-
3075
- 1
这么多年没有大毛病。前排空间舒适，后排较小后备箱空间较为满意
科雷傲(进口) 2010款 2.5L 四驱BOSE限量版
2016-09-08 首次发表
-
24000km行驶里程
-
10.5L百公里油耗
-
29.00万裸车购买价
-
2010-09购买时间
-
无锡购买地点
最满意
当年该价格配置相当高，诚意十足。
最不满意
后排空间较小，家人乘坐长途后排空间相对狭隘腿部无法伸直。
空间
4
前排空间合适，后备箱空间满意，最喜欢的就是放下下尾门放东西，坐着也很舒服。很多车主都羡慕这个功能。后排空间较小，乘坐不舒适。
驾驶感受
3
2.5的动力按道理来说是足够的，但是实际效果因为CVT的变速箱大打折扣，起步相当的肉，不大脚给油别指望会有啥推背感。变速箱吃住档之后加油就给力多了，四驱功能确实实用，几次陷进沙地跟烂地后都LOCK 4WD爬出来了。两驱只能指望拖车了。
操控
4
不能说指哪去拿，但是反馈还是能接受的。怠速起步时方向盘非常轻，以至于常开重方向车的人以为方向失控了。实际的话根据车速的提升，电机会驱动将方向盘的变重，更具智能这点非常好。不注意的人可能还没发现。
油耗
4
城市里开确实受罪，油耗不会低于15，但是高架路跟城郊路，CVT优势还是相当明显的。最低可以到8也不是没有可能，有些老司机轻而易举的做到，高速稳在90-100你会发现真的好省油。
舒适性
3
因为是SUV，隔音还是比轿车差的。做过隔音的车主可能好点，没做的话噪音还是比轿车明显，乘坐舒适性前排的话8分，后排只能给到6分，因为后排空间确实太小了，全被后备箱的空间给占了。
外观
4
外观当时来说是比较特别的，因为这类车很少。开在路上绝不带雷同的，一个小区可能都看不到一辆，现在路上看到的多了，比较喜欢这个车的车尾，比较有流线型。
内饰
4
内饰唯一不喜欢的就是戳出来的显示屏，其他非常喜欢，开关等设计的非常合理。仪表台也是包皮的软性非常耐用，满意。
性价比
5
在当时的价位来说，这个配置非常有诚意的，现在来说可能要稍微差点。当年的性价比给满分，现在可能只有7分。
选择这款车的理由
性价比
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
-
法系雷诺科雷傲，全进口品质享受，国产车的简便
2020-07-15
-
科雷傲是一辆漂亮的坐骑，是我自驾旅行的可靠伴侣。
2019-06-15
-
我的小科-【我与小科的日常】
2019-10-10
-
迟到的口碑：6年14万公里后亲身体验科雷傲的用车感受
2018-06-12
-
雷诺科雷傲，我家的大白！
2018-06-12
