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爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型

wmlw319228：动力强劲、操控灵活……同级合资车中性价比最高，选择爱无悔！

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2014款 1.6L 手动时尚型口碑

动力强劲、操控灵活……同级合资车中性价比最高，选择爱无悔！

爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型购车经销商：其他经销商

wmlw319228

爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型认证

2016-05-19 首次发表

36966km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
7.38万

裸车购买价
2014-09

购买时间
聊城

购买地点

最满意

最满意的是爱丽舍作为家用车的稳定，爱车买了一年半多，至今行驶了36900多公里，期间不管去到哪儿，遇到各种路况（PS：戈壁、荒滩……越野没整过），小爱从来没把我和家人落下过，每次出行都是顺利而归。这个价位不求专业、精致，只要勤勤恳恳就是最好。

最不满意

最不满意的是小爱的噪音，低速的时候感觉还可以，可速度一上去80迈，各种噪音：发动机噪音、风噪、胎噪纷纷来了，整个人瞬间都不好了。可能这个价位的车隔音水平都差不多，但是毕竟自己开的时间长，尤其经常跑长途，精力一集中更受不了，干脆一不做二不休，上个月花了2000大元搞了全车隔音，做完后降噪确实明显，耳边不聒噪了，心里也舒服了，准备再跑个几千公里，换上更好的米其林轮胎，整车的行驶质感应该更有提升。

空间

5

在A级紧凑车里，小爱的空间确实很棒，毕竟2652的轴距摆在那里，比世嘉都大，尤其是后排，挤挤坐4个大人都没问题。但别人开时我更喜欢坐副驾驶的位置，我觉得小爱最人性化的设计就在这里。手套箱是斜斜的往里去，在不影响手套箱空间的前提下，坐在副驾驶时腿部空间非常宽裕，甚至不用调座椅都可以伸直腿，比一些高级别车做的都好。车门上的储物空间也不少，能放不少小物品，打开后备箱后，空间很充裕，出个远门，拉点货都不成问题。

驾驶感受

4

1.6L排量、117匹马力推动这手动的小爱足够了。起步时肉点，但是速度上来后，超车绝对杠杠的，动力随叫随到。小爱是高转速发动机，转速越高动力越大，高速上跑到120很轻松，而且感觉后劲十足，不过最高到150就没敢再嘚瑟，安全第一。

操控

5

法系车底盘调校的功力确实高，开起来很扎实，高速120相当沉稳，比日系、韩系的某些车强多了。另外小爱的电子助力转向非常方便，低速时很轻盈，一只手轻轻松松打方向没问题，速度一上来又变的沉重，让驾驶者信心十足。

油耗

5

因为这车发动机转速高，低速时费些油，尤其在市区走走停停更严重，不过速度上来油耗也很快降下来，小爱的经济时速应该在85-95公里/小时。我在30000公里时清了一次零，那时的平均油耗7.0，现在又跑了6000多公里，降到了6.7，小爱还是非常省油的。另外小爱的油箱也不小，加满能有40多升，一次能跑不少路。

舒适性

3

我买的是手动时尚版，当时属于最低配了。座椅是织布的，包裹性可以，但海绵有点单薄，凑合着坐吧。副驾驶没有拉手，坐车的人刚开始很不习惯，尤其在转弯时手都不知往哪儿搁。最坑的是后排没有独立头枕，想在后面打个盹都难受，再加上噪音大，舒适性只能算一般般。车上的音响还不错，自己动手改了舒适版的RD45，又做完整车隔音后，感觉车内的音质提升了一大块，准备后期改一下真皮座椅，再加上3个头枕。

外观

4

外观没得说，确实漂亮，跟其他同级车比也很个性。当时第一眼看去比世嘉还时尚，毫不犹豫就提了，现在看着也不过时，尤其是前大灯，发动机盖搭的很巧妙，衬托的眼神很犀利啊。车身的腰线也是一大亮点，比同门的301漂亮。后期准备改一下大灯总成，加上透镜、日行灯后应该更精神。

内饰

4

低配就是简单。看到的、摸到的全都是塑料，触感硬邦邦，但用料还不错，做工也可以，接缝比较均匀，整体营造的质感不算廉价。我买的是浅色内饰，这个内饰不耐脏，但感觉很温馨，家用车就该这个样子。

性价比

4

当时买的时候没什么大的优惠，这个价格还是车展上死磨硬泡下来的，到店降了2000块，纯裸车啥都不送（贴膜没有、脚垫没有、挡泥板没有……），不过对比其他合资车后真心觉得划算，捷达、桑塔纳只能够买1.4的排量，空间还没这个大，关键还没这车沉稳，所以小爱的性价比还是很突出的，早买早享受。

选择这款车的理由

一切事由讲究缘分，选择小爱仿佛也是冥冥之中注定的，既然认定了就不后悔！希望在接下来的日子里，有爱陪伴、更加长远！

购车1年8个月后质量评价 | 2016-05-21

37000km

行驶里程

有污点
- 车身外观-车身/漆面-有污点
- 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
动力系统
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-液体渗漏-其它液体
换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)
- 变速系统-手动挡-换挡杆不易操作（行驶时与换挡有关的问题）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-换挡时有异响
- 变速系统-手动挡-变速箱有异响

购车1年10个月后追加口碑 | 2016-07-14

40000km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
1,100.00元

花费

油耗

我觉得这车开的很经济，虽不比了日、韩系的省油，可排量、车重摆在那里，各方面兼顾一下我觉得还是小爱最全面，性价比最高！这点我很满意，走市区正常在7个油左右，郊区一般都在6左右，车子开了40000公里了，目前一直保持6.7的综合油耗。当然低油耗也跟个人的驾驶水平和习惯有很大关系，想开好车，还是多磨练一下技术吧。

保养

车买了除了首保在4S做的，其余6次都是自己在外面做的。本身自己搞机油，对于油的性能我还是有发言权的。4S的专用油只能说够用，谈不上好，关键价格确实死贵！咱也是打工阶级，上有老下有小，能省的还是要紧紧腰带。平时保养就是换换机油，淘宝上搞活动买几套三滤，找家靠谱的修理厂，工时很便宜。一般6000-7000左右换一次机油，空气滤芯每次必换，空调滤芯不好拆，不常开空调一般也不脏，换两次机油就换一次空调滤芯。汽油滤芯、火花塞35000公里在4S换的，配件加工时花了200多。最近一次40000公里更换了机油、齿轮油、刹车油、防冻液，油液自自备，算是大保养了，修理厂一共收了100工时费，相当划算。

故障

车子买了快两年了，小爱确实兢兢业业，相当尽职，没有把我丢在路上过。但车无完车，首保时换过一次气门室垫解决了缸盖渗油问题，最近就是转向机偶尔有异响，虽不影响正常行车，但听着确实烦人，我已经在4S检查过了，他们也帮我申请了索赔，但要等换完后再看看效果。

吐槽

可能我买的批次比较早，这车的小瑕疵不少：后备箱左右的缝隙不均匀，后备箱锁扣处无护板，后尾灯容易进灰，副驾驶无拉手……还有这车的发动机噪音、风噪、胎噪有些偏大。当然这些问题通过我的后期改装已经解决的差不多了，但车厂就不能长长心，出厂前就把这些细节完善一下，不然小爱的销量绝对杠杠的！

购车2年11个月后追加口碑 | 2017-08-09

55000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费8次

保养
3,000.00元

花费

油耗

日常市区道路跑的比较多，油耗估计得在8个左右，偶尔也出个远门拉拉高速，目前平均油耗稳定在7个，现在每个月大概跑1500公里，按当前油价每个月油费大概在600元左右。

城市路段表现

爱丽舍是高转速发动机，发动机压缩比又非常高，而在城市路段，走走停停，又不能高速、匀速的情况下，发动机油耗偏高，日常行驶得在8个左右。

高速路段表现

小爱这发动机就是为高速而生的，在1.6这个排量里我觉得性价比是最好的，高速上动力十足，加速有力，而且在匀速状态下油耗保持非常低，应该在4.5-5个之间，确实非常省油。

保养

除了日常机油保养外，2万公里：更换一次防冻液4KG100元。35000公里：更换了4个原厂火花塞360元，更换了一个博世汽油滤清器55元。45000公里：更换了一副博世前刹车片120元，更换了2L原厂变速箱齿轮油GL-4 80W90 120元，更换了800克原厂DOT4刹车液80元。

保养服务

还有一些其他小改装：原车单音喇叭更换成了蜗牛双喇叭108元，卤素高位刹车灯更换成了LED灯45元。

故障

发动机缸盖油封渗油，更换了密封圈，打方向异响，更换了原厂方向机，挂挡出现过问题，更换了原厂离合器压盘，后备箱锁扣断裂过，更换了新锁扣。因为都在保修期内，所以这些故障是本着能换不修的原则在4S店处理的，服务还可以。

吐槽

都说法国人浪漫连造个车都充满了个性，虽然这车运动性不错，但能吐槽的地方也不少，内饰方面：14款爱丽舍塑料感太强，能摸到的地方都是硬塑料，手感偏差，副驾驶没有拉手，转弯时手不知道放哪里，雨刷的开启及灯光的调节跟其它车系都是反着来。外观做工：我买的时候比较早，左右后备箱缝隙不齐，而且尾灯容易进灰进水汽。驾驶方面：发动机动力十足，但是噪音有些大，挂挡行程偏长，离合器有点高，低速换挡容易顿挫，对驾驶技术有考验，另外轮胎太硬了，高速行驶胎噪非常大。