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天籁 2013款 2.0L XL舒适版

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2013款 2.0L XL舒适版口碑

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天籁 2013款 2.0L XL舒适版购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

bingxuekiller

天籁 2013款 2.0L XL舒适版认证

2016-06-20 首次发表

1500km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
14.81万

裸车购买价
2016-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

舒服，就是舒服，还是舒服。天籁的座椅果真不是浪得虚名！天籁的噪音隔绝，车内静音效果，在同级中型车里也是首屈一指的。现款车型的外观设计也十分动感飘逸，受众面更为广泛了。总之，我喜欢！

最不满意

买车前已经充分了解了他的优缺点（有兴趣可以进天籁论坛了解），完全可以接受他的缺点，没有最不满意的地方。我认为这就是个人心态问题，车本来就是个工业产品，怎么可能完美，瑕不掩瑜。要非得挑点什么的话，起步提速差点意思，但这个感觉因人而异。要搁早几年前，我也会吐槽，现在我反而觉得这样稳重，前车急刹车，给还自己预留了制动时间。如果追求加速感，天籁选择运动模式，大脚油门，保证等红绿灯时，第一个冲线。

空间

5

天籁作为一款中级车，乘坐空间绝对没问题，（具体数据，大家可在汽车之家车型里搜索后深入了解，）后备箱够大，够深，内部平整，赞一个。

驾驶感受

4

2.0的天籁加速不是强项，毕竟侧重点不同。起步以后再提速表现良好，关键灵活掌握好运动模式和DS档运用，相信你可以开出不一样的天籁2.0。

操控

4

这车基本属性就是舒适，你懂的o^o^o

油耗

4

作为一款中级车油耗满足心里预期，高速油耗会有惊喜。

舒适性

5

零重力座椅的舒适性确实与众不同（相对于其他主流中级车），关上车窗万籁俱寂，对得起天籁的名号。

外观

4

这是个因人而异的问题，谁买车都会挑自己中意的外观。特别是天籁的前侧45°，我认为是最好看的。

内饰

4

内饰自己整天面对，自己喜欢的就是最好的。至于内饰用料，符合日系中级车应有的水准。内饰是我比较满意的，就像选车理由提到的，多数备选车型因为内饰毫无违和感，而最终选择了天籁。

性价比

5

天籁2.0舒适版，所搭载的配置，已经非常厚道了（相比其他同价位区间中级车），如后排空调出风口，双区自动空调，主副驾驶电动调节座椅（主驾驶带腰部支撑调节，长途驾驶可以很大程度上减缓腰部疲劳），坡道起步辅助功能（对新手及女司机很有用）等最常用的功能，都配置了。目前正值天籁小改款换代前夕，优惠幅度较大，极具性价比，如果对改款后天籁外观不是很中意的，现在入手是很好的时机。

购车1个月后质量评价 | 2016-07-05

1800km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
不正常噪音
- 电子设备-音响/娱乐设备-不正常噪音
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快

购车2个月后追加口碑 | 2016-07-28

2300km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

油耗真的很满意，毕竟一款中级车，能有这样的油耗表现，我个人认为已经十分不错了。我个人平时驾驶习惯不属于激烈驾驶范畴，日常驾驶时平稳起步，逐渐加速，遇到需要加速超车，使用SPORT模式，正值夏季高温，我只要上车一直使用自动空调，温度设定25.5摄氏度，后排无人乘坐时关闭后排空调出风口，也许对车辆的油耗控制有一定帮助，希望可以和大家互相交流学习*^_^*

保养

目前为止，只做了第一次的免费保养，未曾更换任何消耗性材料和油液。东风日产4S店的售后服务，还是比较满意的，从到店接车（驾驶员座椅位置贴不干胶贴做标记;驾驶位座椅、方向盘，脚垫做临时性保护），等待期间安排休息，到完成保养交车（车辆外观清洗干净、前排杯架放置两瓶矿泉水），都有被服务和宾至如归的好感。

故障

在2000公里左右时，发现空调制冷效果衰减严重，并且靠近驾驶员一侧的出风明显感觉要比副驾驶一侧温度高，能感觉到吹出来的是热风（提新车时空调制冷正常）。随后到4S店进行检查，店里的技术人员进行打压检查未发现漏点，补充冷媒后试验空调制冷强劲，并告知近期多使用空调制冷，如有异常随时来进行检查。补充冷媒行驶约300多公里（使用17天），目前空调制冷一切正常。

吐槽

2.0天籁起步确实达不到一脚油门窜出去的效果，不过对于我个人来说不是十分看中这点，天籁的舒适、静逸才是我想要的感觉！

购车4个月后追加口碑 | 2016-09-02

2980km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

市区内驾驶，油耗一直很稳定，有几次油耗到了9.1，刻意保持在60至80公里时速（上下班期间，人少车少的平直路段）跑了几次，油耗又回到了8.9。这个油耗水平，我本人认为已经很好了，属于正常的B级车油耗水平。

保养

第二次免费保养免费更换了机油，机油滤，使用4S免费提供的矿物质机油，我没有增加费用更换半合成或全合成机油。因为我平时用车里程较少，在二保规定的三个月时间内，没有跑够5000公里，考虑到机器磨合不够彻底，所以更换了免费的矿物质机油，等用车达到6个月后（那是肯定超过5000公里了），届时再换掉现在用的矿物质机油（机器进行了更为深入到位的磨合后），更换为半合成或者全合成机油。

故障

目前为止爱车没有出现任何故障，整车品质还有待时间的进一步检验。

吐槽

车漆确实偏软，洗车后能仔细观察能发现细微划痕，不过我一般一个月打一次车蜡，打蜡后立刻光彩如新。建议大家根据车辆使用情况，及车身污染情况，勤洗车辆，尤其是雨后及时清洗爱车，避免其他车辆溅起的路面油污和雨水（全国空气质量差，雨水不干净含各种腐蚀物资）等情况，对车漆造成的不必要的损害。我计划等一年以后，车漆如果光鲜不再，进行车漆镀晶处理，正好也能弥补车漆软的弊端。

购车5个月后追加口碑 | 2016-10-12

3300km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

免费二保以后，孩子开学了，单位也比较忙，基本没有长途外出用车的情况，每天就是上下班（竟然国庆节假期也没给休息，7天都坚守在工资岗位，呜呜~~~）。每天赶上早晚上下班、上下学高峰期，车辆频繁刹停、起步，车速也跑不起来，导致油耗略有上涨，也是在合理范围内，可接受。

保养

公里数未到达下次保养限制，故未发生保养费用。

故障

天籁使用起来还是让人十分惬意的，截止目前为止，没有出现让人闹心的小毛病，希望天籁日后也能一如既往地保持高品质的驾乘感受以及过硬的质量表现。

吐槽

1：静音，这个不用多说。我觉得同级车里天籁的静音水平是一流的。发动机几乎没有噪音，噪音主要就是来自风噪+胎噪。 2：舒适，天籁走的是舒适路线，这也跟我的取向相同。cvt变速箱非常平顺，座椅很软，很舒服，确实像沙发。 3：经济，天籁油耗在同排量同级车里是算比较省的了，在这点上日产的技术的确有一套。 4：省心，天籁的小毛病可谓是最少的。开起来让人省心，几乎没有任何小毛病，反正我的没有。优点说完了，说说几点遗憾的。 1：车漆软，为了车漆，我可是费尽心思了。保护车漆成为日常行车必须做的工作。特别是黑色！上次停车去接孩子放学，出来后发现左前翼子板被自行车一类的给蹭了，心疼啊。 2：唯一不满足的就是后备箱的盖子不能自己弹起，没有液压杆，如果像前机盖也用液压杆多好啊，有能提升后备箱空间利用率，还可提升逼格。这个回头自己淘两个弹簧加上试试。应该会好一些。

购车1年3个月后追加口碑 | 2017-08-19

8400km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
收费1次

保养
486.00元

花费

油耗

目前主要上下班，往返于郊区与市区，行车电脑油耗显示9.4，每两个星期加一次油，每次300元。之前用的是92号的汽油，后来改成95号汽油了。也感觉不出来高标号油有什么不一样，反正就高不就低吧，也差不了几个钱。

保养

保养买了4S店的活动套餐，1458元3次全合成机油保养，折合一次486元一次。好像单换一次全合成是600多，也记不清了。总之机油用点好的准没错，我计划8000公里或者是1年一换，机油好坏对车子影响很大，建议大家用全合成，毕竟5000公里一换油，一年换两次的话，加上每次的工时费，估计和使用全合成的价格也差不了多少了。

故障

目前就是驾驶员座椅，经常发生吱吱的异响，把座椅调高，腿部支撑调高就没有了，估计是什么地方松了，不影响正常使用，懒得拆座椅检查了。

吐槽

目前车子除了座椅和中控台的电流声，以及天气冷了以后，挡风玻璃的异常，总体没有什么毛病。期间就有一次倒车影像无显示了，4S检查说视频线接头松了，重新固定了下。整改来说天籁还是很省心的了。这车在市区或者是平路使用，加速超车什么的都没有问题。但是在跑山路时，要想超车（即使打开SPORT）明显就不行了，也许和我那次跑山路时，车上坐满了人也有关系。不过天籁毕竟主打舒适，无论是开车还是坐车都很舒服，至今坐我车的人都说很舒服，尤其是后排。