大白马使用一年有感

海马S7 2015款改款 1.8T 自动纵驰型购车经销商：

掩门读禁书

海马S7 2015款改款 1.8T 自动纵驰型认证

2016-06-28 首次发表

39753km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
11.38万

裸车购买价
2015-07

购买时间
中山

购买地点

最满意

空间，海马在这方面确实是能手，在有限的车身尺寸中，做出相当好的使用空间，坐在里面，感觉相当大。操控,在自主车中，有海马S7这样的操控的不多，底盘支撑很到位，车身转弯时倾侧控制得很好，这个价位，已经做得很好了。可靠性，三大件非常可靠，本人一年时间跑了39753公里，除了正常保养，没试过任何让我失望的地方。赞一个，动力，海马采用自己生产的发动机，新增的涡轮增压，做到这个地步，像我这样高强度使用都没出过问题，相当不错。

最不满意

做工粗犷，时间稍长就有异响，分别出现了刹车异响，中控异响，虽然都不影响安全行车，但也烦人不是？不过这也是自主车的通病了，估计跟我长期在工地的烂路跑有很大关系。

空间

5

空间在相同车身尺寸的车中，估计没多少车能比S7的空间利用率做得更好了，我试过坐过四个大人两个小孩出门玩，真的很给力，可能这也跟S7方方正正的车身设计有关，后备箱：这个可能是因为内置轮胎的原因，我试过装上一辆小自行车就关不上门了，有点可惜。

驾驶感受

4

我的是1.8T，是海马集团在15年最新的产品，最大马力在自主发动机中数一数二，带来的是一辆1.56吨的SUV无论是起步加速还是超车都能让车主心安，6AT手自一体变速箱，据说是跟ix35用的同一款，海马经过调教，做得也相当平顺了，就是油门踩深了，涡轮介入时有点突兀跟顿挫。很好，希望海马集团更进一步，研究出更好的发动机，也希望海马能开发出自己的变速箱，不用再外购了。

操控

5

源自马自达的操控，到现在底盘调教据说还是由当时马自达的大师在调教，所以操控还是很不错的,转向较精准，底盘支撑性相当不错，倾侧还保持在可控范围内，只是开起来感觉悬挂稍硬，过点小坎就动静不小，这是一个矛盾的设定，要舒适就没了刚性，要刚性就没了舒适，海马已经调教得很好了。在这方面没多少自主能做得比海马S7更好。