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yk330127: 综合性能强劲性价比高
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综合性能强劲性价比高

yk330127

途锐 2011款 3.0TDI 柴油舒适型

2016-09-29 首次发表
  • 58000km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 76.00万
    裸车购买价
  • 2012-08
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

外观非常大众,空气悬挂的舒适性优秀,底盘升降走烂路很放心,全景天窗面积非常大

最不满意

这个价位的车子没有无钥匙进入,没有一键启动,没有倒车影像,音响效果一般,喇叭是苏州产的

空间
5

乘坐空间满意,载物空间也还可以,后备箱比我的大7suv小很多

驾驶感受
5

3.0T机械增压发动机,动力足够,结合8AT变速箱0-100加速度7秒多,坐满人也能感觉较强的推背感

操控
5

大众的旗舰车型,指向精准,换挡平顺,基本感觉不到有换挡的感觉,积水封路,好几个车淹了,我把底盘升到最高处,在所有人的注目下顺利通过,优越感不言而喻...

油耗
5

柴油版,高速6.6的油耗,综合油耗在8-9个间,非常满意,一箱油跑过1300多公里,表显示还可以跑80公里,续航能力超级优秀,经常有人还会说,会不会柴油荒加不到柴油,其实这完全没有必要担心,这都是很多年以前的事了,现在加油简直就是走VIP通道,特别是节假日的高速上,汽油车对排起长龙,柴油车根本无需排队

舒适性
5

舒适性非常不错,空气悬挂起了非常大的作用,座椅通风,座椅加热很实用,宽大的座椅包裹性很好,我喜欢在高速上调到运动模式,悬挂可以像小车一样很低,市区调舒适模式,烂路上选择越野模式。

外观
5

非常大众,低调但不失去威武,20的轮毂很协调,在路上非常多的人以为是途观,经常会有人问怎么和途观有点不一样,屁股很性感。

内饰
4

非常大众,做工优秀,设计感一般,用料优秀,座椅乘坐舒服

性价比
5

这个价位拥有空气悬挂,底盘升降,在公路和野外表现都很均衡,性价比挺高

选择这款车的理由

外观低调,性价比高,柴油机动力大油耗低,比同级别SUV便宜10-30万,却比同级别的SUV在越野和公路性能上做的性能更均衡,无悔的选择!

购车5年4个月后评价 | 2017-12-05
240000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-机油
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