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25170
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详细的爱车体验记
凯美瑞 2011款 240G 豪华周年纪念版
2016-06-30 首次发表
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90300km行驶里程
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9.4L百公里油耗
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22.58万裸车购买价
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2012-06购买时间
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银川购买地点
最满意
六代凯美瑞是最耐看的车型，比例比较协调，也是自己最满意的一点！这款车配置很高，安全ABS,EBD,防侧滑都配置完善了！，中控台材料全是搪塑的，手感好，特软。一键启动进入，抬头显示，电动座椅及副驾老板座椅调节，自动空调舒适配置，前后雷达，DVD导航后视，后视镜自动折叠，自动大灯，前排座椅加热，多功能方向盘。功能的设备齐全，使用方便极具人性化。
最不满意
普利司通轮胎胎躁太大，但是轮胎挺耐用的。4万公里时跑起来，有嗡嗡的声音，原以为传动或轴承有问题了去了4S检查了才知道是胎噪声，现在是越来越大最近准备换米其林的大灯清洗到现在还没用过，不实用的配置。除了主驾驶玻璃是一键升降其他都不是的。刹车有点偏软。
空间
5
车子内部比较宽敞，前后排腿部空间充足，空间没的说B级日本车，卖的就是空间和舒适。后排座位中间基本没有凸起，这也是买车时比较满意的，空间非常大。后备箱很平整也很大的，特别实用。后排座椅，座个成年人也不显得拥挤，当然排除3个人身体都很胖的人啊。
驾驶感受
5
起步很利索，动力十足，超车有信心动力随叫随到。油门响应及时没有拖拉的感觉，无论何时何地总是动力澎湃！和5AT变速箱结合动力输出很线性基本没有顿挫感。而且推背感很强烈哦！但也要记住哦，凯美瑞的刹车前半段比较软，刹车时不会出现点头的状态，有时刹车需要用点力踩刹车哦，效果还是相当不错的！
操控
5
转向精准，随速转向，速度越快，方向越重转向感越重，独立徐挂在颠簸路段体现的淋漓尽致，舒适性无法比拟。刹车也做得比较有线性，刹车很稳，但是过弯时，还是要提前减速的，支撑性和倾斜度还可以。配合好动力刹车，车在还是比较好开的，操控起来也比较简单，有种收放自如的感觉。
油耗
4
2.4的排量高速不开空调最低开过5.9h/km开空调6.1h/km，市区有点费9h/km左右，如果是拥堵的路段还会上10h/km左右。我没有暴力驾驶的习惯，怎么说呢这排量还算省油，况且是5AT的这样的油耗已经很满意了！
舒适性
4
坐进车里第一感觉宽敞，大气没有花哨的东西，座椅软硬适中，有很好的支撑包裹性。在走不平整的路面是避震器反馈会的的感觉很好，基本上能过滤掉，舒适性很满意。特别喜欢一键进入和启动，钥匙只要在身上，轻轻一拉车门就解锁了，踩住刹车按一下启动键车子就启动了，再按一下就熄火了，锁车时门拉手有个小黑按键按一下就锁了，非常方便。
外观
5
大爱的外观。大气稳重，耐看上档次。特别是前脸，很协调，腰线连一体，无论你从哪个角度看都无可挑剔。呵呵个人的眼光啊。车身硬度很高，但车漆厚度一般。
内饰
4
真皮座椅，软硬适中。中控台门边材料全是搪塑和真皮包裹的，手感很好。头部暖色的氛围的晚上非常漂亮打孔的真皮座椅非常好，而且后排出风口可以调方向和大小的 ，设计的很贴心，实用。
性价比
4
当时的价格还可以，当然不能跟现在比了。那是的门板收都按不动，皮实，比现在的吸能门板后事多了，前后4雷达探头加倒车后视，新老司机上手特别简单。选的白珍珠漆，多加了2000的漆钱，怎么说呢其他颜色没看好，加钱就加了吧，使用了9万多公里了至今4S保养机油机滤工时一起下来450左右相对比较便宜，没有做其他项目一切按保养手册要求做保养的。而且车子至今没有问题。
选择这款车的理由
当时就看了雅阁和凯美瑞，对于雅阁感觉CVT的变速箱没有AT的好，这两辆车的配置大同小异，没有什么大区别，再说样子感觉凯美瑞漂亮，所以就选了他！在使用过程中越来越感觉当初选择是对的，快十万KM了没小毛病性价比很高。而且车子油耗也可以接受，特别是外观比较耐看，自己喜欢，呵呵！
购车4年后可靠性质量评价 | 2016-06-30
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减速/刹车时
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
购车4年3个月后追加口碑 | 2016-08-15
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108542km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费18次保养
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9,000.00元花费
油耗
2.4的排量已经算是相当省油了！基本上正常加油和刹车，没有暴力驾驶，市区9.5升左右，高速110到120之间的油耗基本上在6.5左右！车子行驶了10万多公里了，最高没超过12升！车重和排量结合5速自动变速箱，这样的油耗很满意了，呵呵！用的车主说作假，除非我的仪表有问题！我自己在用车后看的油耗，总体来说这车还是比较省油的！
保养
车子在脱离4s后基本上8仟公里保养一次，在4s保养时，差不多6仟到7仟之间会去保养，用的是合成油，保养一次是425吧，现在是用的全合成油5w40的油，保养一次也就刚到500,用全合成油发动机声音明显比以前小了，动力提升没什么大感觉，现在不在4S保养，车辆的三包还是给保修的，所以建设车友们找一个质量可靠的厂子，保养同样的价格，机油等级比4s的强很多！
故障
差不多9万公里的时候，行驶中有一次发动机灯和防侧滑灯一起亮了，去了4s检查，说是氧传感器脏了，清洗了，消掉故障灯至令无问题。其它没有任何问题，使用正常！
吐槽
发动机和胎燥，在车内比较明显，方向盘现在的左右间隙有余量了，在使用时，感觉有点框。用车至令在没有出现什么问题，相对来说，这车用的比较省心，没有什么小毛病，所谓的“无忧用车”！（以上是车主10万公里个人的真实用车感受，不喜勿喷！！！）
购车4年4个月后追加口碑 | 2016-09-20
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116032km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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免费1次 收费19次保养
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10,000.00元花费
油耗
油耗感觉比以前稍微增加了一点，是开空调的原因吧，跑了几次长途有4千多公里吧，油耗基本在6.3到6.5左右高速还是很省油的！一直是93号汽油，没有用过添加剂，也不知道加97号汽油会不会在省一点！呵呵，准备用一点时间的97号汽油试试。不过2.4的排量这个油耗已经可以了。
保养
有车就是为了用的，而用车就是图了省心，所以保养必须是及时的！现在车子脱离了4S保养了，所以自己保养都是换好油，以前一直用美孚金一号0W-40的油，这次修理厂师傅说，吃时间长了，也跑了一些公里数了，改换了5W-40的油。让试试效果怎么样，换了之后今天跑了一下，也没什么大区别。这次算是做了大保养了，机油，机滤，汽油滤，变速箱油，转向助力油，清洗节气门，喷油嘴和三元催化，空滤和空调滤，四轮定位和动平衡，怎么说呢在修理厂保养相对 费用相对便宜。
故障
有一次是停车后一键进入锁车失效，怎么按锁车按钮都没用，遥控器的按钮也一样，后来把遥控器的电池扣掉，再重新认证钥匙，才起作用的！再没其他故障了，省心又省油。
吐槽
副驾驶座的异响声越来越大，没排查出是哪里的响声，原车的轮胎使用至今，除了胎噪音大现在已经开始有龟裂的痕迹了，考虑该换轮胎了，这车车总体很满意，买什么小毛病，用起来方便！
购车4年7个月后追加口碑 | 2016-12-09
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125314km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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10,600.00元花费
油耗
北方的天气越来越冷，频繁的使用暖风，油耗有所上升。但还是在预期中，特别是做了大保养以后，比以往的油耗还少那么一点。现在都换成了国五的92号油，好像也没什么区别，跑高速还是在6到7升左右，市区在9到10升左右，天冷了上班早晚高峰，天色还有点暗，车速不快，而且早上热车，所以综合下来油耗还是比较满意的，毕竟是2.4的排量！
保养
从上次的大保养以来，车子非常好用，这次的保养就是全合成的机油和机滤，及常规的检查空调滤芯和空气滤芯只是吹了一下，正常使用，车子快6年了，有些连接处和橡胶管，以及易损件，都该及时检查保养和必要的更换了，特别是橡胶管，容易出现龟裂老化，及时检查更换，以免引起麻烦。总共的费用在550左右，在B级车里这个费用已经算是很节省的了！
故障
最近用车没有发现什么故障，这也是典型的日本车特性，省油且没有小毛病，让你用车无忧，使得放心！
吐槽
5年多的车子了，除了自己小剐小蹭，没有什么大毛病，基本上就是常规保养，让你放心无忧的用车！美中不足的就是小异响，而且还是偶尔的。方向盘现在的左右间隙有余量了，在使用时，感觉有点框，在上次换了转向助力油以后问题立马解决了，所以车友们，如果出现这种情况，应该是该换转向助力油了。
购车4年8个月后追加口碑 | 2017-01-23
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134873km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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14,300.00元花费
油耗
冬天北方的油耗肯定高一点，因为天气冷，暖风座椅加热是着车就开，加上春节前后，市区比较拥堵基本上在11升每100公里，2.4的排量完全可以接受哦！当然高速没得说在6.5到7升之间，综合下来比较满意了！
保养
冬天换成了0W-40的全合成机油，这样的机油流动性比较好，对发动机的润滑好，4升的机油一次就加完了，在450机滤65。空调滤芯有点异味了换的70，110的空滤哦，有心就一起换了，呵呵防冻液添加了一点保养下来，用的最好的东西700块足足的，在B级车里很便宜了。换了4条马牌的225-60R16的轮胎送的动平衡和四轮定位总共花费了3000正，活动价哦！性价比很高，现在跑起来没有胎噪了，当然原厂普利司通的与很好花纹基本磨得差不多了跑了13万公里很满意呵呵但是有龟裂，噪音很大，而且急加油起步时明显的打滑，刹车有点滑行了，所以这次一次4条全换。最关键是安全第一！
故障
自从上次算是大保养完了，一直没什么故障，当然一直以来也没什么小毛病，所以用车放心！
吐槽
有异响哦，加上天冷的原因，很多塑料件还产生摩擦的异响，但是副驾驶座位的异响解决了，是手套箱处和中控台有摩擦，塑料件，师傅说稍微有点变形，找了了热风枪加了一下热，稍微板正了一下就解决了，呵呵。
购车4年10个月后追加口碑 | 2017-04-05
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143700km行驶里程
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9.4L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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15,150.00元花费
油耗
92号的国五汽油，这车子不挑粮，以前一直93号，市区在10升左右。明显的比冬天的油耗下降了，因为，天气暖和了暖风基本不用了，高速一直在6升到6.5之间，2.4的排量拉了1.5吨的车体已经非常的省油了，个人感觉没有压榨的空间了，况且车子还有坐人，增加载重量，所以油耗一直很满意！
保养
车子省油，就省钱了。所以保养一定要用好东西，0W-40的全合成机油，长时间有，性能很好，且保养时放出来的机油就是没有合成油那么黑，且仔细听发动机的声音比较小，急加速的发动机噪音也没那么大了。所以建议车友选择高性能的机油，对车子的动力和养护都好，还有就是，每次保养时，一定检查各个部位的连接件，特别是橡胶件，有老化就立即换的，以免引起不必要的麻烦。
故障
大保养完了以后，车子没有任何问题，有的很舒心，证明了车子的皮实耐用。
吐槽
车子最近提速没有以前利索了，什么原因呢，检查了，有积碳了，那就清洗发动机和节气门三元催化一起洗了，以前保养技师都是常规的作业，这次详细的介绍一下新的方法，三瓶清洗剂加到专用仪器里，把车子发动着后，把仪器的管子一根放到空气滤芯器的进风口，一根放到发动机的一根管子上（实在不好意思记不清楚那是什么部位了）然后把燃油泵的电源断掉，完全靠清洗剂让车子转动，且还要在2500转以上，清洗完感觉效果明显哦！
购车5年后追加口碑 | 2017-06-02
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152645km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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15,700.00元花费
油耗
上下班高峰期油耗比较高在10升油左右，过了早晚高峰期，平时在9升油！60升的油箱，加一次基本在50到55升92号国五汽油加一次在350元左右！能跑600到700公里左右，一个月的油费在1000左右
高速路段表现
高速上，续航里程也比较多，一箱油在800公里左右，平均油耗在6.5升，就2.4的排量加上1.6吨的车重，很满意了！
保养
做了大保养，换了轮胎和老化的部件后，保养就是机油机滤，用0W-40的机油，声音小，动力好，保养里程基本保持在9000到10000公里！因车子质保期过了，选择了非4S的修理厂，所以价格比较实惠，一次保养费用在500左右！
故障
使用至今，除了前后氧传感器报过二次故障外，用检测仪器，消掉后，至今没有出现过其它故障！
维修服务
发动机仓的橡胶管路，有的老化龟裂，及时更换，费用在十几元，随着车子的使用频率和使用年限，每次保养时，基本上都检查，及时发现，及时解决，以免造成更大的损失！
吐槽
我是11款的，在车身钢板厚度，及做工相比以后的新款，在配置上少功能，但车身厚度和做工相对厚和精细（12款以后的车友，请谅解，因用实车对比过，这也是厂家的不厚到！）
汽车保险
交强，三者100万，车损，座位及附加险，全部买了，因几年没出险，费率改革后优惠到6折，一年的费用在4500元！
购车5年4个月后追加口碑 | 2017-09-13
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161047km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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16,300.00元花费
油耗
车子日常途径早晚高峰，快速路，市区，高速公路，综合油耗在9.6升左右，60的油箱，加92号汽油加一次大概在340元左右。能跑600多公里。
城市路段表现
市区早晚高峰，比较拥堵，提别是最近实行的斑马线礼让行人的抓拍，无形中，增加了拥堵。油耗基本保持在10.5升左右，过了早晚高峰，车流量就没有那么大了，所以拥堵减轻了很多，但是，行人随意穿行马路的增加了，以前可以减速，现在要停车或者等待，综合下来在9.5升左右
高速路段表现
高速公路，路况比较好，非常通畅速度基本上保持在110到120，油耗下来很多，大概在6.2到6.5升，排量和车重，综合下来这油耗非常满意！
保养
这次换了5W-30的全合成机油，师傅说，车子随着年龄的增加，用稠一点的机油，保护性和缸体和活塞的间隙会好，对发动机的动力有提升，用的马勒的机滤，换完了试车之后，感觉比0W-40的机油性能会好一些，因不是在4S保养，没有工时费，且全用的好材料，保养费用在500元。
故障
随着车龄的增加，有一些橡胶件易出现老化，所以每次必须仔细检查，及时更换，就不会出现问题，车子还是比较皮实耐用的，基本没有其他什么小毛病。
吐槽
用的5W-30的机油省油，动力感觉有小幅提升，外加车子最近做大保养了，更换和检查的比较彻底！现在用起来还是比较好的！
购车5年6个月后追加口碑 | 2017-11-22
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169527km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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16,800.00元花费
油耗
日常用车路况挺复杂的，早晚高峰期，拥堵街道，城市快速路，和高速公路都有。车子一直使用92号汽油，现在是6.66每升，加一次在50到55升，加一次的费用在340到360元左右，能续航600公里左右，当然这是仪表上的提示，实际上还会有所增加和减少的
城市路段表现
早晚高峰前非常的拥堵，特别在国家实行了斑马线礼让行人后，把行人放到了第一位，拥堵比以前明显的增加了很多，外加上有些行人随意横穿马路，所以油耗还保持在11升左右，平时市区路段还可以，基本在10升的油耗。
高速路段表现
高速公路现在扩建成了双向8车道，非常的宽敞，通行流畅，在不超速（110到120之间）的油耗在6.2到6.5左右，非常非常的省油。
保养
常规小保养，用的是5W-30的机油和马勒的机滤，保养一次的费用在500元，车子时间长了，有的机油标号很合适，声音小，动力感觉好一点。试用了一次的效果很明显，所以打算以后一直使用5W-30的机油。
故障
大保养以后，以及每次小保养都做全车检查，车况很好，使用起来也没有什么烦心的小毛病，感觉车子还是比较皮实耐用的！
吐槽
随着车龄的增加，多多少少会出现一些老化的部件，所以车友们，无论你在4S还是你自己找的修理厂，每次保养时建议站在跟前，提示和建议技师做的仔细详细，及多问问易损件的消耗，发现问题好及时更换，确保车辆的安全性！
购车5年8个月后追加口碑 | 2018-01-29
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177461km行驶里程
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9.9L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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17,350.00元花费
油耗
日常的路段，最难走的是早晚高峰，及其拥堵，外加礼让行人和天气严寒的因素，油耗是上升了平均下来在10升左右。加一箱油是60升左右在400元，综合路况下来能跑520公里。没有长途的情况下，差不多一周加一次。
城市路段表现
市区早晚高峰，油耗在11.5左右，郊区快速路还是比较顺畅油耗在9.6，高速公路很宽敞在110迈左右油耗在7升。综合车重和2.4的排量，这个油耗还是很不错的。
保养
常规的保养，为了春节出行做了详细的检查，没有什么大毛病补添加了防冻液和刹车油，机油还是用的是5W-30的全合成的壳牌机油和曼牌的机滤，保养一次的费用在500元（非4S店）。
故障
日本车还是比较皮实耐用的，除了易损件的更换，没出现过什么大毛病，最近天气冷的原因遥控钥匙有时候会不是那么灵敏，打开车门有时需要拉2次门把手，才可以，仪表上偶尔会出现电池电量低，所以更换了电池，问题得到了解决，自己在超市购买的费用是8元一块。
吐槽
天冷了，爱车也会感觉冷了，在行驶是会出现塑料件的相互摩擦的异响，原厂自带的氙气大灯的灯泡亮度有所下降，亮度明显没有以前好了。所以准备更换新灯泡，以提高安全性。随着车子的年龄增长，在非4S的修理厂保养，自己应多操心，多提醒，及时检查各项性能，保证车子的完好性。
购车5年11个月后追加口碑 | 2018-04-04
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183911km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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17,900.00元花费
油耗
日常用车，市区，高速，长途，都有。92号的汽油加一次在50到58升价格360元左右，一满箱能续航510公里，加一次油大概能有7天（当然排除长途的用车了）。一个月的油费大概在1200元。
城市路段表现
早晚高峰期在11.3升左右，错过高峰期差不多在10.5升油，在郊区快速路平均油耗在9.5升，2.4的排量外加6年的老车了，这油耗还是很满意的。
高速路段表现
凯美瑞这车高速油耗的表现一直感到很满意，只要不超速为前提差不多在6到7升，因为满员和一个人的油耗还是有区别的。
保养
常规的小保养，春和夏的衔接季节，检查了车子的制冷情况，清洁了进气的空调滤芯和空气滤芯，保证了室内的良好空气，用的全合成的5w-30的机油，在非4s店保养下来费用在500元，包含了所有的车况检查。
故障
车子使用了7年了，做了一次大保养，10万公里时换了4条马牌的轮胎，现在车况非常的好，没有什么毛病，当然排除了橡胶老化件的更换，没有一次在路上抛锚的。总体来说车子非常非常的皮实耐用！
吐槽
车子的性能是一个车主培养出来的，你平时怎么保养，车子会怎么回报你的，所以及时的保养检查，就不会出现抛锚在路上的情况，在夏季用车时，尽量停放在太阳直射的地方，避免轮胎，漆面和驾驶室塑料件的老化，延长车子的使用寿命。
购车6年1个月后追加口碑 | 2018-06-04
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188331km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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18,600.00元花费
油耗
综合路况，最近使用频繁，外加空调使用率高，所以加油频率在3到5天左右，现在92号汽油是7.31每升加一次油在400元55升左右。一个月的油费在2600元左右。
城市路段表现
早晚高峰相对平时路况很拥堵，礼让行人，外加天热了，开车出行的人多起来了，还有整个市区在改造暖气管网，好多路面在施工，只开了平时一半的道路，所以，非常的拥堵！油耗在12升，还是蛮高的！错过早晚高峰前，路况还可以，油耗在11.5升。
高速路段表现
郊区快速路，红绿灯少，路面宽，路况好，油耗在9.6左右，还是很不错的。高速路现在是双向8车道，外加新铺装的路面，非常的好，在110到120之间油耗保持在6到7升，非常的节省，很赞啊！
保养
夏季的小保养，全车检车和紧固螺丝，更换了全合成的5w-30的嘉实多机油，和机滤的费用在500元（非4s店哦），夏季了为了保持良好的空气环境，更换了空调滤芯，价格是110元活性炭的，更换了空气滤芯70元。合计这次保养花费在700元，相对还是比较节省的。
故障
车子使用了这么长时间，除了人为导致的小剐蹭，没有什么大小毛病，车子很皮实，耐用。说走就走，不用任何担心，给人一种用车无忧，放心的感觉。
吐槽
车子，车龄慢慢大了，线路会慢慢老化的，夏天停车尽量避免太阳直晒，平时及时检查发动机舱，及时发现问题及时解决问题，确保安全出行，做好预防工作！
汽车保险
又到买保险的时候了，交强险，850，车损险1500，第三者100万1800，座位险196，一直没出险，优惠完是3100多。
购车6年4个月后追加口碑 | 2018-09-14
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192503km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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19,100.00元花费
油耗
日常市区较多，基本上6到7天左右加一次油，92号汽油现在7.48元加一次油在400元左右，差不多在50升，一个月的费用在1800元左右。
城市路段表现
市区最近特别拥堵，供暖改造导致了老城区的道路基本上处处在施工，有的道路全封闭，有的半封闭，早晚时会非常的拥堵，油耗在13个左右，错过早晚高峰的，油耗差不多在11到12升。
高速路段表现
郊区快速路的车辆也很多，好多人绕行快速路就是因为市区施工，比以前通行慢了很多，油耗差不多在10升左右。高速公路这次改造的还是很不错的，双向8车道，在时速110左右的时候，差不多的油耗在6.5左右，非常的省油，车辆也不是很多。总体下来还是很节省的。
保养
基础的小保养，每次都是在同一修理厂保养，所以还是老样子全合成的5w-30的嘉实多机油，和机滤的费用在500元，马上该换季了，检查了防冻液的质量，清洁了空滤和空调滤芯，检查了刹车片，给轮胎补了氮气，调整好胎压，保证了车子的安全行驶质量。
故障
车子很皮实，使用了这么长时间，快20万公里了，没有什么大的故障，小的毛病的发生，除了一些易损件，车子用起来还是信心满满的！
吐槽
随着公里数的增加，和车龄的增加，车子的易损件还是要及时更换，及时保养是关键。能减免故障的发生。确保安全出行！
购车7年3个月后追加口碑 | 2019-08-22
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197010km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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20,300.00元花费
油耗
综合路况，夏天频繁使用空调，所以早晚高峰期在12.5升左右，错过高峰期差不多在11.5升油，在郊区快速路平均油耗在9.5升，高速上差不多在6.5升，这个油耗还是比较满意的，毕竟排量车在这放着呢。
保养
更换了机油机滤，4个火花塞，空气滤芯和空调滤芯，费用在1000元。
更换了全新的空气滤芯
更换了4个NCK火花塞
故障
车子有时有抖动，让技师检查了发现了油滤脏了更换后问题解决了，费用在200元。
汽油油泵有点不正常，技师给检查。
发现油滤有问题给换了一个
吐槽
随着车龄的增加，有些塑料盒橡胶件会慢慢的老化，所以及时检查是重点，及时发现问题及时解决问题，确保安全出行。总体来说日本车还是比较耐用的没有什么大毛病，相对比较省心。配件也不是很贵！
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用车省心，不用为小问题反复维修，乘坐舒适。
2018-06-12
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当然就是满意，满意，满意
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家用，无话可说。
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