老款英朗7W公里妥妥的稳 驾驶质感扎实
英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版
2016-06-28 首次发表
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67821km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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13.77万裸车购买价
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2011-10购买时间
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济宁购买地点
最满意
别克品牌,家里老一辈极力的推荐!行驶质感稳,隔音效果也是没得说的,同级别的佼佼者。尤其在高速行驶的时候,那种稳扎的感觉,给人很足的信心!安全,车门,前后防撞梁,钣金都是非常的厚实!就连车内的螺丝都是用的铜质的材质。性价比高,即使是低配,配置上也明显够用了!自带的车内音响也是能够满足部分人的耳朵的!至于油耗方面,本在行驶了快7W了,行车电脑基本上在6.9到7.2之间。都说别克的车耗油,我认为还是在于开车的人,和路况的方面大!
最不满意
要说不满意的地方当然就是空间了,不知设计者如何想的,通用的车在空间的利用上,车内空间大部分都给了车身的设计。而乘坐的空间缺显的很紧凑。还有自家的变速箱,我是手动挡的,在低速的时候如果油门离合配合不好,会产生很大的顿挫。电子助力的电机,在设计的时候不应该设计到前档漏水处,虽然做防水处理了,可真要是进点水,那可是好几万的事儿了。通车车的毛病,该有的都有了。点火圈,发动机机油盖,这是通病了。
空间
3
前排还说的过去,如果拉4个人,前排调整到舒服的位置,后排放腿的位置,空间就少的可怜了。中间还有鼓包,算是比较大了!前排的放东西的地方,该有的都有了。
驾驶感受
3
起步肉,不过转速上了3000以上,动力还是可以的了,毕竟是通用1.6的自吸,调校都比较偏重高转速的!
操控
4
操控完全可以的,特意与通用的调校。这款车载操控方面,可圈可点,转向清晰,指哪打哪。高速转弯,侧倾的算是同级别的佼佼者。悬挂也是比较硬,低速表现一般化,可高速上就占优势了!
油耗
4
本人开车的习惯比较良好吧,再者走的路况都是大路或则国道居多,目前的油耗是百公里7个油。当然要是天天在市里面,油耗能高到10个油了。
舒适性
4
别克品牌系隶属于美国通用,座椅保留美国人的宽大。能完全包裹住身体,后排的坐垫够长,几乎能托起膝盖处。乘坐还是可以的。不过座椅的填充还是不如日韩系的软性的好。这个还是在于品牌了。
外观
3
大气,气场够足。美国人的肌肉感设计,随处可见。如果换成不懂车的。完全可以比拟20万的车的气场!要吐槽的就是后屁股为什么要设计那么长一道的镀铬装饰呢,整的和白眉大侠一样儿呢。
内饰
4
用料比较实在了。方向盘抖是真皮的。车门上经常接触的地方是真皮。我着还是低配的呢。炮形的仪表盘加上蓝色的背光,相当上档次了。档把的头用玻璃点缀,是我最喜欢的地方之一了。还有隔音棉,该有的地方都有。经常放物品的地方都设计了防滑垫子,没想到美国大佬也那么人性化了~哈哈
性价比
4
可以,值得购买的一款车!
选择这款车的理由
因为它是别克!足够了!
购车4年8个月后可靠性质量评价 | 2016-06-29
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动力系统
- 动力系统-液体渗漏-机油
- 动力系统-液体渗漏-变速箱油
VR视角看口碑
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小毛病不少,点火线圈,换了又坏,1.6的车跑过190.
2018-06-12
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值得在下一个十万公里周期,风雨同行!
2018-06-12
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人生中第一辆属于自己的车
2018-06-12
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漂亮就够了
2018-06-12
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底盘很扎实,用料也可以,车架的刚性也不错。电子配备一般。
2018-06-12
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