外观大气时尚；内饰简洁实用，配置不错；空间宽敞。

起亚K3 2016款 1.6L 自动DLX 购车经销商：柳州方亚

漓泉98

起亚K3 2016款 1.6L 自动DLX认证

2016-09-09 首次发表

3672km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
11.18万

裸车购买价
2016-06

购买时间
柳州

购买地点

最满意

K3的外形设计时尚，车身动感十足，并且车身采用双腰线设计，车身动感匀称；1.6DLX AT配置丰富：原车中控8寸大屏音质不错，带UVO远程控制系统。

最不满意

目前行驶了3600多公里，车悬架还是偏硬，不平坦的路面车身抖动很明显。

空间

5

整体空间家用尚好。本人180CM身高驾驶席调到最低，坐椅调到最低，头部空间有四指左右，本人坐前排调好座椅位置，来到后排入座，头部空间三指多，腿部空间一拳。驾驶席中间扶手很实用,可以放很多杂物,驾驶时右手可以放在上面小憩一下,排挡前面的带盖储物格真是实用,可以放各种物件,拉上盖子对车内整洁感很有用处,储物置物空间足够用。后行礼箱空间足够大.可以放很多东西.当然我是比较高的.一般身材的人都说这车空间挺大。

驾驶感受

4

动力1.6的家用足够了,踩下油门感觉是蕴藏的动力输出有力,前期起步推背感很强,中期想超车时还是能给力的.当然要舍得给油。后期高速还算平稳上升，90时速加到120推背感不是很强，但是动力输出稳定。

操控

4

K3的方向盘指向还是比较精准的，方向盘的调教力度适中，低速时转向轻盈，随着速度的逐渐提高转向也随之加重，高速行驶时给人沉稳的驾驶感觉；6AT档位换挡平顺，低档位升挡时顿挫感有一点点。

油耗

4

目前行驶3600多公里，车辆显示平均百公里油耗7.7L,只跑过4次高速，高速总共跑了1000公里左右，其它都是在市区上下班代步，高速油耗在5.8左右，市区比较高8.7左右。总的来说油耗还是很满意的。

舒适性

3

总的来说，还是悬架调校偏硬，上过高速跑过坑路，先说悬架避震：刚提车的时候没测胎压，过铁道口，15左右的时速，车上就我一个人，车子基本是跳着过去的，如果有一个坐后排我估计屁屁已经弹起来了，后来我去4s店测胎压3.2放到2.5回来，一样的铁道口时速也是15左右一个人，过轨时车弹起的感觉明显减少，不过还是硬了，我开过朋友的福瑞斯相比，福瑞斯还是比k3好的多。再说说噪音：同样拿福瑞斯对比（因为朋友的车我开过几回，其它车我没开过不清楚）福瑞斯的隔音棉比k3厚得多了不过是发盖还是尾箱盖隔音棉的厚度绝对比k3厚一倍，热车原地怠速情况下，在车内关紧门窗，两车都是几乎听不到发动机声，仔细听的话，k3还是有点声音的，福瑞斯虽然听不见但是能感觉到车有点抖的感觉。高速上，两车同时速100，k3的噪音处理得还算可以，福瑞斯噪音比较大呼啸声感觉是在车外听的一样大，除了发动机声音有点大之外，其它噪音完全可以接受。

外观

5

买韩系车大多是看脸买的，我也是个外貌协会滴。虎啸式家族前脸大方带点优雅，透镜大灯炯炯有神，小3侧身线条很美~，外观造型有很强的轿跑的味道。造型流畅优雅，充满强烈的运动气息。

内饰

5

简洁大方，做工比较细致，布局很喜欢，不会让你感到凌乱，多功能真皮方向盘操作起来也很舒适顺手，行车电脑还可以显示数字时速，感觉很高大上。

性价比

4

大空间，高配置，造型运动范，1.6的黄金排量，在紧凑级别的车这样的配置，确实是值得入手的，上下班，自驾游出行的不二之选。

选择这款车的理由

15年开始打算买车，然后开始看车，起初觉得15款的K3大灯很丑，发誓不买K3；去看了朗动，外观还好，就是觉得车头太短，显得有些小气了，不买；看了福克斯，价格有点高了，想要的配置没有不买；就这样看了许多车，一直觉得没有合适的，直到在新闻看到北京车展换代的K3，一看这大灯比老款的大方漂亮多了，中网也没有老款的那么凶恶，16款的家族式虎啸前脸设计得柔和了许多，一眼就对上了观望了一个多月，5月中旬就直接订车，6月底提车。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-09-09

3672km

行驶里程