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赛欧 2010款三厢 1.2L 手动温馨版

爱上游的鱼：同级车空间还可以、油耗较低，是居家代步、买菜的好选择

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2010款三厢 1.2L 手动温馨版口碑

同级车空间还可以、油耗较低，是居家代步、买菜的好选择

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爱上游的鱼

赛欧 2010款三厢 1.2L 手动温馨版认证

2016-08-15 首次发表

43277km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
5.68万

裸车购买价
2011-05

购买时间
泰州

购买地点

最满意

空间还是可以，1.2发动机油耗比较省

最不满意

不满意的地方主要体现在一下几点。1、玻璃升降键设置到档把前方，不像大多数的车设置到驾驶室门上，刚开始上手有点找不到。2.二挡、倒挡没劲，提速上不去，要上3档提速才上来。

空间

4

空间基本满意，在这个车身长度加轴距的情况下能做到这个空间感受就不错了，横向受限于车身宽度不是很大，3个人有点挤，及时座人多动力也不行了。

驾驶感受

3

就是家用代步车，1.2的发动机基本没有多余的动力可言，夏天拉空调动力就更没法说了，不过中段加速还可以。

操控

4

操控不好评价，对比我的传奇GA3我认为底盘还是有点散，可能是因为车时间长了吧，过坑洼路面尤其明显，也可能和车胎有关，用的3条邓禄普加一条三角轮胎，三角在前面，有空对调一下试试

油耗

5

油耗基本是这车的最大优势了吧，6个左右吧，很省油

舒适性

4

舒适性还不错，除了没有中央扶手开的时间长了以后胳膊不知道往哪里放，后期自己加装的中央扶手

外观

4

外观在现在开来也不是很掉价的，小巧

内饰

3

内饰在同级车中都差不多吧，内饰大部分都用料硬塑料，装配工艺还可以，现在车内基本没有异响，比较满意。

性价比

5

性价比比较高，不到六万块买台合资的小型车在当时来说，选择还不是很多

选择这款车的理由

价格便宜实惠的合资车，省油，家用足够

购车5年10个月后质量评价 | 2017-03-10

48047km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力（太沉）
饰条明显褪色
- 车身外观-饰条明显褪色

购车5年10个月后追加口碑 | 2017-02-20

49978km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
252.00元

花费

油耗

不知道是不是升级国5号油品的问题，还是冬天油耗就是大，油耗有小幅上升，不过总体来说还是相当的省油的，比他大的没有他省油，比他省油的没有他体型大，这就叫错位竞争，哈哈

保养

保养都是去外面的店里去，机油加机滤和空气滤芯也就是两百来块钱就搞定了，便宜好养，基本没有别的毛病，只要按时保养就行了，

故障

暂时没有什么大的故障，就是中控锁不灵了，用遥控钥匙锁不上全部的门，要一个一个的在里面把窗户的销子按下去之后，再把主驾驶的门用钥匙锁一下才可以，直接去汽修店里换了一个4合一的闭门器20多块钱直接解决，别的故障都没有遇到。

吐槽

1.换闭门器的时候拆开门板才看见里面的东西，连一点隔音材料都没有，就有一块塑料布粘到门上，一问修车师傅，师傅说是防尘的，但是效果不大，好在车子的发动机动静不大，2.动力不是很足，里面坐满5个人，上坡的时候也就是慢悠悠的往上走，加大点油门也就那么回事，这个车应该是用的和五菱一样的1.2的发动机，五菱上坡就轻松多了，可能这就是前驱和后驱的差别吧，加上原车用的三角的轮胎，耐磨是耐磨就是太硬了，轮胎型号还不是特别常见的，换了一套邓禄普的轮胎，比以前舒适多了，效果提升明显，轻巧好开

购车6年2个月后追加口碑 | 2017-06-19

55569km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
556.00元

花费

油耗

平常市区跑的比较少，大部分少是城乡结合部，速度也快不起来，平常跑的也不是很多，一个月也就是一箱到两箱油，一个月不到一千公里，平均油耗开空调的话也就是6个油多点，不超过7个油。油耗真的挺省的。

城市路段表现

城市综合路段6个多油，表现非常好了，油耗是买这个车的主要因素。

高速路段表现

高速跑的挺少的，这个车及时普通居家代步用，高速的油耗没有统计过

保养

一般的保养都是在自己的朋友店里保养得，就是做基本得保养，也就是换机油、机滤、空调滤芯，机油就是用普通的矿物油就行，5000公里一保养足够了。加上空滤和机滤也就是两百块钱左右，这次花钱多一点的原因就是加的昂，4瓶好几十块钱。

故障

夏天空调用的比较多，但是空调坏了，不出凉风，真是急死了，去修理厂加了4瓶氟利昂，刚开始加完空调贼凉，但是第二天开的时候，空调就一点凉气都没有了，应该是泄露了，还得区修理厂看一下。

吐槽

小意外就是正是大热的空调坏了，不出凉风，应该是小问题，过两天去修理厂去看看到底是哪泄露了还是怎么着。吐槽的地方还有就是离合器踏板太硬了，油门结合点新手还是不易控制，原来去修理厂的时候让修理师傅给看了一下，师傅给用了一点除锈剂喷了一下，然后用润滑油润滑了一下现象清了一点，但是还是没有别的车的离合器踏板轻松，下次再看看还有没有方法解决。