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17087
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加速够用，乘坐舒适，外观大气，新车味道不大，蓝色略高调。
腾势 2014款 尊贵版
2016-05-26 首次发表
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500km行驶里程
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28.90万裸车购买价
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2016-05购买时间
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北京购买地点
最满意
隔音好，空间宽敞，视野好，座椅很舒服。
最不满意
内饰还有提升空间。
空间
5
乘坐空间绝对够大了，最难得的是后备箱空间也很大，这点很实用。比较遗憾的是储物空间少。
驾驶感受
3
0到80区间加速不慢，市区路况足够应付了。跑高速路还是差点意思，100以上再加速真让人起急。不过也无所谓了，提速太快还费电呢。
操控
3
谈不上啥操控吧。底盘很紧绷，悬挂又很软，家里人说坐着很舒服。但是压到大的起伏路面时车身会有浮动感，还是车太沉了吧。方向盘手感一般，要是压到坑洼还会抢舵。
续航
3
没怎么算过。4s的人说在北京的冬天可以续航200+。等冬天试试。家里安了个3.3kw的充电桩，充电比较方便，平时也不远跑，所以对续航里程不敏感。
舒适性
5
真的很舒适，座椅特舒服，底盘也比较稳健，震动小。最爽的是没有汽油发动机的震动，总听有人说皇冠如何如之何，什么发动机平顺的就像装在别人车上似的，blabla。敢跟我大腾势比平顺吗，哈哈。还有一点就是隔音很好，也许是我现在开的迈腾胎噪太大。本人没开过什么好车，但主观感觉，隔音降噪不敢跟雷克萨斯比，但完全可以和A6君越啥的pk一下。
外观
4
没有夸张的线条，大气耐看，跟Q5摆一起，竟然差不多大。我买的是蓝色，大街上没几台蓝车，略微扎眼。
内饰
4
内饰要吐槽一下。用料其实不赖，但是做工还是不够精细，细节处还有提升空间，比如转向灯拨杆上都有毛刺，方向盘上的按键像汽配城后装的，最受不了充电插口的盖板，那塑料感。。。腾势真的应该在内饰做工上下功夫，好多人还是很在意这点的。毕竟你不是宝马，不怕人家吐槽你内饰烂。。。。
性价比
3
谈不上什么性价比吧。在北京，电车不用摇号才是最大的性价比。而且个人以为，买电动车真的没必要算省了多少汽油钱，本身车就贵，搞不好过几年换电池又要出次血。
选择这款车的理由
免摇号。家里能安充电桩。摇了5年了，中签越来越渺茫，于是决定买电动车。在电动车里横向比了一下，BYD的，北汽的，还有长安的，感觉还是腾势好一点。特斯拉要是30多万估计就没人买腾势了。
购车6个月后追加口碑 | 2016-11-08
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3000km行驶里程
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20.0kWh百公里电耗
电耗
保养
开了3000公里，还没有保养过
故障
有一次显示找不到钥匙，折腾一会自己好了。其他故障还没有发现。
吐槽
拥堵路况低速行进有顿挫，倒车时刹车异响。其他方面，静音性，动力响应，平顺性，空间，底盘稳定性和舒适性，操控灵活性，音响效果，内饰用料，钣金做工，漆面效果，等等，都是越来越喜欢。论坛有个懂车的哥们问为啥30万买这车，我想说，现在30万的汽油车没有多少比腾势好的。入门的豪华品牌就算了吧。
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VR视角看口碑
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杭州车主驾纯电动车一年感受，并认证
2019-10-10
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我最值得信赖的都市伙伴——腾势
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内饰精美，乘坐舒适，驾驶顺畅，绿色环保！！！
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做工良心性能优良的电动车
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城市交通出行的首选，有面子，性能好，没什么小毛病，值得推荐！
2021-12-24
