配置丰富,性价比高。双离合变速箱,顿挫异响愁人
致悦 2014款 1.4T 自动豪华运动版
2016-10-02 首次发表
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1500km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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12.30万裸车购买价
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2016-09购买时间
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商丘购买地点
最满意
除了低速时变速箱的咔咔咔,其他的都满意。路上超车能做到干净利落。
最不满意
变速箱咔咔咔,低俗略有顿挫。在市区走走停停确实不舒服,早晚高峰期我都是绕外环(五线小城)好尴尬啊、、、、、、
空间
4
我173,调整好之后头顶还有5公分左右。后排还行吧,平时这车就我俩用,偶尔会拉上岳父岳母,岳父身高一米八,体重170左右。也没听他说后排不够用。我自己去后排体验过,边上的俩座位正常坐人没有任何问题,后排中间的座位实在是太不舒服了,只能是将就着坐。
驾驶感受
5
看数据,发动机马力不小,其实开起来没那么快。因为车身自重,所以开起来和其他同级别的相比,主观上感觉更多的是“敦实”,而不是轻快。 不过需要超车的时候,加速能力肯定不会让你失望的,动力储备足够你从容的完成超车。
操控
5
刹车经过短暂的适应期,已经完全适应了。这车的操控我个人认为很不错的,不管是高速上还是省道,能让你做到得心应手。只是调头的时候,方向盘向左打死后会响。在拥堵的时候,变速箱会咔咔咔。
油耗
4
提车到现在一共跑了1200公里了,从提车(油箱几乎是空的)到现在一共加了600块钱的油,目前还有三小格,能跑一百多公里吧。
舒适性
4
悬挂感觉属于偏舒适多一些,小的颠簸之类的除了方向盘上能感觉到,是不会通过车身和座椅传到你身上的 另外,可能是因为45的扁平比的轮胎的原因,路上不小心压过大坑时,方向盘震动那一下会比其他人强烈一些,坐车里听到的声音也更大一些。第一次不小心压坑时,被这动静吓坏了,心想坏事儿了,估计轮胎废了,赶紧靠边停车。下车看了看,其实没啥事儿。
外观
5
外观是我最满意的。动感,给人充满活力的感觉。
内饰
5
还可以,只是感觉方向盘有点儿大,多功能按键虽然是用起来挺方便的,但是我感觉太大了。有点儿像是从越野车上直接搬过来的。
性价比
5
当时买车的时候,预算是办下来不超过15。致悦给我省了一万多??。而且我想要的配置都有了。esp,定速巡航,倒车影像,这是我想要的。致悦全有,而且还有无钥匙进入和无钥匙启动,和换挡拨片。
购车2个月后新车质量评价 | 2016-11-26
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不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-前门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-前门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
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有间隙或无法密合
- 内饰-顶置控制台(位于头顶部)-有间隙或无法密合
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换挡有延迟
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
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运动感十足,在紧凑型车型里面内部空间还不错。
2018-06-12
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购车接近两年依然被外观吸引的一款车
2018-06-12
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刹车超级灵敏的一款意大利国民座驾小钢炮
2018-06-12
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车是好车,关键在于驾车的人要有良好的驾车习惯
2018-06-12
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有如意的地方也有不如意的地方
2018-06-12