耐用，空间大，动力好，实用性高，性价比高

五菱之光 2010款 1.0L新版立业型短车身购车经销商：其他经销商

zhang11400510

五菱之光 2010款 1.0L新版立业型短车身认证

2016-09-29 首次发表

132000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
3.60万

裸车购买价
2011-10

购买时间
双鸭山

购买地点

最满意

空间大，后排座椅可以拆掉，空间就更大了，1.0L排量动力还好，有劲，底盘高，坑包路段，田间小道，都可以轻松过去。

最不满意

舒适性较差，座椅稍硬，包裹性差，噪音大，隔音效果不好，价位在这嘛，所谓一分钱一分货，避震硬，后桥是弓子板结构，也就是所谓的纵置钢板弹簧结构，很硬，过滤效果差。

空间

5

很大，车身高，185cm的人进去头部还有一拳多，后排空间也是如此，毕竟是8人的座位，最后排可折叠，折叠起来，后门打开能放很多西，也能拉货，我最高拉过1吨多化肥，中国五菱点个赞。

驾驶感受

4

1.0L的排量很省油，因为我属于保理驾驶，变速箱和发动机可能也适应了，我这个是乞丐版的，我最高跑过140km/h，动力很定是不如别的车，但是还是很有冲劲的。

操控

4

手感不是很好，现在时间长了，方向盘转动时有摩擦塑料扣板的声音，也懒得弄了，方向盘有点旷量但不太大，也不跑偏，快速拐弯时车身姿态倾斜也不是太厉害，总体来说很好，但由于是前置后驱，后面重量轻，在坑洼路段和泥地路段都是容易打滑的，这点需要注意。

油耗

4

不高，但要是跑100多的时候就有些费油，我已经换过活塞环，现在跑快了也比以前降低些了，油耗是基本不高的，挺省油的。

舒适性

2

较差，毕竟便宜，座椅硬，减震也硬，一过减速带弹跳的特别厉害，慢慢过会好一些，还有就是噪音，毕竟整车的隔音不是很好，速度上到130km/h的时候发动机的噪音传递到驾驶室里，因为发动机是前置的，而且还在座椅下面，声音就在耳边，隔音效果做的不是很到位，有待加强。暖风效果不是很好，如果是新车的话，由于内部空间大的问题，需要加装后排暖风，要不冬季车内温度会上升的特别慢，而且冬季也需要把前面散热器用东西挡住，能有效解决发动机水箱温度流失，到了夏天如果没有空调，开窗进来的自然风是不怎么能降低车内温度的。

外观

3

还可以，中国的方方正正，不算好看，也不算难看，中规中矩吧。

内饰

3

做工粗糙，里面车架的焊接口，还有中控的塑料感，都是很强的，但也理解，因为便宜，且也有好处，特别抗造。

性价比

5

对于送货，拉货，装东西，和接送人还是比较不错的，适合家用或是店面送货什么的，实用性特别高，性价比也很好。

选择这款车的理由

便宜，用途广泛，适应性特别强，有较强的越野能力，实用性特别强，不管是装货拉货，或是载人，都是特别优秀，性价比超高的一款车。

购车5年后可靠性质量评价 | 2016-10-21

135000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
- 动力系统-发动机不稳定或反应迟钝-冷启动时
- 动力系统-电瓶故障
有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-方向盘-有异响
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-玻璃有轻微损坏或瑕疵
- 内饰-点烟器故障
空调系统出风口故障
- 空调系统-空调系统出风口故障
- 空调系统-空调效果-热风热得不够快
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
座椅位置调整(前后、高度、斜度等)故障
- 座椅-驾驶座-座椅位置调整（前后、高度、斜度等）故障
- 座椅-第三排座椅-座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-第三排座椅-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-第三排座椅-座椅有异响
鸣笛喇叭故障
- 功能操作-鸣笛喇叭故障
太松(有旷量)
- 行驶过程-方向盘异常-太松（有旷量）
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-后面
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
- 车身外观-侧滑门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
- 车身外观-油漆褪色
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落