我自己选的，用得着你们来评价？

凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 豪华型购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

我是CTS

凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 豪华型认证

2016-09-06 首次发表

3000km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
33.00万

裸车购买价
2016-05

购买时间
杭州

购买地点

最满意

内饰用料和驾驶感受是我最满意的，先说用料，这一代的CTS用料很足，能看到摸到的地方全是真皮包裹，甚至门板储物格都用真皮包了边。领先车型还选用了碳纤维材料，这一点就首先让我对它好感度提高不少。再说行驶品质，四个字：贴地飞行。避震很Q,驾驶起来感觉重心很低，有很强的贴伏感。另外整车的隔音降噪水平也是非常出色。

最不满意

最不满意的有几点小细节，当车辆做短暂停留时，再次点火起步，这时候引擎舱室内的热浪会随着你的起步从空调出风口内吹出，特别是夏天，点火起步开空调后的数分钟里出风口竟然吹出的是热风。还有停车时会经常显示无法找到智能钥匙，哪怕是钥匙重新更换新的电池也没用。然后就是那人见人骂的CUE系统了，反应之慢，逻辑之蠢堪称豪华品牌智能系统之标杆。

空间

4

前排很充裕，后排我只放杂物，从不坐人，空间是否充裕完全在于个人需求。

驾驶感受

5

动力非常强大，400N/M！当然，心中一直都有一个CTS-V的V6情节

操控

5

CTS本来就是为操控而生的中大型车

油耗

3

纯市区拥堵路况行驶3000公里，未清零过，现在平均油耗14L/100KM

舒适性

5

这个我给满分，不管是NVH还是行驶质感都是这个价位能排前三的（优惠完的基础上）

外观

5

至少到现在没听到谁说CTS丑的，当然外观这东西个人主观感受也非常强，我这里仅发表个人观点

内饰

4

用料非常棒，但是做工还有待提高，这里给四颗星是因为还是希望美国通用在做工方面继续提高水平，虽然比上一代是有进步，但要知道你的对手可是奔驰雷克萨斯这些内饰高手

性价比

5

这一项要分开看，指导价45.8万这个是毫无性价比可言，我甚至会给一颗星，而现阶段优惠完33万的价格试问还有谁能比它性价比高？A6L?宝马520LI?还是低一个级别的B级豪华车？反正我觉得很难找出性价比在它之上的。

选择这款车的理由

说实话，选择cts之前我考虑过很多车，基本上能试驾的同价位豪华品牌产品全试驾过，像C200L,XTS,IS200t,XE等等（宝马因为内饰真的不喜欢所以没考虑）这些车都有自己的特色。我认为选车最重要的是你有什么需求，再按自己的需求去套用每台车的特色，而cts恰恰是最适合我的。本人34岁，已经过了激情驾驶的年龄，如果我再年轻5岁我会选XE,试驾CTS时因为是顶配，MRC悬挂给我留下了非常深刻的印象

购车4个月后新车质量评价 | 2016-09-12

3500km

行驶里程