Kawasaki_cq：
9月14日提的车，看到实车确实好看，方向很轻驾驶不错
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9月14日提的车，看到实车确实好看，方向很轻驾驶不错
卡罗拉 2016款 双擎 1.8L E-CVT领先版
2016-09-16 首次发表
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490km行驶里程
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3.7L百公里油耗
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14.38万裸车购买价
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2016-09购买时间
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重庆购买地点
最满意
省油是真的省，车是汽贸提的，到店的时候油表显示6升百公里，每天没事就开出去转转磨合磨合，现在已经490公里了已经降到3.7了不错不错，跑了两次省道来回120公里，其他就在城里跑，城里还是蛮堵的。希望油耗降到3升不知道可以不，那就黄金右脚了，哈哈哈哈。在山城恐怕3升有点困难。
最不满意
因为新车在磨合也不敢深踩，所以平时红绿灯起步有点肉。车的内饰塑料太多，看起来不太舒服而且材质用料也太那个了吧，在马云家买了些配件来装上还是能遮挡瑕疵，一汽做工有待提高！
空间
5
就中控储物空间小了点
驾驶感受
5
还在磨合没深踩过，深踩内燃加电机发力我想也不会太差吧
操控
5
方向轻盈操作起来不错，后悬架为什么不是独立？
油耗
2
行驶到500公里了，已经降到3.7了超乎你想象，我以为新车最起码要在4.5以上。如果能到3去那就是黄金右脚了哈哈努力中……
舒适性
5
座椅坐上去感觉不错，就是胎噪有点大，
外观
5
半晚式宽灯打开确实好看，
内饰
3
塑料多，一汽做工待提高
性价比
5
阔以，阔以
选择这款车的理由
第一次买车，就平时逛逛之家看看车外观有喜欢的就深入了解下，平时用车比较多就选了领先版准备订精英的结果销售说只有领先的现车，而且精英的配置自己加装还划算些，就没等精英了。
购车11个月后新车质量评价 | 2017-08-02
51655km
行驶里程
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车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)
- 车身外观-车身/漆面-车身（或车体）表面有磕碰痕（购车时）
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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