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外观大气，空间宽敞，动力一般，底盘扎实，悬挂硬朗，顺手好开！
欧蓝德(进口) 2013款 2.4L 四驱豪华导航版 5座
2016-05-29 首次发表
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28300km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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23.78万裸车购买价
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2014-09购买时间
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南宁购买地点
最满意
进口车的品质，三菱的四驱系统及215mm高通过性，小车的油耗，宽敞的空间，良好的操控性，扎实稳健的底盘，低故障率和欧洲顶级安全评价，无一不让人满意。
最不满意
应该就是大家普遍觉得的悬挂、噪音和导航吧。后悬挂确实偏硬，跟胎压和座椅软硬度也有关系， 过沟坎稍微有点不舒服，但有利于操控；噪音个人觉得还可以，关门关窗听不到发动机的噪音，就是跑高速时胎噪和风噪略大，不过都在能接受的范围内；导航地图不够完善，不如手机导航，曾有导错路的时候，原装美行地图不是很好用，边开导航边听音乐时出现过死机的情况，需要重启中控屏。
空间
5
七座的设计，空间足够宽敞，宽度在数据上可能不如同级别的对手，但实际内部的横向空间很大，坐三个人没问题，纵向空间及后备箱空间更不用说了，绰绰有余。
驾驶感受
4
发动机技术先进，动力也许不及其他2.0T或2.5L发动机，但日常行驶绝对够用，加速平顺，高速超车有点吃力，关闭ECO模式相对好一点。
操控
5
操控精准，指哪打哪，方向盘手感很好，回馈力度适中，低速转向轻盈，高速有点沉重。
油耗
4
差不多1.6吨重和2.4排量的车，油耗完全可以和小车相比，正常驾驶，市内开过最低6个油，平均7.5~7.8个油，高速满载情况下平均8个油，已经算是很省油了。
舒适性
3
跟三菱车的基因有关，三菱的调教和做车都是偏硬朗型，座椅和悬挂都偏硬，但不至于难受，牺牲了舒适性却提高了操控性，这点还是值得的。
外观
4
这真是仁者见仁，智者见智了。虽然前脸没有新款那么时尚霸气，但看久之后还是觉得挺不错的，十年都不过时。
内饰
4
属于三菱车系最好的了，做工还算精致，相比同级别其他车的设计略显中庸了点，但至少实用。
性价比
4
虽然没有北上广大优惠力度大，但在同价位同级别里性价比算前列了，进口车优惠力度大，再加上配置齐全，质量稳定，性价比绝对没得说。
购车3年4个月后可靠性质量评价 | 2018-01-08
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窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-雨刷/喷洗器故障
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刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
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车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
购车1年10个月后追加口碑 | 2016-06-30
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31000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费2次 收费4次保养
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3,000.00元花费
油耗
市内拥堵加快环路段平均油耗8.5L，高速平均油耗7.7L左右，几乎不用ECO经济模式，总体来说还可以，对于这个排量这个体型的车来说算省油了~
保养
首保及第4次保养免费，平时小保费用在650左右，大保约1100，每次用的都是全合成0W-20最好的那款机油，除机油机滤外4S建议做的项目都做，费用感觉偏高。
故障
整个车机械方面无任何故障，就是边听音乐边开导航时，导航时不时会出现死机，需要停车重启才能恢复。
吐槽
第一，近光灯照得不够远，远光灯不够亮；第二，座椅偏硬，不够厚实；导航不好用，还不如手机导航靠谱；第三，停好车熄火拿钥匙离开一定距离时，没有锁车报警提示。其他方面，整个车无论驾驶感受还是乘坐感受都是挺不错的，几乎没有什么让人操心的问题，在30万内SUV里面的综合评价排名绝对可以靠前！~
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VR视角看口碑
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心目中的理想座驾
2014-12-02
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油耗经济实惠，外观大气。
2016-06-20
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总体来说，对车子还是挺满意的，毕竟当时办下来也花了30多个。
2014-12-26
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各项指标优秀，性价比超高的小众车。
2014-12-29
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好车，提速不太快够用。这么大的车油耗不高。感到铁皮有点薄。
2015-05-11
