最满意

外形好看啊,整个车身的线条都收敛在马丁前脸上;掀背设计。超空性,绝对是福克斯的加分项,60过弯毫无压力。优惠力度还算可以,性价比高

最不满意

这可能是所有车的毛病,我本身是做电脑的对UE要求比较高,车里面的SYNC系统界面不够

空间

3

驾驶感受

3

空间因人而异吧,我身高175,前排感觉无压力,横向空间略显局促。后排吗,你懂的,反正我又不座,后排座人的时候比较少,勉强可以接受吧!前排调到我认为舒适的角度的时候,后排基本上就是膝盖顶着座椅了。个人认为导致空间过小的原因很大一部分来自仪表台,起码比竞品的工作台长出来十几公分。我并不是一个喜欢激烈驾驶的人,但是我能感受到在起步给油时,这一辆车能给到我的反愧

操控

5

指向精准,可以说指哪打哪儿

油耗

3

刚提车时18左右的样子,50KM后开始下降,高速匀速60-80左右最省,

舒适性

4

减震不错,独立悬架名不虚传,过减速带,过坑毫不拖泥带水,座椅包裹性很强,但是腰部支撑和头枕不太适合较矮的人,坐着会感觉支撑不到位,舒适型不是太好。

外观

4

福克斯一直是老婆喜欢的车型,她完全是一个外观控,其实对于我来说,15款的车头没有12款好看,做成马丁脸但是相比三厢及其他马丁脸来说不是很大气。更喜欢12款的前脸和轮毂样式。

内饰

4

中控部分塘塑和硬塑料,比较符合这个价位的车型,中控略显笨重,仪表盘比较有运动气息,但是中间液晶屏太小,这么小的液晶屏只适合嘉年华的中控仪表。大液晶只有在顶配上才能看到,这是一个遗憾,真皮加织物的座椅比较显得有档次,但是后排中间既不能放下当杯架,也没有头枕,中间坐人长途很累,中控灯的颜色冷色调,晚上打开灯光给人很上档次的感觉,有自动感应装置,白天进隧道的时候自动开启中控仪表灯,包括四门按钮都有灯光,算是比较人性化。

性价比

4

因为在7月份看车,车子降价都很厉害, 在其他车子都降价2-3万的情况下,我却选了2015年新款福克斯。再三讨价还价的情况下,拿到便宜2.4万的价格。已经很努力很不错了!相对价格偏高,但是自己喜欢,就是值得!

选择这款车的理由

新福克斯、凌派、新朗逸,因福克斯操控性和相关配置,感觉性价比高!