感觉不错，国产长城没让人失望，动力足油耗低毛病少空间可以

长城C50 2012款 1.5T 手动时尚型购车经销商：漳州市万国来自：手机汽车之家

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长城C50 2012款 1.5T 手动时尚型认证

2016-04-30 首次发表

57600km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
7.80万

裸车购买价
2012-11

购买时间
漳州

购买地点

最满意

油耗低动力不错！1.5T涡轮增压效果不错，2000转就很好开！百公里油耗6.7。发动机声音真的很小，很满意。被追尾两次对方车头碎了我的居然没啥事，不可思议！长城质量杠杆的！截止到2016年4月开了3年半，行驶57555公里，加了3868升油，油费26051元，平均每百公里油耗6.7升，总平均4.5毛/每公里。按照目前五块多的油价，3.7毛/每公里，够省油的了。

最不满意

开空调时车头风扇声音有点大！不开空调时发动机声音则很小很小。开空调后就能明显听到车头空调风扇转动的声音。还有后备箱容积真心觉得不怎样！我觉得不够用。

空间

5

乘坐空间不错，最多一次拉了8个人，当然好几个小孩。正常后排坐3人很够，4个人挤一下也是没啥问题。空间相对不错，这是我当时买车排除起亚K2、现代瑞纳的重要原因之一。家用特别是有小孩，空间还是应该大一点，特别有时还想自驾游的，空间更应该大点，以后如果有换车，必选SUV，我要空间大大的，不压抑。

驾驶感受

5

涡轮增压效果确实不错，特别到2000转，跑起来杠杠的！1.5T动力平常是足够用了，而且感觉还不错，特别是转速达到1800转时候，涡轮增压介入后有明显提速，关键油耗还很低，1.5T会开的不逊于1.8或2.0的动力，不会开的最多就是1.5，特别是不会开的在爬坡时候，会感觉车很没力，车速越慢感觉越没力，我个人感觉这就是中低排量涡轮增压车的动力特点。所以爬坡时加速冲或者低档把转速提升到2000转以上再换高一挡。反正涡轮增压的车转速应达到涡轮介入的转速动力才好，像我的1600转效果就开始有反应，1800-2000转感觉很好。2200转差不多90-100公里时速，这时是最经济时速。最高时速开到140，油门还没到底，反正油门从来没踩到底过，时速在100-120提速还蛮快，上坡时候动力差点。反正只要多给点油把转速提上去，动力完全OK。

操控

5

操控感觉不错，很享受开车的feel，感觉一切尽在操控掌握中，不好的就是胎噪风噪有点大，不过可以接受。方向盘是液压助力的，有点重，这点可能让人感觉不好，不过让人感觉比较稳，打方向转弯一点不含糊。居然还有配置定速巡航，用过几次，好用。

油耗

5

很省，动力1.5T涡轮增压，截止到2016年4月开了3年半，行驶57555公里，加了3868升油，油费26051元，平均每百公里油耗6.7升，总平均4.5毛/每公里。按照目前五块多的油价，3.7毛/每公里，够省油的了。（看图吧，我加油都有记录）。最远的旅途是自驾到黄山，来回2000公里，也算是经住长途跋涉的考验了。全程基本高速太省油了，总共加650元的油费，油价5.7元/升，平均百公里才5.6升，平均每公里才3.3毛，最低记录。如果是夏天常常开空调，估计就7个多点了，总平均6.7。