虽然是面包车却能让你不再受日晒雨淋风吹雨打
五菱之光 2010款 1.0L基本型
2016-06-13 首次发表
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45663km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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3.58万裸车购买价
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2013-06购买时间
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南宁购买地点
最满意
最不满意
做工差车身缝隙大, 开几天不清理的话车内都是灰尘。噪音大一踩油门让你知道什么叫做加速的怒吼声。
空间
4
能拉能装座椅一拆,经常拉一吨的货。坐人的话后排腿部空间没多少了,前两排马马虎虎还过得去。
驾驶感受
3
加速慢,超车很累。不过车速上来以后还可以,五档时速100感觉油门也不用踩多深。本人也没开过什么好车。对比自己开过的几款感觉提速,加速都差不多,没感觉到多大的差距。没有肉车只有肉人感觉这话好像还有点道理哈哈。要是跑山路的话比前置全驱的牛瓣多了。亲身感受过当时走在翻修的路面上点小坎,我前面一辆1.4的牌子我就不说了,那车好像坐了4个人,路面刚下了点小雨有点滑,前轮打滑了好久都没法过去,最后下来两人推,还是打滑了几下才过去,当时我就心想我1.0的行不行呢?万一卡了什么办?车上就我一人,万一滑了都没人帮我推先,心里有点发毛。我后面又排了一队车等着通过,心一横踩离合挂档冲后轮打滑了几下过去了哈哈哈......
操控
4
方向虚位大,有点跑偏,时速100感觉有点飘。转弯车速稍微有点快,就感觉倾侧很厉害,没啥信心。车身高的车都这样吧?呵呵开习惯也觉得没什么,多注意就好。安全驾驶,注意对车速的控制,不要超速行驶才是王道,否则你操控再好的车也有可能失控,要真是这样后果是无法预测的了。
油耗
4
感觉还可以,也有刻意去算过,反正没油了就加.也没太在意,车都买了,油钱是必须的了,车买回来就是开的。我开车也比效猛,经常急加速,超车都是地板油。加档也是地板油,家住市郊基本不受堵车的影响,就是经常帮老头拉点货重达一吨左右油耗不知道会不会高很多?反正用车那么久综合平均下来7个油这样.
舒适性
4
外观
4
同类产品中算好看的。
内饰
4
很一般,这价位这类型的车满满的塑料味,座椅是布料的,没包裹性。中控硬塑料的,味道很大,特别是爆嗮之后,要开车门车窗通风几分钟才行,要不味道很熏人很难闻。
性价比
4
还可以吧!当初买的时候也没什么细谈。第一次买车不是很会谈,也有点急用车。所以也懒得多跑几家看了。就选了一家离家近的就下手了,4S送了一些不值钱东西,脚垫,坐垫,方向盘套。车价没得优惠多少。
选择这款车的理由
看中的就是五菱的口碑,市场保有量大。这车在我们这里很常见城市乡村满大街都是,售后保养,维修配件啊相对来说都比效便宜和方便。在我镇上就有好几家汽修店打出招牌专修五菱车的。省内很多地方都跑过了,老婆娘家在山区一年都会回去几趟,都是上山下山的路,或者盘山路看起来很惊险,跑起来扛扛的不用担心动力不足,后驱车跑山路确实不错。车用了几年除了正常保养外也没发现什么大问题,就是上个月换了个发电机,当时上晚班,下班上车点火的时候打了几次才着,打开车灯发现大灯不像平时那么亮,车还能开动也没太在意,谁知道越开车灯越来越暗,都没法看清楚几米远的路面,感觉发动机随时要熄火一样,只能靠右车道慢慢开。心里在暗暗祈祷大晚上的千万别把我丢在路上,在回来到离家还有几公里的地方车直接熄火了,完了祈祷没起作用呵呵......靠惯性慢慢靠边停好车。想再点火试了几次也没法再打着,唉!看来只能走路回家了,下车锁好车大晚上的只能第2天早上再叫人来弄了。早上起床直接到镇上一家汽修店找人,店主是我老乡,把昨晚的情况和他一说,呵呵...后来他就直接判断出是发电机的问题了,发电机不工作,电瓶没电后熄火,幸好...我还以为发动机故障呢,自己吓自己一跳,呵呵后面老乡带上电瓶开着他的之光到我昨晚停车的地方,把电瓶搬上我车搭上线钥匙一扭车一下就点火成功了哈哈。后面把车开回修理店丢给老乡慢慢弄,回家吃完早餐刚休息了一下老乡就来电话说车修好了,换了个发电机,老乡收了三百三,呵呵也不知道贵了没有?人无完人,车也一样是车都会有点毛病,就看你自己以怎样的心态对待了。总的来说车还是不错的。
购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2016-07-11
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动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
- 动力系统-液体渗漏-机油
- 动力系统-液体渗漏-变速箱油
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内装材质容易弄脏或磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
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座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-第三排座椅-座椅材质褪色或有裂痕或破损
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收音机无法/很难接受信号
- 电子设备-收音机无法/很难接受信号
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雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-雨刷/喷洗器故障
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偏向右边
- 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-方向盘异常-太松(有旷量)
- 行驶过程-方向盘异常-抖动
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-侧滑门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-侧滑门-门把手或门锁(扣)操作困难(包括隐藏电动门把手)
购车3年2个月后追加口碑 | 2016-08-02
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47058km行驶里程
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7.0L百公里油耗
油耗
车用了几年,油耗一直都很稳定在百公里7个左右。拉货,开空调多费些油。本人驾驶比较暴力,经常急加速升挡基本都是油门到底,达到自己想要的时速了才松油门。还有路况对油耗也有影响,现在全国大多数城市都堵,我这边也不列外,特别是上下班高峰期,再加上好多路段修地铁,双脚累到你想哭。幸好现在不常在市区开了。综合这几年自己常开路况,这油耗还是可以接受的。
保养
除首保外去过4S店保养过两次,都是按保养手册来做,换机油,机滤和各项小检查一次费用300多点,个人感觉价格偏高,后面就没再去了,直接在熟人开的修理店做费用又省一些了哈哈。这也是五菱的优势,维修,售后保养方便,配件多价格也相对便宜些。这点也是买车时最看重的一点。
故障
大问题没有,发动机没动过。就是上个月发电机坏了换了一个带工时费花了300多,换了两个中门门把,门不好开了没有及时去修,见门难开用力一拉结果拉断了,好在不是很贵30一个。现在发现点火开关不好用,转钥匙没反应,多扭两次才启动得,有空去看看才行了,虽说影响不大,但是心里很不舒服。
吐槽
感觉发动机声音比以前大了些,好在不影响动力,拉货还是扛扛的。冷冻液貌似消耗得很快,不知道什么原因,车身缝隙大,老是进灰,几天不清理中控台就一层灰。呵呵两三万的车就这样了,耐用,好开也不能要求带多了。
购车4年3个月后追加口碑 | 2017-08-31
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59823km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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免费1次 收费7次保养
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1,925.00元花费
油耗
现在都是跑乡下多车少不堵车,开起来爽多了 。只是经常帮老爸拉货油耗稍微高了些,不过百公里7.3还是可以的。
保养
车子没什么大毛病,都是常规保养也就是换个机油机虑汽虑,检查下底盘悬挂轮胎啊这样。30000多公里的时候感觉怠速不是很稳定,路边摊哪里给老乡洗了下节气门感觉加油顺了好多,感觉发动机声音也没那么大了,花那几十块还是值得的。五菱车好就好在维修保养方便随便个大点的乡镇就可以做了,不用你大老远的跑去4S。费用相对也便宜个人感觉效果也差不多。市场保有量大配件多也相对便宜,不至于为了个小小的配件等到你心烦完去。
故障
这一年用车还算顺利,车子没给我惹麻烦,也没有把我丢路上了。就是加装的空凋压缩机坏了,哎!当初就应该买原装带空凋的。加装的总感觉不匹配,油耗大就不说了制冷效果还不好,算了不管它也不打算换了。
吐槽
不懂是不是经常拉货的原因总感觉轮胎胎压不足看起来扁扁的,去轮胎店检查又没见有什么问题。呵呵!不懂是不是心理作用打足气压后过段时间看起来又扁扁的了。再去轮胎店也看不出个所以然,老板说没问题只是磨损了些,继续用也没问题。好吧!反正也不经常跑高速,那就用着先吧。
小意外
虽说车开久了难免会磕磕碰碰小刮擦啊之类的,但是真碰了刮了谁心里也不舒服。这不前段时间晚上倒车的时候就碰到了一根突出的木桩,砰的一声吓一跳赶紧停车下来看,后尾门凹了进去漆也掉了,幸好看起来不是很明显,买了补漆笔回来自己搞一下不生锈就行了。安全问题无大小,开车真得小心谨慎才行。
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经典国产神车没谁了,看看满大街的五菱之光您就知道了皮实耐用。
2018-06-12
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省油皮实, 有点小毛病正常现象
2018-06-12
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皮实耐用,任劳任怨,从不闹脾气,选择五菱之光没错
2018-06-12
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五菱汽车皮实耐开,毛病少,配件都很便宜,价格亲民,没有失望。
2018-06-12
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国产神车,扭矩大有劲,拉人拉货方便,皮实耐用。
2021-12-24
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