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车子容易上手，操控性良好，油耗满意
宝骏630 2012款 1.5L DVVT手动舒适型
2016-07-24 首次发表
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37000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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6.58万裸车购买价
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2012-11购买时间
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济南购买地点
最满意
最满意的当然是宝骏630的外观了，宝骏汽车厂家在这方面下了很大的功夫，外形大气有木有，车身修长有木有，2.64米的大轴距，车内空间比较满意，关键是这个1.5发动机省油（但是和日本车是没法比），加上泛亚的设计，这个价位6.58万可以啊，当时把同等价位的车都看了一遍，各种泡论坛，看参数，看口碑，最后经过综合考虑决定就这款了。
最不满意
个人感觉此车的档位稍硬了一些，行驶中挂挡不是很流畅，噪音大了一些，尤其是走烂路的时候，噪音比较大，加速的时候会嗡嗡响，再一个就是后轮没有叶子板内衬，石子打上面乓乓响，减震硬一些，玲珑轮胎胎噪大但是耐磨，一些细节方面需要改进。
空间
5
空间算是个亮点吧，2.64米的大轴距保证了足够的空间，驾乘空间大坐在里面没有压抑感，后排座三个成年人表示无压力，后备箱足够大购物、出行都够用了，相对于紧凑型车很满意了，后备箱放过自行车、电动车（当然是小型的），同事经常说的一句话就是：这车空间够大！
驾驶感受
4
这么大的车身对于1.5的发动机来说动力肯定稍有不足，但是对于家用不暴力驾驶足够了，就是开空调的时候，动力弱一些，对于1.5的机子可以了，咱是家用，个人也不喜欢暴力驾驶，所有动力够用，在高速上跑的时候，只要速度上来，加油还是很给力的，但是安全第一，家庭用车足够用了。
操控
5
操控性良好，指哪打哪，避免了多次剐蹭；就是离合行程长了点，刚开始开会有点不适应，经过磨合后习惯了；由于减震偏硬一些，所以急速转弯或变向车体倾斜度不大，这方面还是可以的，机械液压助力的方向盘稍重了一点，行驶的时候尽量不要把方向盘打满。
油耗
5
油耗不用说，算是比较满意的，市区偏高一些，因为车多红灯多，什么车都是这样吧；郊区和高速油耗瞬间降下来，综合油耗7个，个人感觉可以接受了，在同等价位国产车、同排量的油耗算是偏低的了（用日本发动机的除外），1.5DVVT发动机还是不错的。
舒适性
3
这个价位的不能要求太高的舒适性，买这个价位就是实用耐用就好，隔音不太好，尤其是走烂路的时候噪音大了一些，由于减震硬一点，过减速度速度稍快了后排就会颠起来，总感觉座椅不是很舒服，个人看法。
外观
5
外观大气亮瞎双眼，车头犀利，屁股圆润，长长的车身流畅的线条犀利的大灯，外形非常满意，大气上档次，对于国产车来说算上等的了，刚买回来，放在小区里，路过的人都会多看两眼，询问一下价格和配置等信息，回老家的时候邻居们都以为10多万。。。
内饰
4
这个价位的都差不多，硬塑料感比较强，接缝算是中规中矩吧，造型还是不错的，仪表盘不好看，跟五菱面包的差不多，但是价位在这里呢，要求不能太高，和同价位的车型，内饰不相上下。
性价比
5
性价比还可以吧，性价比最高的当然是最低配了，不足的后期可以自己加装，我是直接订购的中配，本人比较懒，不想再收拾他了，一步到位比较好吧，一分钱一分货，相对于这个价位的车型，三大件方面630表现很好，没有出现过故障，很满意了，实用耐用才是咱想要的。
选择这款车的理由
当时和帝豪、腾翼C30之间做过对比，帝豪外观也是比较大气，只是介意油耗高一些，最终放弃；腾翼C30不喜欢他的外观，不过内饰挺好看的；宝骏630外观大气，主要看中三大件，外形帅呆，空间够大，当时性价比还是可以的。
购车3年8个月后可靠性质量评价 | 2016-07-27
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有异响
- 内饰-方向盘-有异响
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制动力不足（太松）
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-制动力不足（太松）
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