最满意

2015款380TSI甲壳虫，作为最后一代搭载着2.0T发动机的甲壳虫，拥有着不错的运动体验和收藏价值。

最不满意

2015款2.0T车型是历代2.0T中唯一一款没有配备Fender芬达音响的车型，真的很遗憾。

空间

4

作为一款双门紧凑型掀背车，内部空间是比较局促，主驾位和副驾位空间尚可，后排的实用度就比较低了，可以满足日常代步和闲暇兜风，推荐可作为家里的第二辆车来使用。

☆ 空间设计亮点

顶配车型中控为碳纤维材质，这一点也不同于其他款内饰颜色跟漆面颜色一致的设计。 为竞速而特别加配了中控三连表，分别是油温表，计时表，滚轮转速表。

驾驶感受

5

动力方面该车搭载了跟高尔夫GTI同款的第三代EA888湿式双离合发动机，马力达到210匹，刷一阶ECU后达到278匹，零百加速大约5.8S，动力方面超过预期。

操控

5

车辆操控手感很不错，过弯非常稳很舒适，轮胎抓地力很强。

☆ 刹车辅助

18寸运动轮毂配合红色刹车钳制动性非常好。

油耗

3

市区油耗大约10-12个油，考虑到现在的油价，在用车成本方面也是相对较高。

舒适性

4

真皮座椅舒适性很好，车内有甲壳虫车型所特有的香薰，不过至今也没找到香源在哪 ;￣□￣

外观

5

经典的丹宁蓝配上萌萌哒的外观设计让人止不住多看上一眼，实属内外兼修的典范，堪称“战斗萝莉”

☆ 运动外观套件

外观方面由于购买的是顶配车型，所以自带着R-line运动套件，包括前包围，运动轮毂，大尾翼，排气也是跟1.4T车型不同的两侧式，整体外形美观时尚，也是该款车最大的亮点之一。

内饰

4

内饰空间方面可能是考虑到复古设计，内饰属于大众的传统内饰，缺少智能化数字化方面的功能，座椅也是手动调节的，手动刹车，后期改装了氛围灯后内饰气质提升了不少。

☆ 车载CD/DVD

车载主机用的是RNS315，没有配备Fender芬达音响有些遗憾。

性价比

4

性价比方面毕竟是进口车，税费较高，而且买甲壳虫大多奔着外观而来，女生选择的会多一点，价格自然不会低，何况现在已经停产了，对于收藏类车型又谈什么性价比呢，只要你喜欢，那它就值得。

选择这款车的理由

总体来说这款甲壳虫算的上是甲壳虫家族里的性能款代表了，配合时尚的外观，实属收藏佳品。