动力十足，舍得给油推背感也很强，CVT变速非常平顺，V6很线性！

天籁 2011款 2.5L XL领先版购车经销商：东风日产真龙大成

梧州保尔柯察金

天籁 2011款 2.5L XL领先版认证

2016-05-22 首次发表

47000km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
19.00万

裸车购买价
2012-07

购买时间
桂林

购买地点

最满意

发动机与变速箱的组合，开起来就一个词：舒服。

最不满意

轮胎，小了点吧，才205，16寸轮毂，我希望至少是225+17寸轮毂吧。还有就是音响，公爵版的印象好一点，但领先版音响就很普通了，貌似只有6个喇叭，效果很一般；最后就是灯光不够亮，这可能是疝气大灯的通病吧，别人看着你很刺眼，其实自己在车内看得不算清晰，但某神车也是疝气大灯，我怎么觉得同样是疝气大灯，别人的好像比我亮很多呢。

空间

5

空间足够，我185前排调整好，后排还是很舒服，最重要的是头部空间，对于我这样的大个子，毫无压抑感，座椅调节也十分到位，空间绝对可以媲美中型SUV。

驾驶感受

5

动力十足，高速开到180后脚下油门感觉还能再继续提速，不过我也没敢继续加速了，嘿嘿，安全第一嘛，但是动力不用担心，绝对不是盖的。

操控

4

操控就比较一般了，毕竟是台偏商务舒适的车，但是方向盘的手感还是不错的,方向盘也挺重的，感觉特别稳重。

油耗

4

市区大概13个，高速8个左右，综合下来9.6，对于一台V6的车来说，已经很不错了，这其实也算是CVT变速箱的功劳，重要的是加93号油就可以，不像某些神车要加97哦。

舒适性

5

这个是天籁生存之本，舒服，特别是后排，坐上去就像睡觉，人体工程学十分到位，沙皮很软包裹性很好，简直就像头灯商务舱哦。

外观

5

因人而异，踏屁股很多人不喜欢，但是我就大爱，整车看起来成熟稳重，是熟男的商务座驾！

内饰

5

内饰都是真皮和软性塑料，用料非常厚道，做工精致，拉美系车一条街！

性价比

5

当时优惠了将近3.5W，还送了很多东西，加装导航后，落地23W多一点，感觉性价比非常好，虽然可能比现款天籁贵，但是，哥的可是V6，现款呢，各种减配你懂的。

选择这款车的理由

当时其实也在考虑508，帕萨特和蒙迪欧制胜。508呢，虽然轴距超过两米八，其实里面的后排空间我感觉很局促，特别是头部空间，非常压抑，后备箱也很小；帕沙特在当时是新车上市，基本无优惠，而且我去试驾了一下感觉底盘还是太硬了；蒙迪欧致胜当时优惠挺大的，动力也好，无奈油耗太高，后期保养维护也不经济，重点是我朋友开的就是蒙迪欧致胜，小问题很多，考虑之后还是放弃了；最终还是选择了天籁，是因为被天籁的V6吸引，再加上内饰的做工用料，和将近3.5万的优惠，最重要的是乘坐舒服，开起来也非常好上手，无论是家用还是商务都十分合适，于是就决定是它了。

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2016-06-12

47000km

行驶里程

故障
- 电子设备-音响/娱乐设备-故障
内装材质容易弄脏或磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-驾驶座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
不正常振动
- 电子设备-音响/娱乐设备-不正常振动

购车4年1个月后追加口碑 | 2016-07-20

50000km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
免费1次收费10次

保养
12,000.00元

花费

油耗

在市区道路开的话，油耗当然就大一点了，大概12个多左右，没办法车速上不来档位低油耗肯定大;一旦上了高速，那就不同啦，大概8个上下，目前行车电脑显示综合油耗就是9.6升，还可以接受，毕竟是台2.5L的六缸车。

保养

四儿子的保养费用那是相当贵呀，而且四儿子的售后前台会叫你加4.5L机油，在这里我要说一下，其实没有必要加4.5L。大家都知道一桶机油大的是4L，小的是1L，加4.5L，就意味着你要一大一小两瓶机油，加完之后小瓶的还剩下半瓶，一般四儿子会放在你后备箱里叫你下次保养时继续使用，其实就是叫你下次继续来它店里保养，当然如果你还处于质保期内，这样做无可厚非，但是过了质保期，我就建议不用去四儿子了。最近我也刚在四儿子做完保养，我发誓是我最后一次在四儿子做保养，我提出先加4L机油，然后拿机油尺量，如果机油量合适了就不开那瓶小的了，我专门去看了看机油尺，加4L已经完全足够啦，机油位置刚好在机油尺标注的中间，这是比较合适的，四儿子就是想法设法的赚你钱，这次保养又花了我一千五大洋，唉，大家以后一定要注意啦。