外观大气，动力充沛，空间大，舒适性高，油耗有点高

君越 2014款 2.0T SIDI 精英技术型购车经销商：陕西唐都兴辰

冯智群

君越 2014款 2.0T SIDI 精英技术型认证

2016-09-24 首次发表

28000km

行驶里程
13.2L

百公里油耗
24.00万

裸车购买价
2015-07

购买时间
西安

购买地点

最满意

动力充沛，外观大气，性价比高

最不满意

油耗有点高，没有座椅通风，天气热的时候背部很湿的感觉。

空间

5

空间是同级别里边相对较大的。轴距和A6差不多。我身高1.8坐到后排还很宽敞。头部空间很富有而且腿部还有两拳多一排手指左右。车整体比较大前排调到适合适合后排腿部还很宽敞，而且是前驱车后排没有突起中间的乘坐性也是差不多的。后备箱的面积也很大，整个车的流线做的很好，不像一些车加长后门后面还有一个加长的小窗，这样感觉不太好看。

驾驶感受

5

动力强提速快，买2.0T不买2.4的就是图的这个，在路上基本都可以随便超的。2.0T涡轮增压发动机加上6手自一体变速箱让动力毫无保留的线性输出。在同等级别的车里面算是马力较大的。唯一的缺点就是1档和2档换挡有顿挫感，不过整体还是挺不错的。

操控

5

转向精准，底盘比较稳，唯一的缺点就是没有动态底盘起步S档时方向有点偏移，方向盘不会随车速自动变重。在转弯的时候没有出现转弯不足的情况，配有EPS在高速上也很稳定，还有雪地模式防滑，春节出去玩的时候下雪了，开的慢还是比较稳的。没有出现前驱车的转弯不足毛病，而且整个车很稳，转向精确，路感很清晰，有驾驶乐趣。但是和后驱比起来还是有点逊色。

油耗

3

目前油耗平均13个百公里，有点高，用了一年了还没下来，只要不暴力驾驶，高速最省时候9个，听说巡航的油耗是最低的，我在高速上还没事过怕瞌睡。但是买美国车就是图的是外观还有做工与质量，如果害怕费油就选日系车吧。我曾经试过暴力驾驶最多也就14.5个高速最少9个觉得还是差不多的。

舒适性

5

舒适性不错，悬挂软硬适中，隔音也比较好，高速上150以内胎噪等等都比较低，而且安静启动时候发动机声音很低沉，基本听不到。坐在后排真是一种享受。就是后排没有独立空调只有两个出风口。车开起来感觉紧贴地面非常稳，因为车轮胎比较宽所以舒适性也较高。

外观

5

外观大气，日行灯，雾灯，镀铬的家族是前脸，因为我的是高配所以全景天窗与235R18的固特异大脚完美结合。LED的日行灯还有雾灯。还有很多人性化的配置。符合美系车的特点给人一种霸道的特点，车的流线做的很好很流畅，尾部收的也很妙。后面双边双出排气也显得档次较高。还有鲨鱼鳍很漂亮

内饰

5

真皮座椅，内饰做工很细致，包裹的很好，没有瑕疵。电动座椅，座椅加热，分区空调等配置。整体安排很合理没有浪费一点空间，内饰的按键都没有任何间隙，桃木和皮质结合的很好，晚上的一圈氛围灯很高大上，车的音响是BOSE音响音质很不错的。真皮座椅，电动折耳，电动全景天窗。内饰的灯光和舒适度都很高。

性价比

4

个人觉得性价比较高，除了油耗有点高外，其他都很帮，符合美国车的特点是一款很不错的B级车，在同等级的迈腾和帕萨特还有蒙迪欧阿特兹还有BBA的神车A43系C-class是较高的。在同等级别中买这么大马力的车性价比真的高。毕竟不是豪华车的定位所以我觉得性价比挺高的。而且现在2016款也出来了优惠力度挺大的。