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湖州车友6884767: 比较省心,2.5运动模式动力还是比较充足的,普通模式低速有点顿挫
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比较省心,2.5运动模式动力还是比较充足的,普通模式低速有点顿挫

湖州车友6884767

雷克萨斯ES 2014款 250 精英版

2016-04-14 首次发表
  • 36000km
    行驶里程
  • 7.3L
    百公里油耗
  • 31.30万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 湖州
    购买地点

最满意

4年10万公里免费保养

最不满意

被人说皮薄,操控相当一般

空间
4

基本满足,比较喜欢这种原汁原味的空间感觉

驾驶感受
4

运动模式还是非常狂躁的

操控
3

像船,没什么操控,开快了总觉得心里不踏实,减震偏硬

油耗
4

七个多比较满意,应该还说过的去,高速省的很

舒适性
4

还是比较不错的

外观
4

时尚加中庸很适合我,总归是萝卜青菜各有所爱,你觉得好就好。看惯了就好。

内饰
5

前排的锋线超级帅哦

性价比
4

豪华品牌(不管几线品牌)进口的这个价基本OK

选择这款车的理由

米不够,又不喜欢3系和A4L因为这两款上面的5系和A6L太出名,感觉像小弟车但是节油模式和普通模式在2档升三挡时经常有明显顿挫,作为丰田高端品牌实在不应该。虽然有些小瑕疵,但在我眼里它是一辆综合水平很高的车。即便是一辆车长接近5米的中大型车,驾驶起来却丝毫没有笨重的感觉,操控感也还可以,运动模式下动力输出充足且线性,整体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感;车内储物空间丰富实用,

购车3年4个月后可靠性质量评价 | 2017-09-08
59000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
  • 有损坏

    • 内饰-方向盘-有损坏
    • 内饰-挡把-有异响
    • 内饰-挡把-有损坏
    • 内饰-车窗-有异响
    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
  • 偏向右边

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
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