方向轻,跑高速稳,地盘扎实,油耗低。
传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版
2016-05-27 首次发表
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5482km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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13.38万裸车购买价
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2016-03购买时间
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济源购买地点
最满意
跑低速方向轻易,高速方向沉稳,在高速跑了120码没有什么感觉方向相当沉稳,高速过弯和跑山路过弯地盘处理的非常到位,地盘高190通过性强,跑烂路和过减速带路感清晰,地盘扎实,跑高速特别省油,油耗大概是6.5左右,座椅皮质细嫩还是双色拼接质量好,前排的座椅的包裹性也不错,中控台的按钮做工非常细腻好看和大气,中控台的按钮布置的非常合理,一目了然。
最不满意
有些地方会生锈,今天洗车发现地盘后悬架焊接的地方,有生锈的地方,没办法只好去4S店用黑漆处理了一下,还有就是后减震上方和车体连接的地方也出现了生锈,目前都在4S店处理完了,厂家对车漆做的质量真的不怎么样,在堵车时候1档到3档顿挫感强,变速箱在1档2档和3档出现异响,声音是磕擦磕擦的响,过来3档以上就不响了,去4S店咨询说正常,让我很无语,真的是这样吗,可能只有厂家知道了。在高速上轮胎噪音和风的噪音太大,大灯不太亮,要是改成疝气灯就好了,还有就是车内的缝隙不均匀,车外缝隙大,希望厂家能改善。
空间
5
空间没的说,宽敞,本人1.78米坐在前排,把位置调好头部空间还有一拳半,后排坐三个成年人腿部很轻松,腿部空间还有一拳另一掌后排的空间还是不错的。后排座椅还可以180度完全可以放到,平的像一张床不论拉货和装大件物品很方便,出门旅游时还可以当床睡非常方便,后备箱空间还可以,只能说够用。
驾驶感受
5
1.3T的发动机刚刚的,跑过两次山路,GS4的动力完全够用,只要你舍得给油发动机的动力是源源不断的,我试过S档上山还是不错的那动力刚刚的,不论市区山路和高速完全不用担心动力不足,在高速上深踩油门动力源源不断,挂S档超车很爽,
操控
5
操控非常灵活,中控台的按键很好用,一目了然,低速方向轻,指哪打哪,在高速上方向沉稳最高跑过150码车不飘很稳当,还有高速过弯也很稳,山路过弯地盘控制的也很到位。
油耗
5
磨合期目前跑了5482公里屏幕显示6.8升,实际有7升多点,我经常跑高速,特别是在跑高速时油耗特别低,时速定在80码和90码油耗只有4.8到5.2升,要是时速定在110码到120码油耗是5.8升到6.5升之间,要比一般的USV省油,可不是一般的省油。
舒适性
5
舒适性还可以,座椅皮质质量不错很细嫩还是双色棕黑缝制的,前排坐上去包裹性不错,就是后排座椅有点硬,要是跑长途坐在后排有点累,后排中间底板很平,中间要是做个人放脚的地方很自由,这点厂家做的很好。还有就是发动机噪音处理的非常好,不管低速和高速发动机噪音处理的非常到位,就是高速上跑到130码发动机也很安静。后多连杆式独立悬挂不管跑烂路和过减速带路感很清晰,地盘处理的也非常到位。
外观
5
外观不多说,漂亮,大气,回头率高。
内饰
4
内饰还可以,中控台布局的很合理,上手也容易,完全可以和合资车比一比,就是有些地方的缝隙不均匀,希望厂家在这方面再提高质量,座椅皮质细腻手感不错质量也好,坐着也舒服。中控台要是软包就很上一个档次,内饰还需要厂家做的在完美一些。
性价比
5
还行小四颜值很高,车身整体大气,回头率特别高,这是让我最值得骄傲,我最喜欢的就是旋风式车顶.铝合金18寸的大脚轮毂.,和凌云翼前脸。
选择这款车的理由
车看着大气,一是省油,二是好操控方向轻,当时在车展也看过不少的车,经过试驾以后最终还是选择了这款车,这车地盘做的特别扎实,地盘也高通过性强,配置也高,油耗也低,很适合家用,在我们这里GS4的车是去年四月份上市到今年三月份卖出六百多辆,说明大家对GS4的质量和外观还是给予肯定的。
购车4个月后追加口碑 | 2016-07-02
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5733km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
首保后车还是很省油的,高速还是很省油的,时速80到90油耗只有6点多,高速和低速综合油耗7点多,家庭用车完全可以接受的。
保养
首保没有花钱,就换机油和机油滤芯,还有油地壳的螺丝垫片,检查了一下地盘,清清空气滤芯,别的都没有动,
故障
三个多月了就出现一次电压报警,11.6负,别的还没有发现。
吐槽
传奇GS4的车质量还是可以的,发动机噪音处理的非常到位,发动机怠速如果在车里听声音是非常低的,基本听不到。油耗低,空间大,后排可以放倒,很平的像一张床,外出旅游很方便的,可以临时当床休息一下,车身也宽,后排座三个成年人很轻松,外观漂亮,车的地盘质量很好,在高速上跑过160码,车不飘,很稳当,在城市中过减速带减震处理的不错,没有颠的感觉,不管跑高速过弯和低速过弯地盘处理的非常到位,1.3的排量跑山路动力随叫随到刚刚的。传奇GS4的车也有一些不如意的地方,前中控台要是软包装就好了,看着也上档次,希望厂家改一下,还有就是变速箱的问题,在1挡2挡到3挡升档时会传出卡擦卡擦的响声,真的是很烦人,时间长了变速箱会不会坏掉,如果变速箱坏掉,维修那可不是一小笔钱呀,还有就是在等红绿灯时,起步时出现猛地一窜,不知道会不会是跟变速箱有关系,还是跟本人操控有关系,本人可是20年的老司机了,出现了好几次了。总体来说传奇GS4的车还是不错的。
购车7个月后追加口碑 | 2016-10-21
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8883km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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876.00元花费
油耗
目前跑了8883公里屏幕显示6.8升,实际有7升多点,我经常跑高速,特别是在跑高速时油耗特别低,时速定在80码和90码油耗只有4.8到5.2升,要是时速定在110码到120码油耗是5.8升到6.5升之间,要比一般的USV省油。
保养
保养费用有点高,
故障
出现一次电压低。
吐槽
有些地方会生锈,今天洗车发现地盘后悬架焊接的地方,有生锈的地方,没办法只好去4S店用黑漆处理了一下,还有就是后减震上方和车体连接的地方也出现了生锈,目前都在4S店处理完了,厂家对车漆做的质量真的不怎么样,在堵车时候1档到3档顿挫感强,变速箱在1档2档和3档出现异响,声音是磕擦磕擦的响,过来3档以上就不响了,去4S店咨询说正常,让我很无语,真的是这样吗,可能只有厂家知道了。在高速上轮胎噪音和风的噪音太大,大灯不太亮,要是改成疝气灯就好了,还有就是车内的缝隙不均匀,车外缝隙大,希望厂家能改善。内饰:内饰还可以,中控台布局的很合理,上手也容易,完全可以和合资车比一比,就是有些地方的缝隙不均匀,希望厂家在这方面再提高质量,座椅皮质细腻手感不错质量也好,坐着也舒服。中控台要是软包就很上一个档次,内饰还需要厂家做的在完美一些。 空间:空间没的说,宽敞,本人1.78米坐在前排,把位置调好头部空间还有一拳半,后排坐三个成年人腿部很轻松,腿部空间还有一拳另一掌后排的空间还是不错的。后排座椅还可以180度完全可以放到,平的像一张床不论拉货和装大件物品很方便,出门旅游时还可以当床睡非常方便,后备箱空间还可以,只能说够用。 配置:整车配置高, 动力:1.3T的发动机刚刚的,跑过两次山路,GS4的动力完全够用,只要你舍得给油发动机的动力是源源不断的,我试过S档上山还是不错的那动力刚刚的,不论市区山路和高速完全不用担心动力不足,在高速上深踩油门动力源源不断,挂S档超车很爽, 操控:越野能力一般
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