低价位神车

夏利N7 2013款 1.3L 手动尊贵型购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

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夏利N7 2013款 1.3L 手动尊贵型认证

2016-04-17 首次发表

62000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
4.50万

裸车购买价
2013-08

购买时间
东莞

购买地点

最满意

最满意的是外观时尚和内饰新颖，整车线条有跨界SUV的风格，拍个照片发给朋友看，人家以为是X80，当然是咋的一看；小型车好在操控灵敏，精准，好停车。内饰方面有一点出乎意料，做工讲究，另外还有一点就是油耗值得称赞，下面我会详细叙述。

最不满意

最不满意的就是高速噪声有点大，一般上了80码，声音嗡嗡的，120码胎噪，风噪，发动机声音真是醉了，翻过120达到140时速时，声音反而会安静一点。还有音响效果比较差，貌似只有高音喇叭，声音只能从前面发出来一样，没有整体环绕的感觉。还有要吐槽的就是后面根本没储物盒，不知道设计师怎么想的，后面的人喝瓶水，难道还要拿在手里吗？要从消费者的角度去考虑，人性化一点，才能受到大家的认可！否则路只能越走越窄！

空间

4

空间还是可以的，从外面看，车比较小，坐到里面就会发现里面别有洞天，本人南方人165，属于南方常见的个子，坐在里面完全不会感到局促，后排座一米七的个子坐下膝盖离前排座还有一拳多距离。这车后备箱大，虽然没有后排四六分那种格局，但是把后排整体放倒，我还拉了个两开门的冰箱走，牛吧，家用的话勉强够用了。

驾驶感受

3

这车搭载的是国产4GA1发动机，排量1339L,属于小型车黄金排量，加上945kg车身不到一吨的重量，综合来说动力可以。但是厂家可能是为了省油，把怠速设置的很低，起步得加点油，坡起比较比较困难，得稍微加点注意，也就是说前期显‘肉’，到快2000转时，动力就澎湃了。

操控

5

操控很精准，指哪打哪，变速箱档位清晰，换挡平顺，这点很满意，咱们小型车优点就是灵巧，进出车位不费劲，有点小空隙就钻进去了，就算女士开也没难度。

油耗

5

这车最大的优点就是省油，我用车都在市郊路况，油耗在5.8升这个样子，一般加100块钱的油（5.8元／升）能跑300公里左右。还有车友跑省道能跌破3毛的，但是这开车人与人不同，有些人喜欢急加速，地板油，这样子油耗应该就会高点。

舒适性

3

本车采用前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式带横向稳定杆四轮独立悬架，技术有点过时，偏硬朗吧。由于最小离地间隙有点高，车身重心也跟着偏高，所以过减速带时，有点松散的感觉。座椅直，没有包裹性，跑长途肩膀那会比较累。

外观

4

这车定义为小型SUV,外观设计比较新颖时尚，适合年轻人用，全系配备行李架，更增添了动感风格！

内饰

4

说到内饰，我刚才都讲到，它确实给我出乎意料的感觉，一般这个价位的车，用料都是一省再省，坐进去满眼的塑料壳子。但是这个车值得夸赞的是把中控台搞的像奥迪，炮筒式仪表盘，方向盘像跑车的风格，收音机那一块色彩缤纷，很靓丽，看的出来，天津一汽还是花了心思创新，没有在坐等吃老本了，赞一个。

性价比

4

在同级别的国产车跟合资车里，无论是价格还是配置，小七有着不凡的感觉，这个价位的车里，配置已经很全了，甚至要比一般的合资车都要强百倍，价格能让绝大部分人接受，而且还是太SUV款的跨界车型，相当的不错了

选择这款车的理由

外观内饰配置都还比较满意，最主要是价格公道。很多人看不起夏利，提到夏利就说别买，说什么车皮薄钣金差，但是我个人觉得，行车的主要安全责任是掌握在自己手里的，你要是不遵守交通规则，开什么车都是危险的。同时我是个工薪阶层的人，收入不算高，以前上下班踩单车（东莞禁摩），碰上个刮风下雨的，经常被淋成落汤鸡，别提多狼狈了，自从买了小七，在无惧风雨，妈妈再也不用担心我被《淋雨一直走》了