拉人拉货杠杠的，底盘高，好路烂路全征服。

五菱之光 2008款 1.1L基本型LXA 购车经销商：其他经销商

齐天大_圣

五菱之光 2008款 1.1L基本型LXA认证

2016-10-06 首次发表

暂无

行驶里程
3.80万

裸车购买价
2007-10

购买时间
太原

购买地点

最满意

后驱车，有劲。关键是油耗还不高，空间特别大，拉人拉货没得说，后排座椅还能放倒，这个很赞！

最不满意

最不满意的就数刹车了吧，不敢跑太快，新车时候就偏刹，车旧了刹车性能更是差的要命，开这车切记切记就是要慢！一定要慢！这可是我撞了3.4次总结出来的经验，这车的刹车实在太差了！如果有ABS肯定好多了。

空间

5

空间呢真是大的没得说。最后排的座椅还可以放倒折叠起来，后面能站着放两辆电动车呢。中间那排座椅的话最边起的也能折叠起来，对于后排的乘客来说是一大福利。这个小细节真的能体现出五菱厂家是真的是在用心做车！

驾驶感受

3

我这个车的发动机是1.1的排量，是东安465的发动机。噪音很小，不拉货的情况下提速还是很快的，如果要是拉货的话动力也不会差到哪里去，毕竟是后驱动的，还是很有劲的！到现在都跑了有13万公里了，稍微有一点点烧机油，发动机一下都没有修过，一直都是每5000公里保养一次，用的一直是红壳15W--40的机油，事实证明每次按时保养确实是有保养的好处的！

操控

4

操控的话还是很精准的，方向盘管柱，两个拉杆内球头，还有两个方向机外球头都是更换过的，之光的质量还是有待提高啊。就剩一个方向盘一个方向机没有换了~~~拉上货的话方向就特别的沉，如果再加一个方向助力的话肯定会大受欢迎的。期待中。。。。。。。

油耗

5

油耗一直都很满意，空车状态下每公里3毛，拉货的情况每公里就要到5毛。还是在自己的预料中。东安厂家牛！五菱厂家也牛！这个车也快要到报废年限了。报废之后准备再买一个之光！这次准备买个1.2排量的了，听说1.2的属于B系列的发动机，技术更先进，，，此处应该有掌声。

舒适性

1

舒适性就不说的，毕竟这只是一款入门级车，主要作用也就是拉人拉货的。舒适性就不谈了，

外观

4

外观就有很大的说头了，后盖有尾翼啊！有尾翼！每次超过90以上的话跑起来特别的稳，根本不是其他面包车能比得了的！不光是有尾翼而且尾翼还有高位刹车灯！每次晚上踩刹车的时候特别显眼。会大大减少被追尾的可能性！这个还是安全的保障！赞一个！

内饰

2

仪表台储物空间还是很丰富的，大大小小的盒子挺多的，用料呢就是很普通的。也没有太大的要求。毕竟车价就很便宜么。换挡把的话还有一个很安全的配置，就是挡把能锁，这个对于在夜间停车的时候还是有很大的安全保障的，现在出来的都没有这个配置了。也不知道是五菱厂家对自己的发动机防盗系统很有信心（据我所知之光是没有发动机防盗系统的）还是就是简配了，，，，五菱啊，你可用点心吧！千万不要让我们老客户对你伤了心