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倪青云: 喜欢的人就是喜欢,买过用过的童鞋就知道不会后悔
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喜欢的人就是喜欢,买过用过的童鞋就知道不会后悔

科雷傲(进口) 2009款 2.5L 四驱豪华型 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

倪青云

科雷傲(进口) 2009款 2.5L 四驱豪华型

2016-05-09 首次发表
  • 73000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 26.80万
    裸车购买价
  • 2010-03
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

还记得当年科雷傲全球同步上市发售的时候就看到了,外形是我喜欢的那种个性、浪漫的感觉、仪表台、中控及各种储物空间多的都数不过来,再加上当年极少数配备的全景天窗、后备箱分段开门,科雷傲做到了人性化的考虑,再者以整车进口的方式进入国内,售价亲民、别其他品牌车子好多了、不会欧美一个价国内一个价!

最不满意

动力方面搭载的cvt变速箱不太满意,要是能搭载at变速箱就更好了,可以越野的性能就极其过瘾了,还有就是倒车有点偏动力不足的感觉

空间
5

乘坐空间很大很舒适、储物空间多、后备箱特别大,把座椅全部放倒后还能拉下一个浴缸,我也是醉了

驾驶感受
5

2.5四驱的动力足够了,要是能把变速箱换at可能更好

操控
5

转向精准、路感回馈明显,特别好开

油耗
5

纯高速才7升多点百公里,综合开下来9升左右

舒适性
5

安静

外观
5

相当满意

内饰
4

做工不错、用料也不错

性价比
5

性价比超高

选择这款车的理由

当年情有独钟雷诺汽车,雷诺的f1参赛次数281次、车队冠军2次、车手冠军2次分站冠军35次、杆位次数51次、单圈最快次数31次。以前通过三江雷诺进入中国市场,当时的梅甘娜就很喜欢,梅甘娜rs又是纽北赛道最快的前驱保持者,只是后来随着年龄的增长,就越来越喜欢suv!后来三江雷诺退出之后到08年雷诺科雷傲准备全球同步发售时,就下定决心只要真的中国开售,就直接下手科雷傲,随后到2010年才出的手

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