这是一辆宜商宜家的标准中级车，不适合理解驾驶人群。

天籁 2013款 2.0L XL舒适版购车经销商：武汉开泰日产来自：手机汽车之家

霹雳海豚

天籁 2013款 2.0L XL舒适版认证

2016-05-18 首次发表

491km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
15.00万

裸车购买价
2016-04

购买时间
武汉

购买地点

最满意

油耗比之前的C5要明显低一些，后排空间更宽敞。

最不满意

新车油漆较薄，车内外蒙皮钣金比之前的法系要薄多了。后排作为中间隆起很高。

空间

4

达到了日系B级车应有的水准

驾驶感受

4

愿意给油还是可以有稍许推背感，打开ECO后堵车时油耗可能会好一些，不过带来的动力损失比较明显，会出现光见转速上升，单车去上不去或者缓慢上升的情况

操控

4

转向偏轻，悬挂偏硬，后排坐人了会好一些，赶不上之前C5的底盘，整体还是不错，典型的日系车表现吧，个人感觉强于凯美瑞

油耗

4

比预期的稍微高了一点，比之前的同级别同排量法系车省多了，新车才不到500公里，油耗最低显示7.0L

舒适性

4

车内静音和座椅舒适度满意

外观

3

比较中庸，看习惯了就还好吧，个人对外观没有太大感觉，这个感觉也会因人而异

内饰

2

新车味道大，预计很久才能散去，内饰软性材料用的不多，之前的雪铁龙C5也是同级别同排量，新车味道都大，个人认为这是东风系合资品牌品控越来越差的结果，车价一天天便宜，厂家还是要赚钱啊，羊毛出在羊身上的道理。

性价比

4

整体性价比满意，

选择这款车的理由

1.综合对比之前的用车经验形成的各派系车型的综合印象, 2.考虑到家用的舒适性,够用的空间 3.此车面临新旧更替，价格下探到了很低的空间,天籁的价格做到了合资A级车的价格，但实际买回来的却是一个标准的B车，口碑不错, 4.综合反馈的实际油耗表现,比之前的车型有明显优势,大致相当于之前同排量法系车的70%, 5.本人80头的那一拨，十几年的驾龄，适合慢悠悠的开车，感觉天籁正合适。