双擎，超出期望的一台好车，希望大家都可以选择

凯美瑞 2015款双擎 2.5HG 豪华导航版购车经销商：广汽丰田合信南城店

深圳的蚁族

凯美瑞 2015款双擎 2.5HG 豪华导航版认证

2016-04-10 首次发表

2248km

行驶里程
4.6L

百公里油耗
22.38万

裸车购买价
2016-02

购买时间
东莞

购买地点

最满意

首先的油耗，两箱油用完，今天加的第三箱，目前行驶公里数为2248公里。一共用掉110升92号，价格为5.58每升的国五标准，计610元，得出一公里0.27，百公里油耗为4.6.这可是磨合期的油耗哦。我为环境减少了很多二氧化碳的排放，以后公里数的增加，这方面对环境的贡献会更多，尤其是红绿灯时，我们排放为零，我骄傲。所以希望大家都能来选择这样动力形式的爱车。当然除了油耗，车内的空间与座椅舒适性在同级别也是非常满意的。行车质感舒适。最后选择丰田，就是对品质的耐久性的放心及过程维护保养时的省心，不过这个需要到若干年后才评价了，希望不会让我失望。

最不满意

行驶质感与德系仍有欠缺，之前开了六年的斯柯达老明锐，经典的PQ35底盘，劈弯，方向机转向手感完美，双擎确实是不能比的，但选择丰田，与操控质感就只能是再见了，舒服的开，是丰田的诉求。另外丰田的开发思路确实是太保守了，一批老的大家都不可能会用到的配置，如大灯清洗，车内无数的烟灰盒等，应该可以减掉。同时少了很多实用的如雷达，电子手刹，座椅通见等现代化的，更舒适，实用的配置，希望在下代可以改变这个现状。

空间

5

同级别前列，但是貌似大家对这块都是比较重视的，毕竟在中国，现状对车仍是以大为美。故日系，德系，美系都是大同小异，没什么说的。只是后备箱因为电池的原因，空间确实很小，与上台车的明锐后备箱比一半都不大，实用性大打折扣，真的需要适应。

驾驶感受

5

只要舍得给油，动力是杠杠的，红绿灯起步没有任何一台车可相比，中低速的再加速也是非常让人放心的，买了双擎，大部分人还是温柔驾驶的取向，省油为先。当然，如果你需要，双擎可以给你十足的推背感，可以给到你充足的动力储备，真的是不逊于大众的2.0T。动力与油耗做到完美平衡的，双擎是第一台车。

操控

3

选择凯美瑞，操控就是扯淡。当然是相对而言，做为目前家里的唯一一台车，操控只能放到后面，现在已经在畅想待经济条件许可，家庭的第二台，纯粹自己的车，一定会选，后驱，车小，手动变速箱，而双擎，虽感觉不深，但有预感一定会在自己的家庭里服役最长时间。

油耗

5

完美，2.5排量，1.65吨自重，同级大空间加完美的人体工程学，4.X的百公里油耗，只有双擎可以做到。要命的是你怎么操它，你的油耗都不会高于6升。畅想如果手中这台车是雷凌双擎，我真的可以开在3.X的百公里，也许成就感会更高。换做今年将上市的第四代普瑞斯，百公里2L以下，且不改变任何驾驶习惯，不用充电，丰田的牛B科技。