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旗舰版，给予莫大的优越感和舒适
君越 2016款 28T 旗舰型
2016-09-23 首次发表
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1200km行驶里程
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10.7L百公里油耗
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32.90万裸车购买价
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2016-09购买时间
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南京购买地点
最满意
拥有各种高科技配置，行车既舒适又心安
最不满意
之前开的卡罗拉，开了好几年，对车比较熟悉，所以倒车入位一把就能进去，现在开君越不就，倒车入位或者侧方停车还需要调整一两下才行，车身长了真心难停
空间
5
对于空间没有过多的追求，前排头部有余量，后排能翘二郎腿，这样的空间我觉得就够用了，又不会开车出去露营，不住在车里，我认为这样的空间对一般消费者来说都是完完全全的够用。
驾驶感受
5
我开车风格比较温柔，从来不开斗气车，一般遇上黄灯也不会闯，开车还是很平稳的那种。不知道别的2.0T的车友是什么感觉，我开车的时候感觉2.0T的动力真的是有点怪兽的感觉，那加速的劲头有时候会让我感到害怕，需要一段时间来适应一下。
操控
4
行驶中的感觉还是棒棒哒，底盘比卡罗拉要厚实多了，过减速带时候非常整，咚咚两声就过去了。虽然车子看着大，但是开起来并不是笨重的感觉，方向盘很紧致，虚位比较少，开起来不累。就是停车入位，真的是很蛋疼啊。空间和好停车不可兼得，我还是选择了空间，为了家人，我是伟大的。
油耗
4
咳咳，现在换了车子之后，时常会感叹那个高峰期7个油耗的老伙伴。这君越的油耗高了一些，不过在同级别中也算是中等油耗，还是得慢慢习惯~~
舒适性
5
空间和座椅的舒适度很好，不跟德系车的座椅似的那么硬，也不如天籁大沙发似的那么软，算是中等的软硬程度吧。其实坐在后排要比开车舒服多了，腿也可以随便放，可是现在没有司机，只能让妻儿老小享福了。后排的电动调节角度和副驾驶位左边的电动调节按钮很高大上，抬头显示解决了一个看速度低头的尴尬问题。
外观
5
跟上一代比起来，变化是翻天覆地的，这个词绝对没有夸张的嫌疑在里面。变长了，变扁了，现在中级车都开始走年轻路线，刚刚曝光的时候我还是接受不了的，因为头脑里还是上一代君越的样子。直到我看到实车，那气场就把我给征服了，现在是越看越喜欢。
内饰
5
真皮座椅的内饰配合镀铬条，大屏幕，电子手刹，后档风玻璃的遮阳帘很赞，老板们的专属，让内饰看起来很高档。
性价比
5
从价格上来看，旗舰版确实不是那么便宜，但是剖析一下车里面的各种安全配置，主动刹车和车道偏离预警之类的系统来看，安全性上有了最大程度的保障，那这个价格就很划算啦。
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