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mengshaofeng: 皮实耐用,缺乏日系的精致
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皮实耐用,缺乏日系的精致

mengshaofeng

欧蓝德(进口) 2013款 2.4L 四驱豪华导航版 5座

2017-10-23 首次发表
  • 96000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 25.00万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 长春
    购买地点

最满意

买车3年多了 之所以这么久才发口碑主要是觉得用的久才能更客观 公正的了解一台车。小欧最好的地方其实还是日系车大致的方面 比如油耗省 配件便宜 经久耐用

最不满意

这个吐槽的还是比较多吧 比如钣金太薄 刷车的时候一按都颤 封闭不好 后备箱跑土路总进灰 车漆太薄 玻璃升降感觉与五菱一个级别 没有质感 升到顶的时候内饰板都会动 让人感觉太廉价 三菱公司真的做汽车属于业余爱好 怠速声音像柴油

空间
4

空间绝对够用 5座的后排座椅可以调节角度 缺点驾驶位包裹性差 坐垫短点

乘坐空间

家里我最高才175CM 所有足够用了 和我的逍客比 反正是好多了

储物空间

四个车门都有杯槽 这一点很方便 后背箱也够大

全家出游时

全家开这个车一点都没问题 出远门必须欧蓝德 逍客主要是市区内代步

横向对比

其实当初我这个价格买没什么性价比 羡慕那些比我晚一年的买的 一下便宜好几万还带电动尾门了

放行李

2个行李箱 加上一个储物箱 大小旅行包 一点问题没有 曾经有一次背箱里坐俩人 哈哈

驾驶感受
4

其实这个想个3个半星了 动力还行吧 但绝对不是强劲 足够用了是真的

加速表现

S挡提速还可以 加速声音也挺好听的 很少用了 费油

动力平顺性

CVT 平顺没得说 变速箱很聪敏的吧转速变很低

跑高速

高速巡航行驶 120 转速2000转左右吧

横向对比

提速感觉没有RAV4深林人好 主观感觉是这样的

操控
4

操控挺好 底盘很紧实

山路

四驱很好用 我用AUTO模式在山地里调个头很好用

油耗
4

对于一个2.4排量的车很满意了 郊区一般油耗都在7.X升 我还能奢求什么

舒适性
3

没感觉多舒适 座椅没有我的老逍客舒服 主要是就包裹性不好 坐垫短

外观
3

这个布雷脸让三菱吃了太多亏 为啥不用大鲨鱼呢 理解不了

内饰
3

内饰用料还可以 大多地方都是软的 就是接缝 表台左侧比右侧大 晕了

性价比
3

性价比对于我买的价格是很一般的 对于后期21.XX万买的朋友很高了

选择这款车的理由

当初选的时候看了好多车 RAV4刚上市 奇骏也刚上市 当时其实主要是想买RAV4的 主要是家里用过10代卡罗拉 觉得丰田还是比较省心的 奇骏 上市加价没现货 后来家里一个朋友他开的是鲨鱼款欧蓝德 他说这车老耐用了 还是进口车 这个价位买进口车比森林人性价比高 配件比森还便宜 之后就天天上网查 结果新款这个布雷脸其实一开始接受还是有点难度的 无奈鲨鱼脸没了 但是厂家新换装的4J12据说很先进 等我上山东回来 老爸已经买回来了 第一次开2.4的车公里没得说 感觉很够用 只是到了15年三菱放假大甩卖让人很不爽 哎 既然买了也没啥后悔的了 开了这么多年也确实没人失望 翻山越岭的 老爸开这车很少在铺装路面行驶 总是上山下山 凡是农用车能上去的路他就开上去(家里山上有林地) 底盘还是挺紧凑的 换件只换过后轮平衡杆小球头 除了之前说的缺点 我总结下 三菱这个企业做车不认真 属于业余爱好 但是在安全和质量上绝对没毛病 就像小欧他没有姣好的面容 高贵的气质 但是它让人感觉踏实 稳定 不太会讨人喜欢 但用过都说好 前面的像小三 后边的是老伴

购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2017-11-06
96000km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-车窗-有异响
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