平凡465：
低碳出行，从我做起。
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低碳出行，从我做起。
江淮iEV 2015款 iEV4 豪华智能型
2016-10-06 首次发表
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400km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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4.48万裸车购买价
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2016-08购买时间
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深圳购买地点
最满意
不烧油，除了正常车损，几乎是零成本，因为可以蹭电，用车成本低。
最不满意
在行驶中，有“哐哐哐”的异响。空调压缩机噪音较大。电子助力，慢速行驶中指向性不准。
空间
4
本人身高1.68，坐驾驶位时没有感觉到压抑，副驾驶也比较宽敞，后座也觉得还舒服。
驾驶感受
4
电门踩到底时，不比1.6的加速差，可能能比上2.0的。车上坐四个人，动力没有感觉到减弱。但是，上坡时没有油车那个闷劲。
操控
4
方向盘没有虚位感，但电子助力，慢速行驶中，感觉有指向不准的感觉。操控台的按钮，设置合理，操作简便。别的好车有的，这个车基本上都有。
续航
4
目前行驶400 公里。使用空调时，电耗增大，特别是热空调。匀速行驶六十公里时，电耗最佳。
舒适性
4
四轮独立悬挂，对路面震感过滤的比较好，在过减速带时，舒适性较好。内饰仿皮座椅，软硬适中，比较舒适。
外观
4
外观中规中矩，虽然有点过时，但也耐看，符合国人的审美观。如果不看后面的电动标志，可能不会有人认为是一点纯电动汽车。
内饰
4
那是塑料感较强，但整体布局合理，按钮清晰。配备有，导航，倒车影像，多功能方向盘，真皮方向盘及仿皮座椅。
性价比
5
车价在我的预算之内。性价比超高，毕竟只花五万以内（包含上牌，过户，托运）。发票上的价格是没有补贴之前的价格。
选择这款车的理由
之前，关注过云100和云100s。泡了几个月论坛之后发现，江淮质量还行，故障率低。还有比较符合国人的审美观。
购车3个月后新车质量评价 | 2016-11-30
3500km
行驶里程
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行驶过程
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-中间
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
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