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dimzcn: 操控和舒适的完美结合
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操控和舒适的完美结合

dimzcn

雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型

2016-08-17 首次发表
  • 13000km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 16.20万
    裸车购买价
  • 2015-12
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

灵活快速,加速和操控无比给力,超车和穿梭轻松惬意。

最不满意

配置低得也是吓人,作为旗舰,真的是要什么没什么,尽管够用,但是总觉得单从配置上来说毫无性价比可言。

空间
5

乘坐空间马马虎虎,前后距离够宽,上下距离够用,已经相当出乎意料了,可惜,要坐5人的话,真心的,汉子就别来了,只能装下一车女人。再说载物,后备箱还好,车厢内的储物空间简直就是坑,好多东西找不到一个良好的归宿好吗,不说多了,不装手机架,能给手机一个合适的格子吗?车门放矿泉水,能不倒吗?

驾驶感受
5

动力绝对是亮点,1.6T提速超车无比轻松,重庆山城里行驶,再陡的坡也是微微一笑。硬要说美中不足的话,在一个堵车的城市,点火后关闭发动机启停按钮已经成为一种习惯。

操控
5

如果要找一个比灵活更能形容C3XR的词,那只能叫敏捷了。方向盘力度轻巧,指向精准,提车一天之内人车合一。

油耗
5

由于是新手,加上重庆堵车严重,又多用于上下班,导致油耗一直下不去,到现在13000公里,油耗一直维持在9.6,并没有达到自己的理想状态。

舒适性
5

底盘调校优秀,动感十足,就算是急转的倾斜也比好多车要平稳,不过估计因为是越野车,在路面不平的情况下,在减震方面感觉还是挺硬的,不过好在在承受范围以内。座位包裹感很强,前后排距离宽敞,头顶有足够空间,但是左右宽度真的挺窄,不光是后排,也包括前排,出现很多次排挡时手撞着副驾膝盖的情况。另外一点小小的不满意就是速度上了100之后胎噪就很明显了。

外观
5

要说哪个20W以内的车,有让我把她拍成劳斯莱斯的冲动,恐怕也就只有C3XR了,照片见贴。

内饰
4

全景天幕大爱,中间没有任何横梁遮挡,超爱在雨中停车望天的感觉,这是敞篷车都没有的待遇!但是不能低头,低头就是各种塑料。虽说设计简约不简单,时尚不高调,但是作为旗舰版花的钱,却没有旗舰版该有的配置,让我很是无奈。

性价比
4

这种配置的话,性价比真心不高,很多同价位车拥有的配置C3XR却没有。不过没事,华而不实也不是我的菜。

选择这款车的理由

期间看过缤智,看过KX3等等等等,尽管和缤智在外观上各有千秋,但最后还是无比热爱C3XR强大的性能,有速度有激情,趁自己还年轻。

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