总的来说，速腾是一部合格的家用车，可以比较周到的照顾到家用。

速腾 2012款 1.4TSI 手动豪华型购车经销商：济源永嘉4S店

焦作车友4296594

速腾 2012款 1.4TSI 手动豪华型认证

2016-07-26 首次发表

40000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
15.38万

裸车购买价
2012-12

购买时间
济源

购买地点

最满意

我最为满意的一点就是速腾外观的设计，非常漂亮，特别是前脸设计和出彩。前脸大嘴、前铲配合大灯，具有攻击的感觉。当初，新速腾一出来，就被迷住了，毫不犹豫就订车。

最不满意

不满意后悬挂不是独悬。

空间

5

新速腾空间很大，前排没有压力，后排坐着也非常舒服。经常5人满载，也不是很拥挤。

驾驶感受

5

动力够用，超车没有停顿。

操控

5

新速腾操控精准，上手没有难度，新车可以立即上手，就像是一位老朋友。崎岖地面、过沟等指哪走哪，充分领会驾驶者的意图。

油耗

5

涡轮增压在给予充分动力的同时，实现了较低油耗，我的车油耗基本维持在6.5左右，基本是市区和郊区各一半的节奏。

舒适性

5

真皮座椅较为舒适，内部空间充足，我180CM，头部还有1-2拳左右空间。

外观

5

外观相当漂亮，最满意这一点，前脸设计最为出彩，大嘴加上前铲，具备赛车的风格，大灯更增添了凶悍的气息，很为满意。侧面线条流畅，腰线舒展，从车头延伸至车尾大灯，充满设计感。后尾灯配合前大灯设计，后牌照框为六边形设计，视觉感非常舒服。

内饰

5

内饰舒服，中控是大众一贯风格，简介明了，我就喜欢这风格。

性价比

5

可以。

选择这款车的理由

综合考虑，在同级别车里，新速腾最为打动我。

购车4年后可靠性质量评价 | 2016-12-10

50000km

行驶里程

方向盘上按键故障
- 功能操作-多功能方向盘-方向盘上按键故障
后面
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-后面
油箱门不易开启/关闭
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启/关闭

购车3年9个月后追加口碑 | 2016-09-07

50000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
免费3次收费3次

保养
800.00元

花费

油耗

新车到现在平均油耗非常满意，基本维持在6.5左右。特别是高速后，油耗可以低到6.3左右。过一段时间后，会重新计算平均油耗，从7.9左右开始下降。油耗总体来说大体上满意。

保养

保养费用偏高，尤其是涡轮增压车型，每次重点是机油，用的都是全合成机油，550元，稍高。其他费用还可以但为了车和发动机好，就有全合成机油了。加油每次也都是听技师的话加的是97#汽油。

故障

车子质量还是可以的，从未出现过大的故障，行驶中感觉很平稳。前段时间出现过一个问题，油箱盖有时打不开，需要拍打很久才能打开，去售后维修，原来是邮箱电机坏了，换了一个就好了。3年时电池馈电，去售后换了一个瓦尔塔电瓶，原车装的是50A，换了一个70A的电池，正好装上。

吐槽

重点吐槽一下板车后悬挂，老速腾都是独立后悬挂，12款后也改成独立后悬挂了。但就是坑爹的12款成为了试验品小白鼠。设计到安全问题啊，不知道厂家是怎样想的。这么重大的问题就不能认真解决。到目前为止，也没有给出一个安全可行的解决方案。前不久说是要对加衬板的方案进一步完善，可到目前为止，也没有人出来说一下方案到底是什么啊。作为一个大厂，共和国的长子，为什么对自己的客户这样对待啊。赶快出来个切实可行的方案吧。