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外貌控，天生虫迷，不多说！
甲壳虫 2015款 380TSI
2016-09-30 首次发表
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1600km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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19.80万裸车购买价
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2016-08购买时间
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上海购买地点
最满意
外表不错，动力也不错。
最不满意
配置略显过低，20万的车还是织布座椅，反光镜是手动的，手动空调，等等。作为第三代ea8882.0T的发动机，为什么扭矩会相对较低。
空间
4
新款甲壳虫已经比第二代甲壳虫空间大些了，买这个车不会考虑其空间因素吧！
驾驶感受
5
动力还是不错的，其实在市区内和1.4比也太大优势，1.4是双涡轮，踩油门的同时机械涡轮就开始工作了，所以起步很快，相反2.0反而会显肉，当然在中后期的加速，2.0肯定是比较理想的。
操控
4
操控总体不错，上代是机械助力，这代已经是电子助力了。感觉油门和刹车的位置有些不合理，油门太靠里，而刹车太靠外。就是说你调好位置感觉踩油门舒服了，那踩刹车就会感觉离你太近了。而位置调到踩刹车舒服了，那踩油门就会感觉离你太远了。不知道是我估计开车习惯不好，总觉得有些怪。
油耗
4
2.0的话，11到12个油在意料之内，可以接受。就是感觉油箱小了些。55升不经用啊，去加油站频率明显升高。
舒适性
5
两个人开舒适度不错，够小资。自驾游也不是问题。
外观
4
墨西哥大众在大众工厂排名肯定不去国内的大众，只能算二三流水平，做工不敢恭维。部分批次会有些小瑕疵。
内饰
5
2.0的内饰是仿碳纤维的。全黑色内饰，我很喜欢。
性价比
4
总体来说甲壳虫还是小众车型，以喜爱甲壳虫的虫迷们为主。但甲壳虫的配置相对其他车型来说，配置过低，维修工都说这台车除了外观和发动机，其他都不行，备胎是玛吉斯的，降本得厉害。
选择这款车的理由
本来是打算是想买1.4的，同样的价格19.8万，看中的是准高配，比高配少了真皮座椅和电动反光镜折叠。就在我要定的时候，销售有2.0的标配车，价格一下，我花了5分钟时间思考后，果断选择了2.0。其实就看中它的动力。很多配置我都可以舍去。
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VR视角看口碑
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