综合性能强劲性价比高
途锐 2011款 3.0TDI 柴油舒适型
2016-09-29 首次发表
-
58000km行驶里程
-
8.3L百公里油耗
-
76.00万裸车购买价
-
2012-08购买时间
-
杭州购买地点
最满意
外观非常大众,空气悬挂的舒适性优秀,底盘升降走烂路很放心,全景天窗面积非常大
最不满意
这个价位的车子没有无钥匙进入,没有一键启动,没有倒车影像,音响效果一般,喇叭是苏州产的
空间
5
乘坐空间满意,载物空间也还可以,后备箱比我的大7suv小很多
驾驶感受
5
3.0T机械增压发动机,动力足够,结合8AT变速箱0-100加速度7秒多,坐满人也能感觉较强的推背感
操控
5
大众的旗舰车型,指向精准,换挡平顺,基本感觉不到有换挡的感觉,积水封路,好几个车淹了,我把底盘升到最高处,在所有人的注目下顺利通过,优越感不言而喻...
油耗
5
柴油版,高速6.6的油耗,综合油耗在8-9个间,非常满意,一箱油跑过1300多公里,表显示还可以跑80公里,续航能力超级优秀,经常有人还会说,会不会柴油荒加不到柴油,其实这完全没有必要担心,这都是很多年以前的事了,现在加油简直就是走VIP通道,特别是节假日的高速上,汽油车对排起长龙,柴油车根本无需排队
舒适性
5
舒适性非常不错,空气悬挂起了非常大的作用,座椅通风,座椅加热很实用,宽大的座椅包裹性很好,我喜欢在高速上调到运动模式,悬挂可以像小车一样很低,市区调舒适模式,烂路上选择越野模式。
外观
5
非常大众,低调但不失去威武,20的轮毂很协调,在路上非常多的人以为是途观,经常会有人问怎么和途观有点不一样,屁股很性感。
内饰
4
非常大众,做工优秀,设计感一般,用料优秀,座椅乘坐舒服
性价比
5
这个价位拥有空气悬挂,底盘升降,在公路和野外表现都很均衡,性价比挺高
选择这款车的理由
外观低调,性价比高,柴油机动力大油耗低,比同级别SUV便宜10-30万,却比同级别的SUV在越野和公路性能上做的性能更均衡,无悔的选择!
购车5年4个月后评价 | 2017-12-05
-
动力系统
- 动力系统-液体渗漏-机油
VR视角看口碑
-
是一辆适合自已的车。
2018-06-12
-
圆梦途锐3.0V6
2025-12-18
-
皮耶希之梦的绝唱——末代途锐
2025-12-12
-
底子不错 低调优雅
2025-01-04
-
我最正确的选择就是购进口大众途锐
2024-11-21
相关车系推荐
-
宝马X559.80-83.00万-
后备厢空间宽敞
-
油耗高
询底价 -
-
奥迪Q760.98-80.48万-
行驶稳定性满意
-
油耗高
询底价 -
-
奥迪A6L42.79-65.68万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
奥迪Q5L34.98-42.98万-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -