在较大的红绿灯路口会大脚油门冲出去，虽然没有涡轮增压的那种推背感，但是也够用了。开快了还是不安全。但是总得来说，动力是够用的。
操控
3
谈不上操控，到很享受驾驶过程。只要不是激烈驾驶，完全可以应付的来。在高速上的时候，越跑车感越好。
油耗
5
最早的车是别克凯越旅行4缸1.8，第二辆车是雪铁龙c5，4缸，2.3。皇冠v6，2.5发动机，综合能到9.5个油耗已经很让人满意。而且本人开车的风格真的不喜欢慢速行驶。等红灯只要排第一个，一定要冲出去那种。满载4人，后备箱装满行李和水果，高速匀速118，油耗是7个。后来到了高原地区，油耗是7.5。在廊坊市里开大概是10个。因为经常跑高速出去玩，所以平均油耗就被拉到9.5。
舒适性
5
座椅舒适，车内静音一如既往地好。底盘比原来开过的12代皇冠要稍硬一些。个人感觉刚刚好。因为既不喜欢坐船的感觉，又不喜欢坐板凳的感觉。所以新皇冠的舒适性，我个人比较满意。
外观
4
新款前脸非常年轻时尚，大灯造型真的很好看。只是后屁股双排改成隐藏式，有点遗憾。
内饰
4
做工用料中规中矩，配的上丰田的品质。其实两个屏幕在外人上车的时候非常惹眼，感觉很霸气，但是空调的按键使用起来还是有点不安全，因为需要低头去看准位置，这点确实不如旋钮或者物理按键来的快。而且前排座背后的拉手，为什么不能成为全系标配呢？难道低配的皇冠车主就不该享受到这个实用的功能么？还有副驾驶座椅只能调节前后和靠背角度，这点让我有点郁闷。
性价比
5
新款皇冠性价比非常高！自适应巡航是个非常实用的功能，现在跑高速80％都在用它。皇冠的led大灯亮度比较不错。但就是日间行车灯必须将大灯选择到auto才能，而且还是自动开启关闭，也许厂家为了增加它的寿命，也没什么不好。
选择这款车的理由
A6，Q50，ES200。因为情怀和对丰田品质的信任。
购车10个月后新车质量评价 | 2016-04-11
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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VR视角看口碑
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皇冠，王者归来
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舒适宁静，经典耐用，省心。
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