性价比很高

吉利GX7 2015款经典版 1.8L 手动新都市型升级版国V 购车经销商：吉利汽车武汉创力汉口北大道店

武汉车友5724958

吉利GX7 2015款经典版 1.8L 手动新都市型升级版国V认证

2016-08-18 首次发表

1300km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
7.40万

裸车购买价
2016-06

购买时间
武汉

购买地点

最满意

空间和舒适度！

最不满意

发动机低转速时，扭矩低，起步必须加油门，1100转才能平稳起步。低于1000转，车就发抖，对于新手容易熄火！

空间

5

比较满意。驾驶员的座位，如果人机工程做的更好的话，评价会更高！后排空间，正常坐姿，不论腿部还是头部都有很好的空间表现，前排视野开阔，就是A柱会带来一定的盲区，比较其他的SUV车型，感觉都有差不多的盲区！

驾驶感受

4

发动机低转速下，扭矩太低，工程师应该考虑下低转高扭的调教，如果在陡坡上起步，油门要轰到2000多转！车辆起步要在1100转左右，车辆平稳起步，到1800或者2000左右换入2挡，这时候加速感比较好，厂家建议在2100转左右换挡，这是省油换挡区间，如果在2000到2500换挡，可以带来不错的加速感，4挡和5挡的齿比差距不大，市区用3挡4挡跑都有很好的体验！总的来说，发动机属于高转速发动机，转速过1800后，就会有不错的动力输出，家用够了！

操控

4

地盘的操控还是不错的。和法系车的地盘调教还是有差距，个人感觉法系或者德系的地盘调教，开起来更有信心！经过对比，这款车的地盘和老款的RAV4地盘结构是一样的，所以有过日系车驾驶的经验，会体会到地盘的调教偏向日系！

油耗

5

不得不说，这款车的油耗很让人意外开心，1.5T的车重+1.8的排量，高速油耗可以在6点几左右，城市内加开空调在8.5左右，油耗比较其他的SUV要低！

舒适性

5

空间大，独立悬架的调教不软不硬，带来的舒适性还是很好的！开过雪铁龙，奥迪，现代，雪弗兰，日产，等等车型，论舒适性，还是轿车的舒适性要好，在SUV里，这款车的舒适性还是挺不错的，但是前排的座椅的包裹性和舒适性是不是可以做的更好点！

外观

4

属于耐看型。在这款车刚出来的时候，确实很吸引人，但是这个外观基本保持了6-7年都没有变，日系车基本是2到3年更改一次，可以多向别人学习学习。如果车尾能改进下就好了，RAV4不也改的挺好看嘛！可以借鉴借鉴呀！

内饰

3

GX7有两种内饰，一个是运动版内饰，一个是经典款内饰。这款车是经典款内饰，只能说够用，谈不上有多好看，副驾驶这边的仪表台是圆弧形的，基本上放不了什么东西，可以做成平的，又好看，又有使用价值，总之对得起这个价位！

性价比

5

一个字“高”

选择这款车的理由

吉利呀！支持国产！性价比高，适合家用，适合就是最好的！

购车3个月后追加口碑 | 2016-09-24

2166km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

作为一个suv车型来说，有这样的油耗，真的很满意，200元油费，综合起来基本可以跑400公里左右，很省油啦。有些人总想着更低，不要和日系的小型车比，好不好，都不是一个级别的，怎么比。

保养

跑的很少，3个月只跑了2000公里不到，快到3个月了，只做了首保，国产车4s店的服务，还是差了那么点意思，还好，给我做保养的小哥，比较有责任心。我比较了解4s店里维修工的哪些工作程序，和工作经验，比如，剩下的机油如何处理，等等等，自行脑补。

故障

有一次中控屏幕花屏，据说是因为抗干扰太差，也是，想想当时车辆旁边就紧挨着变压器，还有车门锁螺丝生锈，左后车窗有异响！哎！

吐槽

地盘部件，有些加工面生锈，虽然没什么问题，但是看着不舒服，价格摆哪里，但是，要想成为一个一流的车企，往往都会比较注重每个细节，为什么日本制造的东西那么精致呢，肯定是有原因的，匠心精神是没一个日本车企，每一个日本制造、装配工人都深深刻在了做企业，做人的原则中。国人应该不要千篇一律的抵制，拒绝，我们应该透过现象看本质，学学别人的优点，别整天把什么国外性开放什么什么之类的糟粕拿来学，希望吉利越做越好，把匠心精神刻画到每一个细节中。