空间大，外观漂亮，怠速状态声音较小。

吉利GX7 2015款经典版 1.8L 手动新都市型升级版国V 购车经销商：吉利汽车西安意林凤城四路店来自：汽车之家Android版

左岸深白

吉利GX7 2015款经典版 1.8L 手动新都市型升级版国V认证

2016-08-13 首次发表

4598km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
7.23万

裸车购买价
2016-05

购买时间
西安

购买地点

最满意

作为吉利的首款SUV车型，外观由国外设计团队倾力打造，吉利历时五年研发设计，从12年4月到16年，经过无数次的改动，15款车型在外观上很漂亮，空间上够大，经过沃尔沃调校的超五星安全设计，1.5吨的扎实用料，怠速状态超静音设计，都是我选择该车的理由。

最不满意

动力不足，由于车身较重，虽然配有1.8L的发动机，但在起步，上坡，超车加速时动力不足；全系没有配置ESP很让人遗憾；在怠速状态和2000转以内发动机声音较小，但在转速达到2000转以上及速度达到100~110之间时发动机噪音较大；底部悬挂较硬，在通过隔离带或走山路时颠簸感较强。

空间

5

空间上4.55米车长，1.83的宽度，1.7米的高度，决定了该车的空间够大，本人之所以选择SUV，就是因为本人身高183，体重190，坐在轿车里感觉比较憋屈，所以才选择了SUV,而该车驾驶室我坐上去后头顶仍有两到三指距离，方向盘上下调节给人空间上也能进行调节，上下车时方向盘也不会挡腿；后排座椅可以前倒，虽然不能90度，但是85度总是有了的，后备箱在加装工具盒后能够达到基本平行，这样后座放倒后可以作为一张1.7米宽的大床。

驾驶感受

2

该车1.8L自然吸气的发动机，没有享受到购置税减半的优惠政策，但是由于车身自重1.5吨，再加上平时载人拉货，就有点吃力了，主要表现在一档起步时较肉，上坡时动力不足，超车时加速较慢，个人感觉如果是1.5T或者2.0L的发动机，在动力上会强很多，当然了，在转速达到3000转以上时，速度还是不错的。

操控

3

在操控性能上来说，小七是液压助力方向盘，在超控上没有电子助力的轻，但是由于小七的自身重量，决定了小七在高速上是比较稳的，总体来说80分及格吧，毕竟价格在那放着呢！

油耗

3

自从提车以来都是小心驾驶，没有大脚油门大脚刹车，最低跑过6.3L，最高跑过8.5L油耗，综合下来和厂家的7.7的油耗出入不大，但是在首保后油耗直线上升，基本没下过8个油，查贴吧说是4S的免费机油不好，不过油耗和自动档的11~15个油比起来，还是比较省油的了。

舒适性

3

前后悬挂都是独立悬挂，这很好，但是在减震上过减速带或者跑山路减震效果有，但是一般，座椅的包裹性一般，不过还算舒服，隔音不太好，特别是转速2000以上，声音就开始上升，高速跑100~110之间还会有共振，声音较大。

外观

5

外观没的说，我买车就是颜值控，第一眼就看上这车了，大气的鹰标，两个大大的眼睛，很漂亮，同时全车基本没有直角，造型也较为圆润，这是我选择该车的第一个理由。

内饰

3

金属拉丝加上硬塑料，没有软包，质感较差，但是该有的东西基本都有，电动天窗，自动大灯，多功能方向盘，GPS导航，中控大屏，倒车影像，前挡风玻璃隐藏式天线（效果不是很好，基本收音机用不了），行车记录仪，最重要的是自带的一体机可以用手机连接亿连驾驶助手的APP，可以将手机和一体机进行连接，通过此项功能，可以观看手机上的电影，可以使用手机的导航，可以用一体机玩手机上的游戏等，同时，车载蓝牙电话也省去了买蓝牙耳机的钱，总体来说功能还行，就是没有倒车雷达（这有预留线，可以自己购买雷达及主机安装），没有后视镜雨刮（这个加装费用较大，后玻璃无法打眼安装，需要换玻璃），喇叭只有前门两个，A柱的高音喇叭和后门喇叭都没有，（可以加装，但是要拆门及A柱，较麻烦），播放音乐效果一般，不调到30音量基本听不是很清楚。日行灯没有，忍了，手套箱灯没有，忍了，倒车镜折叠没有，忍了，遮眼板化妆镜都没有，话说俩镜子能值多钱，居然不给装，主副驾中间有三个杯架，一个扶手箱，空间还是不错的，后座中间也有隐形杯架，前后都有LED阅读灯，亮度在深夜还是不错的，另外在车顶有个隐形眼镜盒，也是很方便的，总之整体效果不错。